мобильный пост

Я помню времена, когда всё стоило дёшево и была хоть какая-то причина к будущему росту 08. 14 года. Теперь что мы видим. Цены на нефть уже на хорошем уровне. большого роста вряд ли стоит ожидать. Внутренняя экономическая политика не приводит к появлению новый отраслей, росту производительности и к общему росту экономики. За счёт чего акции должны расти, учитывая, что внешние рынки перегреты и скорее всего вниз чем вверх.Глобально не вижу больших движущих факторов для качественного уверенного роста нпшего рынка.

Биткоин Лонг по рынку.

У енота дорога вниз идёт почему-то.

Сегодня зелёный день у мамонта (газпром).

Буду краток:
1. Причины /3695992

Сегодня зелёный день на фунте, можно много купить.

Всем доброе утро :). Хотя для некоторых это утро запомнилось жостким гэпом ( вниз разумеется ) на новостях про Яндекс и мощных продажах акций из фондов США. :(

Скорее всего сегодня уже выбивают инвесторов, так как стопы сработали еще вчера, если я правильно понимаю ситуацию )).

Несмотря на то, что перспективы не радуют — гостакси, госбраузер, гостовары, возможная слежка за почтой, внешними дисками и так далее ( у яндекса много бизнесов ) я все же купил акции на 1% от депо в среднесрок.


Конечно идея рисковая — в данный момент в акции сидит продавец, но если новость фейк — можем увидеть 2500 снова на горизонте 6 мес.


Если Сбер все же купит долю в Яндексе на внебирже — это будет второй Магнит… закрывать тогда буду на 1827, если сбер купит на бирже — будет рост и хороший.

Интересно было бы услышать точку зрения инвесторов ?? Что думаете о сием предприятии?

В этот день портфель сходил ровно за мамбой -0,22% (-754р).

Итоги пока такие: -1,11% (
-3881р)
Продолжаем эксперимент, осталось совсем немного времени.

… По странному совпадению, c 2012 года компания Tesla начала производство машин, у которых оказался довольно большой ресурс. Комплект электродвигателей и трансмиссии Model 3 прошел 1,6 млн км, крутясь на испытательном стенде с переменной нагрузкой, имитирующей самые разные условия. Это эквивалентно 80 годам пробега для среднего автовладельца. И это больше, чем в принципе может пройти серийный двигатель внутреннего сгорания или его трансмиссия. Те же блоки моторов и трансмиссий стоят на электрофурах Tesla Semi, которые начнут выпускаться в 2019 году. Согласно статистике 2018 года, батарея «теслы» сохраняет 90% емкости после 300 000 км пробега (~15 лет для пользователя, не являющегося таксистом), после чего потеря емкости замедляется. По результатам стендовых тестов производителя, более 80% емкости сохранится и после 800 000 км пробега (~40 лет, если пользователь не таксист).

Почему так — понять несложно. Tesla первой в мировой практике сделала электромобиль с жидкостным охлаждением батареи, что позволило не только отапливать машину без лишних трат энергии (батарея при работе нагревается), но и быстро заряжать и разряжать аккумуляторы без перегрева, вносящего главный вклад в износ литиевых накопителей.

( Читать дальше )

Ждём с нетерпением прогнозов по биткоину от Петра Касева, желательно, ежедневно, спасибо!