Постов с тегом "мост": 30

мост


Мой ответ на "Верников, зачем так лажать?"

Верников, зачем так лажать? — ответ

https://smart-lab.ru/blog/441472.php

Зачем так много букв? Не нравится тебе канал Vernikov100-инвестирование так не смотри. Сейчас каналов как грязи финансовых… Не нравится тебе Медовар – не смотри. Я, например, считаю Нисневича, Медовара, Дмитрия Гудкова честными людьми и мне снимать их в радость. Снимать на видео мне их не рационально – вот недавно были неприятности из-за доктора Косса. Постоянно какие то твари пишут на меня жалобы чтобы на финансовом канале размещаю политику или медицину. А Левченко снимешь, и никто жалобы не напишет и подписчики приходят.
Мой ответ на "Верников, зачем так лажать?"
Что касается Крымского моста… Сомкнуть арки это не означает успешно построить мост. Видел, как разрушается успешно построенный двухэтажный мост на Ленинских горах лет через 20 после сдачи. Тоже премии получили все за успешную сдачу и за присадку, ускоряющую схватывание бетона. Я видел как ползет вниз галерея Ленинских гор, которую потом закрыли. А расчетный срок службы Крымского моста 100 лет. Посморим как будут дальше развиваться события.



( Читать дальше )

Ю. Медовар у А.Верникова - ОТЛИЧНО!

    • 23 декабря 2017, 18:13
    • |
    • Vasek
  • Еще
По следам комментов к посту А. Верникова  Юрий Медовар: хуже уже не бывает
Верникова я защищать не собираюсь — да он в моей защите просто и не нуждается. Человек берет интервью у разного рода людей и делает это весьма не назойливо, без какой-либо грубой корректировки главного героя и на мой взгляд, весьма профессионально. Да, Андрей немного поплыл по уровню интервью, скатившись до уровня криптоидиотов в роликах, но я это просто пропускаю, понимая зачем он это делает, занимая свою должность.
Так вот, куче «потцреотов» в комментах к посту сразу вдруг синхронно «разорвало пуканы» из-за освещения Медоваром вопросов строительства крымского моста. Причем проблем проектирования их в комментах мало волнуют, как и вопросы проектной экспертизы, как и вопросы материальных затрат при дальнейшей эксплуатации. А проблемы были изначально, выявлены они еще во времена СССР в 70-х годах прошлого столетия, когда этот проект впервые «всплыл» к обсуждению. Точнее даже не проблемы, а  одна проблема — грунт. По всей протяженности он там не однороден, а также в основном это «слабые грунты»… Мост — а тем более такой протяженный — это сложное техническое сооружение, требующее кропотливого подхода на всех этапах реализации и тут лучше перебдеть, чем-то что-то упустить.  Об этом Ю. Медовар и поведал. В чем он не прав?

( Читать дальше )

Когда мост в Нью-Йорке зарабатывает денег больше, чем крупный город в России

Когда мост в Нью-Йорке зарабатывает денег больше, чем крупный город в России


Мост Джорджа Вашингтона, что соединяет высокие берега Манхэттена и Нью-Джерси, по праву считается самым загруженным транспортом мостом в мире. По двум его ярусам и 14 полосам движения в сутки проезжает около 290 000 автомобилей. Мне давно было интересно сколько денег он приносит и я решил посчитать:

Допустим, что поток равномерен в обе стороны. То есть в Нью-Йорк едет столько же машин, сколько и в Нью-Джерси. Разделим данные на два и получим 145 000. Почему нам нужна лишь половина? Да потому, что плату собирают только за въезд в город. Выехать из него можно совершенно бесплатно. Делим 145 000 на 24 (часа), а потом на 60 (минут). Получается, что ежеминутно через пункты оплаты проходит 100 авто (все данные я округляю в сторону уменьшения). Представим, что по мосту едут одни только легковые автомобили и умножим эту цифру на $10.50 (минимальная стоимость при оплате через EZ-pass). Получается, что наш Джордж Вашингтон зарабатывает 1 050 долларов в минуту. Или 63 000 долларов в час. Или 1 512 000 в сутки. Или 45 360 000 в месяц. Или 551 880 000 в год. На самом деле больше, так как мы не посчитали автобусы, грузовики (



( Читать дальше )

Китай строит мост в никуда за $6 млн

    • 01 апреля 2015, 10:12
    • |
    • BCS
  • Еще

Мост над землей на расстоянии 718 метров, длина выступающей над пропастью консоли — 26.68 метров. Мост будет выдерживать до 1000 тонн. Отличная туристическая точка получится. Все лучше, чем многоэтажки-призраки.

P.S. Визуальное сходство с туалетной сидушкой, видимо, чисто случайно.
 Китай строит мост в никуда за $6 млн



( Читать дальше )

Мост. Воскресный показ.


Рекомендую к просмотру детективный телесериал Мост, за одну неделю на одном дыхании посмотрели полностью сезон с женой.

Очень понравилось, наверное, после Декстера и Викингов — это такой же по уровню сериал, который я посмотрел за последнее время. 

Мост. Воскресный показ.

В ВК он есть.

Еще есть второй сезон, и снимают третий — выйдет в 2015 году.

Стал замечать, что мне многое нравится в скандинавских странах — в Норвегии, Швеции, Дании, как-то у них устроено, всё так, как должно быть. Живя в суровом краю — смогли сделать правильный уклад жизни всего общества. Не зря данные страны считаются одними из счастливых в мире.

Реальная забота о людях. Большие налоги, но их не воруют, мало машин, нет понтов, нет коррупции и прочее. Один Норвежский Пенсионный Глобальный Фонд чего стоит. Кроме этого еще сущуствуют сотни корпоративных скандинавских пенсионных фондов... 

Пенсия в Дании, например, только государственная, равна 14000 крон —

( Читать дальше )

Подскажите, где можно прикупить фьючерсов.....

Подскажите, где можно прикупить фьючерсов на оценочную стоимость строительства моста в Крым...
Хорошо растет… Тренд, блин, бычий… Жду корнер...)))

Подскажите, где можно прикупить фьючерсов.....

 

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн