страхование

По итогам 2024 года чистая прибыль «Росгосстраха» составила 8,3 млрд рублей, что на 68,6% превышает показатель предыдущего года. Согласно отчетности по ОСБУ, общие сборы компании по всем видам страхования выросли на 12,2%, достигнув 93 млрд рублей. Наибольший вклад в этот рост внесли ключевые направления бизнеса: страхование имущества физических лиц, моторные виды страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев.

Выплаты по страховым и перестраховочным договорам за 2024 год возросли на 25,6% по сравнению с 2023 годом и составили 40,4 млрд рублей. Компания продолжает удерживать лидерство в выплатах страхового возмещения за ущерб домам, дачам и другим строениям и имуществу жителей страны. В 2024 году «Росгосстрах» оперативно обеспечил поддержку клиентам, пострадавшим от паводков в Курганской, Оренбургской, Самарской и Тюменской областях, республиках Мордовия и Татарстан и других регионах. Общий объем возмещения на этих территориях превысил 450 млн рублей, а средний срок выплаты пострадавшим от ЧС составил 3-5 рабочих дней. В целом выплаты по договорам страхования имущества физических лиц достигли 2,4 млрд рублей.

( Читать дальше )

Полагаю многие знают формулу Келли из теории игр: определяет размер максимальной ставки. В википедии есть, факт в том что если берешь слишком большой риск то даже при позитивном мат ожидании — обречен потерять все.

Почему это актуально тут? Ну глобалььно — страховки бессмыслены. Каско — трата денег, осаго ясно вы обязаны по закону. Почему так? Ну потому что страховкщик на вас зарабатывает, а значит мат ожидание — против вас.

И это еще пол беды — он откатывает «партнерам» которые вам это г*но впарили, и все еще зарабатывает.

Значит ли это что всем надо перестать пользоваться страховкой? Нет. Только тем у кого ликвидный капитал достаточно велик чтобы покрыть страховое событие самому себе. Есть ли у меня каско? Конечно конечно нет. Трата денег. Что то случится — сам и починю, и заплачу. И мат ожидание — на моей стороне.

А теперь представим себе атксиста который взял авто в кредит, и на нем работает. Если что то пойдет не так — могут быть большие проблемы с жизненным укладом, и негативное мат ожидание реально страхует от риска такого большого ущерба что он может плохо повлиять на жизнь.

( Читать дальше )

В 2024 году рынок страховых брокеров показал рост на 11,7%, достигнув 21,4 млрд руб., но уступил по темпам роста рынку non-life страхования, который увеличился на 12,7%. Основной причиной стала высокая динамика автострахования, в котором доля брокерских услуг невелика, а также рост доли государственной перестраховочной компании.

Страховые брокеры играют ключевую роль на рынке, помогая страхователям с подбором программ и сопровождением страховых случаев, однако их взаимодействие с клиентами не заменяет прямые продажи и агентские услуги. В структуре рынка non-life значительный рост в 2024 году показало автострахование, премии по каско выросли на 30%, составив 343 млрд руб. Однако брокеры занимаются этим сегментом мало.

Эксперты отмечают, что в 2025 году темпы роста рынка брокеров продолжат замедляться. Ожидается, что вознаграждения брокеров вырастут только на 10%, что отражает влияние жесткой конкуренции и изменения в структуре перестрахования.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7532593?from=doc_lk

( Читать дальше )

В этой заметке попробую упорядочить разрозненные мысли по возможному перетоку денег со вкладов в акции и сложностями с этим связанные. Буду рад если кто-то найдёт для себя интересные мысли или сможет их развить.

Итак, в силу большого количества негативных факторов, начавшихся ещё до СВО, в России сейчас имеется клубок из взаимосвязанных проблем, таких как:

— высокие ставки ЦБ;

— высокая инфляция;

— снижение экономической активности (кроме сферы ВПК и около неё);

— необходимостью высоких бюджетных расходов в сфере обороны и соцобеспечения (уже явно как минимум в среднесрочной перспективе);

— затруднение в привлечении большого кредитного плеча/инвестиций в производство и инфраструктуру;

— ухудшение людских ресурсов;

— необходимость больших вложений в поддержание и развитие действующих инфраструктуры и производств;

— торговые и технологические ограничения;

— необходимость качественного развития научного, производственного, людского потенциала;

-и т.д. и т.п.

«Безболезне

( Читать дальше )

Власти Индии продлевают разрешение на страхование морских грузов некоторым страховым компаниям России, следует из данных, опубликованных на сайте генерального директората по судостроению при министерстве судоходства Индии.

Среди них указаны российские страховые компании «Альфастрахование», "СОГАЗ", ВСК, «Ингосстрах» и «Согласие». У большинства компаний разрешения продлены до 2029 или 2030 года, в то время как разрешение «Согласия » действует только до 2026 года.

Агентство Блумберг утверждает, что Индия предпринимает эту меру на фоне последних санкций США против энергетического сектора России.

1prime.ru/20250122/indiya-854384515.html

С января 2025 года на территориях новых субъектов Российской Федерации начнут действовать законы об обязательном страховании ответственности за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц.

