прогноз по акциям

Вот подробный график по buy-back Новатэка в текущем году, а ниже описание. Для удобства, картинка будет дублироваться далее.


Если качество плохое — www.tradingview.com/x/iNcFNglM/

Все зоны (зеленые и красные) представляют собой 100% выкупленных в рамках buy-back акций за 2021г. Buy-back в 2021г начался 20 сентября и длится до сих пор с несколькими перерывами (пробелы на графике). Все периоды, в которых Новатэк выкупал акции, поместились на этом графике.

⚪️ Белые цифры — доля от общего buy-back (в шт. акций) за период с 20 сентября 2021г. Всего Новатэк успел выкупить 6 602 396 шт. акций (включая ГДР). Единственное, пока неизвестно, покупал ли Новатэк акции с 6 по 10 декабря.

🟡Бледно-желтые цифры — какую долю составил buy-back Новатэка (в шт. акций) в конкретную неделю от общего недельного объема торгов. Пример, первая зона: с 20 по 24 сентября Новатэк купил

Почему прибыль ПАО «Росгосстрах» за 6 месяцев 2021 годатакая маленькая ??

За 6 месяцев 2020 года 6 337 353 тыс. руб. а за 6 мес. 2021 года  1 543 503 тыс. руб.

ОТВЕТ лежит наповерхности:  КОРОНАВИРУС

Компания создала излишниерезервы по пртфелю Личного страхования и страхования жизни, увеличив портфель вэтих сегментах значительно. При этом уменьшив портфель в сегментеАвтострахования. Автострахование в нашей стране до сих пор один изх самыхубыточных сегментов. Для Страховщиков не желенный актив.

Смертность от Ковида 3,1 % средизаболевших .  Заболеваемость срединаселения 8 человек на 100 000. Это 8 тысячных процента.ИсточникРоспортебнадзор.

Статистика по автострахованию,источник journal.tinkoff.ru/stat-dtp/: 

900 000 аварий в годпримерно, из них со смертельным сходом примерно 150 000

Итак коэффициент смертностиавто (ДТП со смертельным исходом равнозначно тоталу автомобиля)  150000/900000=16,66%

В РФ 56 млн автомобилей,аварийность  примерно 900000/56000 000 а это 0,16 %, полторы десятых процента.

Вывод:  Смерность при личном страховании в 5,5 разаниже, вцелом коэффициент страхового случая в 20 раз ниже. РОСГОСТРАХ крутозаработает в следующем году. Распустит резервы и прибыль выстрелит .

В своём блоге я отмечал (https://smart-lab.ru/blog/745466.php ), что в текущей ситуации считаю необходимым наращивать в инвестиционном портфеле долю компаний, которые станут бенефициарами высокой инфляции. Сегодня я хочу рассказать об одной из них.

Израильская судоходная компания ZIM Integrated Shipping Services (ZIM) является одним из крупнейших мировых морских грузоперевозчиков. Компания эксплуатирует флот из 110 контейнеровозов, рефрижераторов, сухогрузов, а также других судов. Основана в 1945 году.

Очевидно, что тот бардак, который наступил в мировых морских перевозках – кому-то выгоден. ZIM Integrated Shipping Services очень вовремя оказалась в нужное время в нужном месте и стала одним из бенефициаров того, что западные аналитики обтекаемо называют «нарушением цепочек поставок». 😊

Конкурентным преимуществом компании является её цифровая платформа, которая предлагает малому и среднему бизнесу простые решения для доставки грузов по всему миру. Платформа предоставляет клиентам универсальный сервис, охватывающий все аспекты комплексных международных мультимодальных перевозок. Даже клиенты, не имеющие необходимого опыта, могут просто и эффективно управлять своими логистическими потоками с помощью платформы ZIM Integrated Shipping Services.

Что всё это означает на русском языке? С учётом того, что у компании растут объемы перевозок в натуральном выражении (компания постоянно покупает новые суда), а также растёт средняя ставка фрахта, это ведёт к лавинообразному росту доходов эмитента: за 9 месяцев 2021 года выручка выросла на 176% к АППГ.

