Выплату получат владельцы бумаг GTLK-2027 (ISIN XS2131995958), не принявшие участия в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.
Дата купона по графику – 10 сентября 2024 года, выплата производится согласно разъяснениям Банка России в течение 10 рабочих дней с даты купона.
ГТЛК определила уровень ставки для 16-ти купонных периодов по биржевым облигациям серии 002Р-01 перед процедурой оферты.
Для купонных периодов с 15-го по 30-й включительно процентная ставка устанавливается на уровне КС ЦБ РФ + 2,1% годовых. Размер ставки купона фиксируется по состоянию на 5-й рабочий день, предшествующий дате начала соответствующего купонного периода. Процентная ставка для 15-го купонного периода определена на уровне 20,1% годовых. Согласно эмиссионной документации, оферта состоится 19 сентября 2024 года.
Стоит отметить, что облигации с плавающим купоном, привязанным к ключевой ставке банка России, защищают инвестиции от риска повышения процентных ставок в период высокой волатильности на фондовых рынках.
Выпуск облигаций серии 002Р-01 включен в Ломбардный список Банка России и в первый уровень котировального списка Московской Биржи. Рейтинг АКРА присвоен выпуску и эмитенту на уровне АА-(RU).
Общая сумма выплаты составила 2,4 млн рублей.
Выплата направлена через НРД владельцам бумаг GTLK-2029 (ISIN XS2010027451), не принявшим участие в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.
Дата купона по графику – 27 августа 2024 г., выплата произведена согласно разъяснениям Банка России, в течение 10 рабочих дней с даты купона.
Авиация
🧍♂️Пассажирские авиаперевозки в России выросли на 7,6% год к году. Всего за 6 месяцев перевезен 51,2 млн человек, 75,6% из которых – внутренними авиалиниями.
✈️Продолжает увеличиваться доля воздушных перевозок пассажиров на отечественных самолетах – почти двукратно по сравнению с показателем пятилетней давности — 10,8% к 5,8% за 6 месяцев 2019 г.
🚁Растет производство гражданских вертолетов: российские авиазаводы выпустили за 6 месяцев 70 машин, превзойдя аналогичный показатель прошлого года в 2,6 раза.
📃С учетом мер господдержки и текущей положительной динамики ожидается рост общего пассажиропотока на 6% по итогам 2024 г. – до 112 млн человек.
Железнодорожный транспорт
🚂Погрузка на сети РЖД снизилась на 3% к январю-июню 2023 г., что связано в основном со снижением перевозок строительных грузов, железной руды и угля.
❗️Сдерживающими факторами для рынка ж/д перевозок в 2024 г. выступают как внешние факторы, так и внутренние – локальные дефициты провозной способности инфраструктуры, нехватка локомотивов и персонала, замедление оборота вагонов.