прогноз компании

Вышли финансовые результаты по МСФО за Q2 2024г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 44,15 млрд руб. (+35,0% г/г)
👉Себестоимость — 35,39 млрд руб. (+34,4% г/г)
👉Валовая прибыль — 8,75 млрд руб. (+19,8% г/г)
👉Коммерческие расходы — 3,24 млрд руб. (+99,4% г/г)
👉Общие и административные расходы — 2,82 млрд руб. (+31,4% г/г)
👉Операционная прибыль — 2,81 млрд руб. (+3,6% г/г)
👉Чистая прибыль — 1,60 млрд руб. (+16,3% г/г)

Отчет вышел хуже моих ожиданий, я ждал роста годовой чистой прибыли на +25,6%, а сейчас пока только +16,3%, но впереди еще 2 полугодие 2024г., где с 01 октября повышают утилизационный сбор на автомобили и маржинальность бизнеса Соллерс может увеличиться — но давайте по порядку.

Начнем с производственных результатов за 1 полугодие 2024г.:

( Читать дальше )

Экспорт электроэнергии в Китай по итогам 2024г снизятся более, чем в 3 раза до менее 1 млрд кВт*ч (3,1 млрд кВт*ч годом ранее)- член правления ИнтерРАО Александра Панина — ТАСС

По словам Паниной, причиной снижения остаются ограничения из-за низкой водности и дефицита в ОЭС Востока.

tass.ru/ekonomika/21833901

Экспорт электроэнергии из России с начала 2024 года снижается на 35% г/г.

«Основная причина — это снижение экспорта в Китай. Экспорт в Китай у нас идет со снижением накопительным итогом порядка 80% с начала года», — объяснила она", - член правления ИнтерРАО Александра Панина.

По остальным направлениям «Интер РАО» работает в плановом режиме. Основное направление поставки на этот год — Казахстан. Достаточно большие объемы берет Монголия, были небольшие поставки в Турцию, перечислила Панина.

www.interfax.ru/business/980493

Выручка Инарктики в 2024г может сохраниться на уровне прошлого года — замгендиректора

t.me/gpb_investments

«К 2023 году прирост EBITDA за счет цифровых технологий составил 8 миллиардов рублей, а к 2028 году, по нашим оценкам, может составить 20 миллиардов рублей. И этот результат нам принесут и решения на основе искусственного интеллекта, в том числе генеративного, и синергия офлайн», — рассказал генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев.

Александр Анатольевич дал интервью организаторам форума Kazan Digital Week об инвестициях в IT «Северстали», об экономическом эффекте от внедрения ИИ на производстве, а также о переходе компании на российское ПО.

Делимся основными тезисами:

🔷 За последние пять лет объем инвестиций в IT «Северстали» вырос вдвое, в этом году мы направим на эти цели 10 миллиардов рублей.

🔷 К 2023 году прирост EBITDA за счет цифровых технологий составил 8 миллиардов рублей, а к 2028 году, по нашим оценкам, может составить 20 миллиардов рублей. И этот результат нам принесут и решения на основе искусственного интеллекта, в том числе генеративного, и синергия офлайн.

( Читать дальше )

Сергей Тахиев, начальник управления корпоративных финансов компании «Алроса», в ходе вебинара SberCIB заявил, что компания ожидает восстановления спроса на рынке алмазов в 2024 году и будет учитывать эту ситуацию при принятии решения о выплате годовых дивидендов.

Сейчас гранильный сектор находится в состоянии, когда происходит высвобождение запасов. Скорее всего, это займет один, два, три месяца, может быть чуть больше. По мере того, как будет восстановление трейдинга, и хорошие фундаментальные факторы начнут постепенно наступать, то у компании будет возможность оценить ситуацию в годовых дивидендах в следующем году - сказал он.

Источник: tass.ru/ekonomika/21818623

 Аэрофлот выступил на конференции в Казани, представив актуальные сильные финансовые показатели и рассказав про будущее компании ✈️

 

Что с дивидендами?
Дивиденды возможно будут. Будем балансировать потребности в инвест бюджете. Дивиденды важны, мы понимаем и будем искать баланс размера дивов. Все зависит от фин. результатов, какое будет второе полугодие и решение СД.

