Министерство промышленности и торговли России планирует изменить программу льготного автокредитования, чтобы с 2025 года в неё вошли электромобили. Участие не будет зависеть от балльной системы оценки локализации, но при условии использования критических компонентов российского производства. Это следует из письма Минпромторга в адрес главы комитета Совета Федерации Андрея Кутепова.
На данный момент ведомство совместно с центром «Нами» разрабатывает перечень таких компонентов. В настоящее время для электромобилей в рамках госпрограммы не установлены строгие требования по локализации.
Ранее Минпромторг сообщил, что в 2024 году программа льготного автокредитования будет дофинансирована на 6,5 млрд рублей, а программа льготного лизинга — на 8 млрд рублей.
Источник: tass.ru/ekonomika/22040099
Правительство России согласовало продление льготной ставки налога на прибыль для предприятий радиоэлектроники до конца 2027 года. Ставка увеличится с текущих 3% до 8%. Выпадающие доходы бюджета могут составить более 30 млрд рублей ежегодно. В то же время ставка отчислений в региональный бюджет останется на уровне 0%.
Продление льготы направлено на поддержку стратегически важных отраслей. Минпромторг предлагает ограничить льготы на уровне 50% от объема инвестиций в развитие, поскольку предприятия выводят большую часть льгот в пользу бенефициаров.
Премьер-министр Михаил Мишустин подтвердил намерение расширить действие льготы на другие отрасли, включая электронное машиностроение и производство материалов для микроэлектроники.
Источник: www.rbc.ru/technology_and_media/03/10/2024/66fd4f829a794739e64497a5?from=from_main_1
На поддержку спроса на отечественные автомобили в 2025 году выделят 18,06 млрд рублей на льготное автокредитование и 11 млрд рублей на лизинг, согласно проекту бюджета на 2025–2027 годы. В 2026 и 2027 годах финансирование автокредитов увеличат до 19,72 млрд рублей в год, а на лизинг продолжат выделять 11 млрд рублей.
Программы льготного кредитования и лизинга распространяются на машины стоимостью до 2 млн рублей, включая модели Lada, УАЗ, ГАЗ и Haval Jolion. Особые условия предусмотрены для работников образования, медицины, участников СВО, и ряда других категорий.
«Нужна разумная миграционная политика. <...> Мы конкурируем за привлечение кадров с другими странами. Европейские страны открыли программы для азиатских стран», — заявил глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников в ходе выступления на правительственном часе в Совете Федерации.tass.ru/ekonomika/21951859
«Без роста производительности труда мы потребности не закроем», — добавил он.
Москва, 13 сентября. – Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники. Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 октября 2024 года.
Напомним, что ранее Минпромторгом России были собраны и проанализированы предложения отраслевого сообщества, профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации. Исходя из полученных предложений был сформирован подход к поэтапной индексации утилизационного сбора, который будет способствовать формированию прогнозируемых условий для принятия инвестиционных решений, реализации совместных промышленных проектов, стимулированию локализации производства на территории Российской Федерации.
Решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято в отношении тех видов техники, которые серийно производятся на территории России в достаточном для обеспечения запросов внутреннего рынка объёме.
Минпромторг совместно с Минэкономразвития разработали механизм финансирования строительства и реконструкции заводов микроэлектроники через государственно-частное партнерство (ГЧП). В августе вступил в силу закон, который позволяет применять ГЧП для промышленных объектов. Для участия в программе частные компании должны инвестировать в проекты с бюджетом от 10 млрд рублей, а объем государственных средств не может превышать 50% от общей суммы.
Государство может оказывать поддержку через капитальные гранты, возмещение части расходов и обеспечение минимального гарантированного дохода для частных партнеров. Минпромторг будет представлять государство в таких соглашениях. Частные компании обязаны обеспечивать выполнение производственных требований, включая объемы выпуска и соблюдение сроков.
Новая программа ГЧП поможет предприятиям микроэлектроники, которые ранее не могли воспользоваться субсидиями для капитальных затрат. Теперь они смогут получать финансирование для строительства и модернизации своих объектов, что упростит привлечение кредитов.
В июле 2024 года каждая четвертая компания-экспортер в России столкнулась с трудностями при расчетах с иностранными контрагентами, сообщается в обзоре «Региональная экономика», опубликованном Банком России. Основными проблемами стали блокировка и возврат платежей, а также долгие сроки зачисления средств. Половина респондентов отметила ухудшение ситуации во II квартале по сравнению с началом года. Наибольшие трудности испытывают предприятия химической промышленности и производители машин и оборудования.
Торговые расчеты с Китаем переместились с крупных банков КНР на более мелкие, что связано с санкционными рисками. Доля отказов в платежах через банки Центральной Азии в июле возросла до 30%, а сроки проведения платежей увеличились до двух недель, что на 15% больше, чем в июне.
По данным ФТС, объем российского экспорта за январь – июнь 2024 года составил $207 миллиардов, что на 0,4% ниже по сравнению с прошлым годом. При этом наблюдается спад в физическом выражении поставок в ряде секторов, включая продовольствие, металлы, древесину и оборудование. Единственным сектором с ростом внешних поставок стал рынок минеральных продуктов, где наблюдается увеличение на 2,8%.
«Мы предложили нашему финансово-экономическому блоку правительства не продлять действие механизма, и, насколько мы понимаем, это было поддержано. В настоящий момент решения о продлении экспортных пошлин нет. Поэтому мы исходим из того, что 31 декабря они закончатся», - рассказал ТАСС замглавы Минпромторга Роман Чекушов на полях ВЭФ.