▪️Российский флот принял на вооружение новейший ракетный корвет проекта 22800 класса «Каракурт» — «Амур».
Всего планируется построить 16 таких кораблей и «Амур» стал 6-м в этом ряду, — констатирует американский The National Interest.
▪️Водоизмещение корветов составляет 860 тонн, а длина — 66 метров, они вооружены 8-ю противокорабельными крылатыми ракетами «Калибр-НК» или «Оникс».
Дополнительное вооружение состоит из 76,2-мм 59-калиберной автоматической пушки АК-176МА и 100-мм артиллерийской установки А-190.
Корабли могут поддерживать максимальную скорость 30 узлов, имеют автономность хода 12 суток и дальность — 2 500 миль.
Экипаж насчитывает 39 матросов и офицеров
▪️Малые ракетные корветы проекта 22800 «Каракурт» — разработка Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» в Санкт-Петербурге.
Их главная задача — поражение стратегических объектов противника в прибрежных водах, в том числе близ береговых укреплений и морских сооружений
Как превратить долги воюющей страны, которая уже официально находится в состоянии дефолта, в отличную золотую жилу? Оказывается, способ есть.
В комментариях опять скажут, что я специально разжигаю в своём блоге полито-сpa4💩, но речь в первую очередь про движение капитала и и финансы, а также про цинизм и беспринципность больших денег.
👉Bloomberg на днях опубликовал интереснейшую заметку о том, как западные инвест-фонды извлекают бешеную прибыль из украинских долгов почти без всяких рисков для себя.
Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира финансов и инвестиций, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🇺🇦Зарубежные инвесторы начали скупать украинские облигации еще весной 2022, когда уровень неопределенности зашкаливал. Но их расчет был на то, что, как только СВО окончится, цены на украинские облиги резко вырастут. СВО до сих пор не закончилось, однако деньги всё это время текут рекой.
💰В частности, фонд Arkaim Advisors выиграл из-за того, что 2 года назад скупил долговые обязательства трех корпораций Украины – госкомпании «Нафтогаз», «Украинских железных дорог» и горнодобывающей компании «Метинвест».