🛢Акции каких нефтяных компаний покупать?

Уважаемые читатели,

Вчера (ссылка на статью) мы раскрыли сценарий, согласно которому может возникнуть избыточный спрос на нефть из-за нехватки производительности насосов. Сегодня мы хотим обсудить последствия для нефтяных компаний. Мы поняли, что именно интегрированные нефтяные компании (ИНК), скорее всего, получат наибольшую выгоду при таком сценарии.

Прежде всего, важно понять, почему, как правило, интегрированные нефтяные компании особенно выигрывают от высокой волатильности цен на нефть. Это было хорошо заметно, когда в начале этого года наблюдался высокий спрос на сжиженный природный газ со стороны Азии. Когда внезапно ни у одной компании, занимающейся транспортировкой СПГ, не оказалось свободных мощностей, а компании-перевозчики оказались буквально «забиты под завязку» (сравните стоимость акций «FLEX LNG»), интегрированные нефтегазовые компании смогли сыграть на своей силе и отправить в море свои собственные суда. Это явление применимо также к трубопроводам, танкерам или нефтеперерабатывающим заводам. Следовательно, именно ИНК могут лучше всего обслуживать рынок при «чрезвычайном» спросе и «брать» высокие цены. И наоборот, в фазах слабого рынка именно ИНК получают прибыль на каждом звене цепочки создания стоимости, когда цена на нефть низкая. Всегда, конечно, ценой более высокой капиталоемкости!

Berkshire Hathaway Уоррена Баффета  ( BRK.A ) ( BRK.B ) многие считают фондом портфельных инвестиций.

Легко понять почему. Компания предоставляет доступ к ряду высококачественных предприятий, которыми управляет один из лучших в мире распорядителей капитала, а также портфель высококачественных акций.

Гибкость структуры также позволяет Баффету делать стратегические инвестиции, которые имеют уникальную структуру и график выплат для инвесторов компании. Я говорю о сделках с привилегированными акциями, которые предлагают 10% годовых, что намного превышает доходность, которую могут получить другие инвесторы на рынке.

Однако у Berkshire есть некоторые недостатки, и я хотел получить объективное представление о компании, чтобы проанализировать эти недостатки на фоне привлекательных качеств группы.

Причины избегать Berkshire

Я изложил некоторые из причин, по которым инвесторы могут захотеть владеть акциями, выше. 

#HXC
Таймфрейм: 4H

Конечная диагональ практически сформировалась, остались только волны «iv» и «v»: https://vk.com/wall-124328009_23345. Поэтому я начинаю откупать февральские и мартовские коллы на китайские технологические акции.

Думаю, что 2022 год вполне может стать годом роста китайского рынка, особенно технологического сектора, все шансы на это есть. Соотношение риска и прибыли тоже отличное, уровни отмены везде ясны.

#DRI

Darden Restaurants, Inc. – оператор ресторанного бизнеса США, владеющий крупнейшей сетью ресторанов полного спектра услуг. Darden занимает четвертое место в США и пятое в мире среди ресторанных сетей по выручке, уступая лишь Starbucks, McDonald's, Subway и Yum China. Компания была основана в 1968г. Административные офисы и центр поддержки ресторанов расположены в Орландо, шт. Флорида.

В портфель Darden Restaurants входят 8 компаний более чем с 1800 ресторанов. Это Olive Garden, LongHorn Steakhouse, Cheddar's Scratch Kitchen, Yard House, The Capital Grille, Seasons 52, Bahama Breeze и Eddie V’s. Olive Garden и LongHorn Steakhouse — важнейшие сегменты компании. На первую сеть приходится 50% всей выручки, а на вторую — 25%.

17 декабря компания отчитается за II кв. 2022 финансового года, прогноз выручки $2,23 млрд., EPS $1,44. И есть предпосылки к тому, что в конце года в двухгодичном сопоставлении все сегменты выйдут в плюс, компания демонстрирует впечатляющие темпы роста сопоставимых продаж во всех сегментах бизнеса, хотя понятно, что это во многом обусловлено эффектом низкой базы 2020 года