ценовые войны

Согласно сообщению Bloomberg, цена на российский сорт нефти Urals в порту Новороссийска вчера 12 июля выросла до 60,78$ за баррель, превысив отметку в 60 долларов, установленную большой семеркой в декабре 2022 года. При цене сделок на российскую нефть выше 60 долларов транспортные и страховые компании из стран G-7 не имеют права обслуживать такие сделки.

В ответ на западные ограничения в российское законодательство была введена формула¸ согласно которой с июля 2023 года котировки Urals должны быть не ниже стоимости эталонного сорта нефти Brent минус $25 за баррель. Эта мера должна способствовать увеличению российских нефтегазовых доходов, сократившихся почти на 50% после введения санкционного потолка и параллельного снижения мировых цен на нефть.

Одновременно с введением формулы Россия нарастила собственный танкерный флот, который на Западе почему-то называют теневым. Возможно потому, что не публикуются данные о страховщиках, страхующих данные перевозки. Возможно потому, что часть рейсов совершается с выключенными транспондерами, когда нефть перекупается западными посредниками и переливается в открытом море.

( Читать дальше )

По прошествии несколько месяцев ценовой войны на автомобильном рынке КНР компания Tesla подписала соглашение с 15 местными производителями, отказавшись от «аномально низких» цен на автомобили, подрывавших конкуренцию в отрасли, и приняв обязательства выступать за «основные социалистические ценности». Став единственной иностранной автокомпанией, подписавшей соглашение, Tesla уже сегодня объявила о скидках на Model Y и Model 3 в размере CNY3500 ($483), если покупатель готов предоставить рекомендацию от других владельцев ее же машин.

Tesla, получив в прошлом году 22% всей выручки в Китае, считает его самым важным для себя зарубежным рынком сбыта и производственным центром.

Поскольку указанное соглашение носит не обязательный, а рекомендательный характер, компания, на наш взгляд, продолжит предоставлять скидки на свои автомобили, но к значительному росту спроса это не приведет, ведь остальные компании-подписанты могут возобновить активные действия в ценовой войне.

Сейчас Model 3, например, стоит на 13% дешевле, чем в январе. В случае сохранения цен на текущем уровне или их дальнейшего снижения Tesla может недосчитаться 3% от прогнозируемой нами на 2023 г. выручки.

( Читать дальше )