перевалка нефти

Сегодня в нашем фокусе крупнейший в России по объему грузооборота портовый холдинг «НМТП» и его финансовые результаты по итогам 2024 года. В понедельник мы уже успели ознакомиться с ещё одним представителем сектора в лице ДВМП, а теперь переходим к его коллеге по цеху:

— Выручка: 71,1 млрд руб (+5,4% г/г)
— EBITDA: 48,2 млрд руб (+11,5% г/г)
— Чистая прибыль: 37,8 млрд руб (+25,1% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 По итогам года выручка показала рост всего на 5,4% г/г — до 71,1 млрд руб. на фоне повышения тарифа на перевалку нефти. В то же время компании удалось снизить операционные расходы и получить неплохие процентные доходы, что поспособствовало росту EBITDA на 11,5% г/г — до 48,2 млрд руб, а также чистой прибыли на 25,1% г/г — до 37,8 млрд руб.

— тариф на перевалку нефти в 2024 году составил 263 руб/тонна (+6,9% относительно 2023). С 2025 года тариф вырос на 5,7%.
— операционные расходы сократились на 5,2% г/г — до 22,9 млрд руб.

Приморский районный суд Новороссийска после рассмотрения дела об административном правонарушении Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) по итогам проверки Ространснадзора наложил на компанию штраф в размере 200 тыс. рублей без приостановки работы выносных причальных устройств (ВПУ) морского терминала.

«Суд, рассмотрев доводы и документы проверки, постановил привлечь к административной ответственности и наложить административный штраф на АО „КТК-Р“ в размере 200 000 рублей, без административного приостановления работы ВПУ», — сказали в компании. КТК допустил отдельные нарушения требований при осуществлении перевалки нефти с использованием ВПУ, надзорным органом было предписано устранить выявленные нарушения до 30 июня.

Авария с танкерами «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в декабре 2024 года не нарушила перевалку угля, нефтепродуктов и зерна в портах региона. В порту Тамань отгрузки угля идут в штатном режиме, а в январе 2025 года фиксируется рекордная доставка — почти 960 млн тонн по железной дороге.

Перевалка зерновых и контейнеров в портах Новороссийска и Тамани также продолжается без изменений. Снижение объемов поставок на 12% в первую неделю после аварии связано с сезонным падением спроса, а последующее увеличение экспорта темных нефтепродуктов на 88% демонстрирует восстановление.

Эксперты связывают колебания экспорта с рыночными условиями, а не с последствиями разлива мазута. Для ликвидации аварии создан федеральный оперативный штаб, организованы работы по локализации загрязнения и очистке береговой линии.


Источник: www.rbc.ru/business/16/01/2025/67853c3e9a7947167213c07b?from=from_main_3