санкции

Китайские банки начали отказываться принимать платежи, если в документах указаны русские имена, даже если они не связаны с Россией. Об этом сообщили представители бизнеса в интервью «Известиям». Проблемы с трансакциями заметно обострились с середины июля 2024 года. Банки Китая все чаще применяют политику «нулевого доверия», опасаясь возможных санкций. Это привело к тому, что российские импортеры вынуждены маскировать свои платежи через третьих лиц.

Предприниматели отмечают, что платежи с «российским следом» могут блокироваться на срок до 40 дней или вовсе отменяться. В результате, китайские поставщики все реже соглашаются на прямую работу с Россией, предпочитая использовать посредников внутри КНР.

Источник: iz.ru/1750575/mariia-kolobova-milana-gadzhieva/initcialy-nakazuemy-banki-knr-ne-prinimaiut-dengi-iz-za-russkikh-imen-v-platezhkakh

Совет директоров Банка России разрешил инвесторам отозвать ранее поданные заявки на участие в обмене активами по указу № 844. Инвесторы могут направить отказ своим брокерам, которые через депозитариев передадут его организатору торгов — «Инвестиционной палате». Важно отметить, что отмена поручения возможна только в полном объеме, частичная отмена не допускается.

Обмен активами продолжится до 12 октября, и дополнительного сбора заявок не будет. Эта дата является предположительно предельной для завершения обмена между российскими и иностранными участниками. Ранее «Инвестиционная палата» отчиталась о продаже активов на сумму 8,1 млрд рублей, что составляет почти четверть от предъявленного россиянами объема.

70 млрд долларов — капиталовложения в транспортную инфраструктуру, которые собирается реализовать Россия в ближайшие 10 лет, обеспечивая процветание своей экономике на фоне санкций Запада, — констатирует  британский The Economist

▪️Основные инвестиции будут направлены ​​на Дальний Восток и Крайний Север России.

Кроме того, дальнейшее развитие получит Международный транспортный коридор (МТК) Север-Юг — проект, который свяжет Россию с Индийским океаном через Иран

▪️Антироссийские санкции перенаправили поток российских товаров. Страны, не поддержавшие США и их союзников, во главе с Китаем и Индией, восполнили утраченные торговые объёмы России с Западом

▪️Теперь Россия развивает внутреннюю транспортную инфраструктуру, чтобы не зависеть от подконтрольных Западу маршрутов, включая Балтику, Чёрное море и Суэцкий канал

▪️«Транспортный коридор Север-Юг должен стать примером самого широкого международного сотрудничества», — цитирует The Economist заявление Главы Российского государства

Совет директоров Алросы рекомендовал выплатить дивиденды за I п. 2024 г. в размере 2,49₽ на акцию (дивидендная доходность — 4,8%). Дата закрытия реестра 19 октября 2024 г. (чтобы претендовать на выплату — последний день для покупки 17 октября).

Мой прогноз по дивидендной выплате полностью совпал, недавно я разбирал отчёт Алросы по МСФО за I п. 2024 г., где предупреждал о консервативной выплате эмитента в связи с неустойчивым финансовым положением. Напомню вам, что по див. политике базой для расчёта дивидендов выступает FCF, а коэффициент выплат определяется в зависимости от уровня долговой нагрузки. При этом установлен минимальный уровень дивидендов в размере 50% от ЧП по МСФО за период, если коэффициент Чистый долг/EBITDA не превышает 1,5х. С учётом того, что чистый долг компании составил -6₽ млрд, то на дивиденды могло пойти 100% FCF. Денежный поток в I п. 2024 г. получился рекордным за последние 2 года — 41₽ млрд (рост в 2 раза), это 5,6₽ на акцию, но эмитент выбрал консервативный вариант и выплатил 50% от ЧП. Почему?

«Дипломаты ЕС заявили, что 15-й раунд санкций в отношении России и Белоруссии по-прежнему маловероятен», — следует из заявления европейского портала Euractiv.

После введения Украиной санкций против ЛУКОЙЛа «Татнефть» резко нарастила поставки нефти по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Венгрию. В июле компания отправила по 330 тыс. тонн нефти в каждую из этих стран, что составило 77% и 92% российского экспорта соответственно. Это позволило частично компенсировать прекращенные поставки ЛУКОЙЛа, но НПЗ MOL в Венгрии и Словакии все равно недополучили запрошенные объемы.

Особенно критично это для Slovnaft в Братиславе, который после выхода из ремонта нуждается в увеличении переработки нефти. Недостающие объемы не удалось полностью восполнить даже после перенаправления части нефти, предназначенной для Чехии.

По мнению аналитиков, «Татнефть» останется ключевым поставщиком нефти в эти страны и в августе. Между тем, ЛУКОЙЛ перенаправил свои экспортные объемы на азиатские рынки, что должно смягчить последствия санкций для компании.

Экспорт российской нефти морским путем достиг максимума за два месяца, увеличившись до 3,35 млн баррелей в сутки на неделе по 25 августа. Рост обусловлен восстановлением поставок с проектов Сахалин-1 и Сахалин-2, а также увеличением отгрузок сорта ВСТО из Козьмино.

Сахалин-2 возобновил работу после месячного технического обслуживания, отгрузив третью партию нефти за девять недель. Сахалин-1 отправил две партии нефти «Сокол» из порта Де-Кастри.

Восстановление экспорта происходит на фоне предстоящего решения ОПЕК+ о смягчении требований к сокращению добычи с октября. Несмотря на возможное увеличение поставок ОПЕК+, Россия обещала сократить добычу, чтобы избежать превышения установленных лимитов.

Экспортные поставки также увеличились благодаря активному использованию танкеров, ранее санкционированных США, Великобританией и ЕС. За неделю до 25 августа 30 танкеров вывезли 23,44 млн баррелей российской нефти.