транснефть

«Для эффективной работы многим из них нужен запас топлива на два месяца, а рост тарифа в пять раз с 31 дня и в десять раз с 41 – это, безусловно, тариф заградительный. Вместе с высокой процентной ставкой это делает хранение нефтепродуктов в трубе невыгодным. Если участники не держат запасов топлива, работают „с колес“, то это существенный риск для рынка. Любые сбои в отгрузках и логистике могут приводить к ценовым скачкам», — пояснил он.

Геополитическая напряженность и дальнейшее ужесточение монетарной политики ЦБ на декабрьском заседании могут сдерживать рынок от активного роста. Однако на горизонте нескольких недель не исключаем поступательного движения вверх на фоне ожиданий снижения геополитических рисков. Ближайшая цель по Индексу МосБиржи находится на отметке 2700 пунктов.

Главное

• Краткосрочные идеи оставляем без изменений.

• Динамика портфеля за последние три месяца: фавориты просели на 2%, Индекс МосБиржи снизился на 3%, аутсайдеры упали на 16%. Динамика все еще хуже рынка, что позитивно для портфеля.

В последние месяцы котировки черного золота двигались в рамках большого треугольника и отскакивали от поддержки в 70$.

⚠️ Однако такой боковик не вечен, и скорее всего в ближайшее время мы увидим пробой в одну из сторон.

А учитывая текущие обстоятельства шансы на падение определенно превышают вероятность прорыва вверх.

📉 И если поддержка в 70$ действительно падет, то цена за бочку нефти сможет опуститься аж до 65$.

Но если этот вариант не реализуется, то котировки могут отскочить до ближайшего сопротивления в 75$.

❗️ Как говориться, готовится надо к худшему (1-й вариант), а рассчитывать на лучшее (2 вариант)!

И пока на рынке царит паника, я спокойно докупаю интересные акции по смешным ценам.

Список таких надежных, а главное перспективных бумаг я уже опубликовал в нашем tg: https://t.me/+tUWrRnSctOczNjky

Успевай переходить, ведь уже скоро эти идеи начнут реализовываться ❤️

АО «Транснефть – Сибирь» заменило участок подводного перехода магистрального нефтепровода (МН) Нижневартовск – Курган – Куйбышев протяженностью более 800 м в пойме реки Большая Березовка (Тюменская область). Цель – повышение надежности процесса транспортировки нефти по магистральному трубопроводу и его экологической безопасности.

Работы по замене участка трубопровода проводились в рамках программы технического перевооружения и реконструкции предприятия. Строительно-монтажные работы по сварке и укладка трубы диаметром 1220 мм и толщиной стенки 17 мм в заводской изоляции в заранее подготовленную траншею проводились в существующем створе трубопроводов Нижневартовск – Курган – Куйбышев и Усть-Балык – Омск. В ходе работ специалисты выполнили укладку дюкера протяженностью 120 метров в границах подводно-технических работ через р. Большая Березовка.

Реконструированный участок трубопровода проходит по болотистой местности. Заглубление трубы произведено на нормативное значение с применением балластирующих устройств.