Делимобиль опубликовал операционные результаты за 12М24 и опубликовал предварительные ожидания по выручке от услуг каршеринга (эти услуги составили 80% от общей выручки в 2023 г.) за 2024 г.
Приводим таблицу с анализом результатов компании:
* Показатели рассчитаны на основе предположения о том, что длительность поездки равна 40 минутам и не меняется. Компания не раскрывает информацию относительно средней длительности поездки. Поэтому 40 минут является оценочной предпосылкой Совкомбанка
** Рост выручки от предоставления услуг каршеринга в 2024 году ожидается компанией на уровне 35% год к году.
Наш взгляд:
Мы смотрим на результаты НЕГАТИВНО.
— Отмечаем слабую динамику операционных показателей кв/кв – абсолютные показатели проданных минут, автопарка и активных пользователей в среднем за период почти не выросли, а удельные показатели эффективности (проданные минуты на машину и пользователя) вообще продемонстрировали снижение.
— Также отмечаем, что рост выручки был ниже наших ожиданий – ждали 43% г/г, а компания ожидает 35% г/г.
Доброе утро!
Аренадата опубликовала операционные результаты за 12М24. Выручка Группы по итогам 12 месяцев 2024 года увеличилась на 52% к 2023 году и составила 6,015 млрд рублей.
Наш взгляд:
Всё в рамках наших ожиданий и изначальных прогнозов компании, поэтому оцениваем результаты НЕЙТРАЛЬНО, однако не исключаем негативной реакции рынка на низкие темпы роста в 4К24.
Мы прогнозировали Выручку на уровне 6,054 млрд руб. Темп роста в 4К24 составляет 9% г/г. Такой низкий темп роста связан с тем, что компания в 2024 г. старалась снизить сезонность своего бизнеса и распределяла выручку по кварталам более равномерно. Выручка в 4 квартале составила 41% от годового результата. Напоминаем, что средняя сезонность по публичным компаниям-разработчикам ПО составляет чуть более 50%.
Мы позитивно смотрим на выравнивание сезонности и надеемся, что в дальнейшем компания сможет демонстрировать еще более равномерное распределение выручки по кварталам. На наш взгляд, это позволяет компании не прибегать к оборотному кредитованию в течение года, когда выручка низкая, а все затраты остаются на месте (пример Астры и Позитива).
МКПАО «Лента» (MOEX: LENT), одна из крупнейших розничных сетей России, сегодня объявляет ключевые операционные результаты за четвертый квартал и двенадцать месяцев 2024 года.
Основные результаты за 4 квартал 2024 года (1):
МКПАО «МД Медикал Груп» (ГК «МД Медикал», «Группа» или «Компания»; МОЕХ: MDMG), один из лидеров на рынке частных медицинских услуг в России, объявляет операционные и неаудированные финансовые результаты за 4 квартал и 12 месяцев 2024 года.
Ключевые финансовые показатели за 12 месяцев 2024 года:
Выручка московских госпиталей увеличилась на 21,4% год к году до 16 297 млн руб., благодаря существенной динамике выручки, прежде всего, по стационарному лечению, в том числе вследствие роста показателей по оперативным вмешательствам (количество операций увеличилось на 13,4% в 2024 году);
Выручка региональных госпиталей увеличилась на 18,4% год к году до 8 896 млн руб. за счет сильных результатов по стационарной и амбулаторной помощи;
Делимобиль объявляет операционные результаты за 2024 год. Коротко в цифрах:
— Спрос (количество проданных минут) вырос на 20% год к году — до 1,953 млрд минут;
— Рост выручки от предоставления услуг каршеринга ожидается на уровне 35% год к году;
— Автопарк увеличился на 19% до 31,7 тыс. машин;
— Количество зарегистрированных пользователей выросло на 17% — до 11,2 млн человек, MAU — до 600 тыс.;
— Начали работу в Сочи, Уфе и Перми, расширив географию присутствия до 13 городов
— Открыли 8 новых СТО, теперь у нас 15 собственных станций для обслуживания автопарка. Сервисные площади выросли в 2 раза — до 40 тыс. кв. м.
Благодаря растущему спросу и в рамках реализации стратегии роста Делимобиль продолжает расширение автопарка. Мы обеспечиваем высокую доступность автомобилей для пользователей в качестве альтернативы личному автомобилю, покрываем различные клиентские запросы и сценарии, увеличиваем частоту использования сервиса и укрепляем рыночные позиции.
Ожидается, что в 2024 году рост выручки от предоставления услуг каршеринга окажется на уровне 35% год к году.
Вуш опубликовал операционные результаты за 12М24. Результаты не значительно отличаются от моих ожиданий, поэтому расцениваю их как НЕЙТРАЛЬНЫЕ.
Мой взгляд:
Операционные результаты особых сюрпризов не принесли. Четвертый квартал сезонно является одним из самых слабых и составляет около 15% годовых поездок. Стоит при этом отметить, что рост поездок в 4К24 составил 60% г/г, тогда как в 3К24 рост составлял всего 25%. Считаю, что на существенное ускорение повлияли аномально теплые погодные условия в 4К24.
Компания представит свою финансовую отчетность в конце марта. По моим предварительным прогнозам выручка за 2024 год вырастет на 33%, рентабельность по EBITDA снизится на 5 п.п в 2023 г. до 39%, рентабельность чистой прибыли на 8 п.п до 11%. При этом я ожидаю меньший денежный отток – рентабельность по скорректированному FCF составит -12% против -32% год назад за счет большего объема EBITDA и меньшего объема CAPEX.
Ожидаю, что в этом (2025) году темпы роста существенно замедлятся: число поездок и флот вырастут всего на 21%.
Добрый вечер. Небольшая заметка по Аэрофлоту. Компания опубликовала финансовые результаты по РСБУ за 4-й квартал и весь 2024 год. Отчётность по РСБУ не учитывает финансовые результаты наиболее маржинальной «Победы» и часть перевозок «России». По дивидендной политике целевой уровень выплат исходит из чистой прибыли по МСФО, которая по результатам 2024 г. будет существенно отличаться (в большую сторону) от цифр по РСБУ. Однако, прибыль по РСБУ в данном случае является предельной величиной, которую в теории можно направить на дивиденды. Подробнее о дивидендных ожиданиях в конце поста.
Пассажиропоток (количество перевезённых пассажиров) из-за нехватки самолётов выходит «на полку». Уже видим в операционном отчёте за 4-й квартал затухающий импульс динамики перевезённых пассажиров в сравнении с показателем годовой давности. Ожидаю, что в 2025 году Группа перевезёт столько же пассажиров, сколько в 2024 году.
Загрузка кресел близка к предельным значениям в условиях высокого спроса на перевозки и ограничениях со стороны парка воздушных судов.