Среди них законы: об обязательном страховании при использовании транспортных средств (ОСАГО), в результате аварии на опасном объекте (ОСГОВОО), при перевозках транспортом (ОСГОП).

Владельцы транспортных средств, а также перевозчики пассажиров и владельцы опасных производственных объектов обязаны застраховать гражданскую ответственность до 1 января. На конец ноября уже 150 тысяч человек заключили договора ОСАГО. 

«Жизнь, здоровье или имущество граждан, проживающих в том числе на новых территориях, должны быть защищены. Поэтому уже с января следующего года страховые компании, имеющие лицензию на осуществление определенного вида обязательного страхования, будут не вправе отказать гражданам, проживающим на территориях Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областях заключить договоры обязательного страхования. Вся необходимая база для этого подготовлена, страховые компании подтвердили готовность к работе в новых регионах», — рассказал заместитель Министра финансов Алексей Моисеев.

( Читать дальше )

Глава Всероссийского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев в интервью «Известиям»:

• Одно из важных явлений для страхового рынка в 2024-м — это опережающий рост объема страховых сборов по сравнению с инфляцией и ВВП. 
• Драйверами в этом году выступали в первую очередь личные виды страхования, например страхование жизни. Также сильно росло ДМС
• Важная тенденция в этом году — появление коротких полисов ОСАГО
• Появилось много мини-каско. Например, люди стали чаще страховаться от водителей без полиса ОСАГО или покупать защиту на случай аварии, когда лимита в 400 тыс. не хватает для покрытия ущерба. 
• По просьбе ЦБ мы сейчас готовим стандарты по страхованию.
• Общий объем сборов страхового рынка в 2024-м может достичь рекордных 3,4 трлн рублей (+45% г/г)
• Мы хотим провести серьезную реформу натурального возмещения по ОСАГО
• Средняя выплата по ОСАГО продолжает расти, она превысила 100 тыс. рублей. При этом в нынешнем году средняя цена полиса не увеличивалась. В целом стоимость автозапчастей за 2024 год в среднем выросла на 9%. 

( Читать дальше )

«Запуск этого пилотного проекта — первый шаг для подготовки документальной базы для страхования роботов в логистике. Потенциал такого рынка достаточно большой — с каждым годом различные компании все больше применяют автономные технологии, особенно в логистике», — приводятся слова генерального директора «Т-страхования» Ивана Мироненко.

В рамках пилотного проекта специально разработаны полисы, включающие риски, связанные с непредвиденными обстоятельствами, поломками и механическими повреждениями, с которыми роботы-доставщики могут столкнуться при выполнении заказов. Страховой пакет включает такие риски, как пожар, удар молнии и другие стихийные бедствия, противоправные действия третьих лиц, а также различные механические повреждения, с которыми роботы могут столкнуться при доставке заказов.

Президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев отметил, что союз в этой инициативе видит возможности развития и освоения новых направлений для страхования.

tass.ru/ekonomika/22678285

( Читать дальше )

Страховая компания «Ингосстрах» подала иск в Арбитражный суд Московской области на сумму 6,4 млрд рублей к владельцу сгоревшего в 2022 году склада онлайн-ритейлера Ozon, структуре девелопера ГК «Ориентир» – ООО «Ориентир Запад-1». В иске идет речь о регрессном требовании по выплате средств, которые «Ингосстрах» в сентябре 2024 года выплачивал Ozon за ущерб от пожара, признанного происшествием, возникшим по вине владельца склада.

«Ингосстрах» страховал запасы и оборудование на складе на сумму до 11 млрд рублей, тогда как само помещение было застраховано в «Альфастраховании». В 2023 году «Альфастрахование» отказало владельцу склада в выплатах по факту пожара. Причиной искового заявления является нарушение норм пожарной безопасности владельцем склада, который, по версии «Ориентира», не обеспечил завершение монтажа противопожарных систем на мезонине, используемом для хранения товаров.

Первое судебное заседание по делу назначено на 22 января 2025 года.

( Читать дальше )

В III квартале 2024 г. страховой рынок вырос почти в 2 раза г/г. При этом основной прирост обеспечен сегментом ИСЖ и НСЖ, остальные сегменты в совокупности выросли на 7,3%. Объем собранных премий превысил 1,1 трлн рублей. По итогам 9 месяцев 2024 г. рост составил 46,2%, объем взносов – 2,4 трлн рублей.

Драйвером роста страхового рынка стали НСЖ и ИСЖ, в которых объем премий оказался максимальным за всю историю наблюдений. В сегменте ином, чем страхование жизни, основной рост пришелся на ДМС, страхование автокаско и корпоративные виды страхования.

Наибольшее снижение премий произошло в кредитном страховании жизни и страховании от НС и болезней через банковский канал из‑за перехода на коллективные схемы страхования, снижения объемов выдач кредитов населению и реализации банками своих собственных продуктов. Часть снижения кредитного страхования носит технический характер и объясняется переклассификацией договоров в сегмент ДМС. Влияние этого фактора закончится в IV квартале 2024 года.

( Читать дальше )