Мы этот вопрос обсуждали в том числе при посещении мной фракций, а также с Минфином и с нефтяными компаниями. На сегодняшний день ведомства не видят целесообразности корректировки или приостановки налогового маневра (в нефтяной отрасли — ред.). Но в течение года будем наблюдать и обдумывать эту тему— Новак
— депутат Госдумы Оксана ДмитриеваСобирается ли правительство сейчас возвращаться к налоговому маневру, поскольку в ВТО, наверное, уже скоро не будет нашего участия? Почему мы продолжаем следовать нормам, в частности, повышения налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и, при прочих равных, снижения или замораживания экспортных пошлин?
Это касается и нефтяной отрасли, это касается недавно принятых решений по повышению налога по добыче полезных ископаемых по рудам черных и цветных металлов, это касается акциза на жидкую сталь.
Не собираемся ли мы сейчас исправлять эти ошибочные решения? Осуществлять контрманевр?
— замминистра финансов РФ Алексей СазановТе меры, которые перечислены — это источники доходов бюджета, которые сейчас очень важны. И в этих условиях на данный момент правительство не планирует от них отказываться
Обеспечить внесение в законодательство Российской Федерации изменений, касающихся установления на постоянной основе для организаций, осуществляющих деятельность в области информационных технологий, тарифов страховых взносов в государственные внебюджетные фонды, в совокупности не превышающих 7,6%, а также налоговой ставки по налогу на прибыль организаций, подлежащему зачислению в бюджеты субъектов Российской Федерации, в размере 0%"
Мужик зачётный, очень хорошо разбирается в экономике добычи нефти. Рекомендую всем кто покупает акции нефтяных компаний.
В последнее время комментаторы СМИ забеспокоились о наших нефтегазовых доходах, не сократятся ли они из-за введенных льгот на трудные запасы. Минфин заявляет, что за 8 лет объем льгот нефтяникам вырос в 4 раза и в нынешнем году он достигнет 1,6 трлн руб. Огромные деньги!
Изменение налоговой политики регулярно — это кошмарение бизнеса. Мы обсуждали недавно нефтепереработку. У нас инвестиции за последние несколько лет в нефтепереработку — ноль, просто потому что два раза радикально поменяли условия налоговые. Мы обсуждали, как поменять немножко, опять поменять законодательство обратно, чтобы наконец нефтяники начали инвестировать. У них есть деньги, нет смысла инвестировать, потому что все инвестиции генерят отрицательную стоимость. Раньше изменение налоговой нагрузки вот так, без обсуждения с бизнесом не проходило. У нас сегодня это правило
Мы сейчас обсуждаем после 2021 года продлить надбавку на НДПИ газовикам и нефтяникам. Извините меня, где, кто будет верить государству? Мы перестали длинные проекты кредитовать, где мы связаны с государством, потому что мы не верим. На грани потери, уже огромное количество денег потеряли в связи с налоговым маневром, мы уходим в длинные инвестиционные проекты — 10-15 лет, а мы понимаем, что в течение 10 лет они три раза поменяют правила игры. Это ключевая история
«Мы ожидаем, что средние темпы роста EBITDA в рублевом выражении российских нефтегазовых компаний в 2018 году составили около 50% благодаря подъему цен на нефть и ослаблению рубля. Средний уровень цен на нефть достиг рекордного уровня в рублевом выражении в 2018 году, и мы полагаем, что он слабо изменится в 2019 году»
Заводам, у которых глубина переработки меньше, полагается отрицательный акциз «только для бензина» исходя из нормы выпуска в 10%. Например, если завод перерабатывает 4 млн тонн сырья, но производит только 300 тыс. тонн бензина, он получит акциз исходя из объема переработки в 3 млн тонн.Потому что сейчас из-за роста цен на нефть и курса бакса, производить и продавать бензин на АЗС в РФ стало убыточно. Я об этом писал подробно не так давно. А вот что говорит гендир Газпромнефти Дюков:
Розничная сеть АЗС работает в убыток — 2,5–4 тыс. руб. на тонну (1,9-3 руб/литр). Долго независимые сети, если они работают честно… так работать не могут.НПЗ, которые не выпускают бензин, вообще никаких льгот не получат.
Установление акциза будет похоже на мониторинг экспортной пошлины: рассчитываться по предыдущему месяцу на текущий. Это сократит влияние колебаний цены нефти или курса рубля на внутренние цены вдвоеКоммерсант пишет, что налоговый маневр негативен для НПЗ:
предполагается, что нефтекомпании переложат рост налоговой нагрузки на переработку либо в увеличение внутренних цен, либо сократят свою маржу. Во втором случае некоторые, даже крупные НПЗ станут операционно убыточными, тогда их загрузка будет снижаться, что может привести к дефициту топлива в отдельных регионах