Есть ли график замещения флота?
Перенос поставок есть, против первоначальных планов в 2024 будет конец 2025 и 2026 г. Суда российского производства, будем мониторить ситуацию. 

Что с аэропарком?
Сейчас средний возраст около 9 лет. Это достаточно молодой парк, т.к. компания активно развивалась последние 10-15 лет. Средний возраст аэропарков крупнейших авиакомпаний около 14 лет.

Цена на нефть влияет? Хеджируетесь ли?
Аэрофлот не хеджирует керосин, т.к. есть демпфер. Выплаты по демпферу в 2023г. 50 млрд. Механизм отраслевой и из-за него нет смысла хеджироваться.

Рост пассажиропотока устойчив? Занятость кресел будет сохраняться?

( Читать дальше )

«Мы активно взаимодействуем с регулятором, устраняем все нарушения, как в документальном плане, так и в плане горных работ, — заявил финансовый директор ЮГК Артем Клецкин. — Поэтому мы полагаем, что в ближайшие несколько недель вопрос закроется».

В августе уральское управление Ростехнадзора в ходе проверки производственных объектов уральского хаба компании выявило грубые нарушения при ведении горных работ и приостановило эксплуатацию объектов на 90 суток. 

tass.ru/ekonomika/21786483

Вышли финансовые результаты по МСФО за 1 полугодие 2024г. от компании КАМАЗ:

👉Выручка — 187,56 млрд руб. (+12,4% г/г)
👉Операционные расходы — 152,88 млрд руб. (+13,4% г/г)
👉Валовая прибыль — 34,69 млрд руб. (+6,3% г/г)
👉Коммерческие и административные расходы — 17,25 млрд руб. (+14,8% г/г)
👉Операционная прибыль — 14,83 млрд руб. (-13,6% г/г)
👉Чистая прибыль — 3,67 млрд руб. (-73,2% г/г) 

Результат по чистой прибыли конечно ужасный, все таки снижение на — 73,2% г/г и 3,67 млрд руб. — это очень-очень слабо, но зато валовая прибыль увеличилась на +6,3% до 34,69 млрд руб., что достаточно неплохо — давайте разбираться в деталях!

Отчет РСБУ за 1Н 2024г. показал снижение по чистой прибыли на -95,1% до 0,64 млрд руб., поэтому сложно было ждать хороших результатов по МСФО, а причина в снижении продаж грузовых автомобилей КАМАЗ на -30,6% до 10 724 штук:

( Читать дальше )

Решение о выплате полугодовых дивидендов Газпром нефти не создает компании проблем, она готовы выплачивать их и чаще — глава компании Александр Дюков — ТАСС

tass.ru/ekonomika

Какой ваш прогноз по сегменту розничного лизинга на 2е полугодие 2024 года? Что поддержит сегмент?

Розничный сегмент будет расти за счет лизинга грузового и легкового автотранспорта, но темпы роста будут не такими рекордными как в 2023 году. По итогам 2024 года мы ожидаем рост нового бизнеса на 10%, а лизингового портфеля на 20% относительно 2023 года. Сдерживающим фактором роста нового бизнеса являются жесткая денежно-кредитная политика.

Насколько снизилась маржинальность лизингового бизнеса на фоне роста стоимости фондирования?

Несмотря на двухзначные ставки, которые держатся уже целый год, нам удалось сохранить чистую процентную маржу. Мы продолжим придерживаться стратегии по сохранению чистой процентной маржи и во втором полугодии 2024 года.

 У компании сохраняется возможность увеличивать ставки для лизингополучателя пропорционально росту стоимости фондирования?

С каждым повышением ключевой ставки это становится делать все сложнее. Однако наши клиенты всё чаще включают в договоры дополнительные услуги, которые не измеряются в привычных процентных ставках, а оцениваются по маржинальности и себестоимости. Поэтому мы двигаемся в сторону сервисного лизинга и руководствуемся этими параметрами.

( Читать дальше )