Погрузка металлургического сырья на экспорт по сети РЖД выросла на 9,6%
В январе–феврале 2025 года погрузили 2,5 млн тонн. В том числе 2,3 млн тонн железной руды (+9%) и 155,7 тыс. тонн (+18,6%) металлолома.
На экспорт в восточном направлении отправили 1,3 млн тонн (+12,4%) металлургического сырья, в западном направлении перевезли 656 тыс. тонн (+8%), в южном – 573,2 тыс. тонн (+5,6%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки на экспорт:
Как проблемы сектора металлургов отразились на акциях ММК?
ММК выпустил отчет за 2024 год. Программа капитальных вложений и высокая ставка точно ударят по денежному потоку и потенциальным дивам. Насколько интересны акции в текущих условиях?
➖Выручка практически осталась на уровне 2023 года — 768 млрд руб. Падение натуральных объемов компенсировалось ростом цен на продукцию. При этом падение выручки в IV квартале составило 10,5% на фоне коррекции цен металлопродукции и производства.
➖EBITDA упала на 22% — до 153 млрд руб. Рентабельность — 20% (-5,7 п.п.). Для сравнения, у Северстали — 29%. Выросла себестоимость на 9% г/г на фоне роста расходов на персонал.
📊 Посмотрим на фундаментальную оценку
Чистая прибыль акционеров снизилась со 118 до 80 млрд руб. P/E = 5,6x при EV/EBITDA = 2,5x. Более высокие мультипликаторы Северстали (7,5x и 4,6x соответственно) — плата за большую вертикальную интеграцию и маржинальность.
Операционный денежный поток оказался на уровне 2023 года (113 млрд руб.). CAPEX составил 101 млрд руб. (+6% г/г). Свободный денежный поток (FCF) в сложном IV квартале составил 5,6 млрд руб. — около 0,5 руб. дивиденда. FCF Северстали за тот же период отрицательный. Можно поставить под сомнение справедливость большого дисконта в оценке ММК.
ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЗА IV КВАРТАЛ 2024 ГОДА К III КВАРТАЛУ 2024 ГОДА
ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЗА 12 МЕСЯЦЕВ 2024 ГОДА К 12 МЕСЯЦАМ 2023 ГОДА
После февральского падения цены на российский чугун вновь пошли вверх, поддерживаемые ростом стоимости лома в Турции, которая стала основным покупателем российского чугуна после того, как квоты на поставки в ЕС были исчерпаны. К 10 марта стоимость чугуна на базисе FOB Черное море достигла $330 за тонну, несмотря на общий профицит предложения на рынке.
Основным фактором роста котировок является повышение цен на лом в Турции, где стоимость импортного лома составила $380 за тонну. Однако аналитики отмечают, что темпы увеличения цен остаются умеренными из-за избыточного предложения и конкуренции с Китаем.
Российские экспортёры столкнулись с трудностями в конкуренции с китайскими производителями, а также с проблемами на турецком рынке из-за слабости лиры и пошлин на российский прокат. Из-за этих факторов российским компаниям удается с трудом выдерживать конкуренцию на мировом рынке.
В 2024 году объем квоты на поставки чугуна из России в ЕС составил 1,14 млн тонн, которая была исчерпана к сентябрю. Для 2025 года квота была установлена в 700 тыс. тонн и также была полностью использована к середине марта. С 2026 года ЕС планирует полностью отказаться от российского чугуна.