экспорт угля

Поставки российского угля в Китай в марте 2024г упали на 21% до 6,92 млн т из-за санкций и импортных тарифов — Reuters.

Поставки российского угля в Китай, которые начали расти в 2022 году, пострадали из-за недавних санкций США против ведущих экспортеров СУЭК и Мечел, атакже из-за восстановления импортных пошлин Китаем на уровне 3-6% в этом году, что вынудило экспортеров снизить цены. 

Общий объем импорта угля в Китай в марте не изменился по сравнению с прошлым годом из-за переизбытка предложения и низких внутренних цен, при этом многие покупатели берут только импортный уголь, который они уже приобрели по долгосрочным контрактам, сообщили источники на рынке.

Индонезия, которая продает большую часть своего угля в Китай по годовым контрактам на поставку, оставалась в подавляющем большинстве крупнейшим поставщиком в Китай в течение месяца. Поставки упали на 9,9% до 19,8 млн тонн.

Импорт из Монголии, в основном коксующегося угля, используемого для выплавки стали, вырос на 11,9% по сравнению с предыдущим годом, чему способствовало улучшение логистики сухопутных перевозок.

( Читать дальше )

Индия продолжает оставаться одним из крупнейших мировых импортеров коксующегося угля, ключевого сырья для производства стали.

Импорт коксующегося угля в Индию достиг 10-летнего максимума: в 24 финансовом году поставки составили 58 млн тонн, что обусловлено высоким спросом со стороны сталелитейных заводов. Импорт вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 54,3 млн тонн в 23 финансовом году) и более чем на 20% за 10-летний период.

Примечательно, что поставки из России достигли многолетнего максимума в 6,4 млн тонн в только что завершившемся финансовом году, увеличившись на 200% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 2,3 млн тонн в 23 финансовом году) и на 300% за шестилетний период (с 1,6 млн тонн в 19 финансовом году), свидетельствуют данные различных министерств и торговых источников.

В 24 финансовом году Австралия оставалась крупнейшим поставщиком коксующегося угля, на ее долю приходилось 59%, или 34,2 млн тонн, от общего объема поставок, что свидетельствует о последующем снижении. Страна уступила рыночное пространство России, на долю которой сейчас приходится 12% рынка, и США с 14% при объеме поставок 8,4 млн тонн.

( Читать дальше )

«Китай — это добывающая страна номер один и потребляющая страна номер один. Тем не менее, идут закупки угля из Российской Федерации, причем за последний год рост существенный. Мы в 2023 году превысили планку поставок в 100 млн [тонн]. Учитывая, что глобальный мировой рынок торговли едва ли превышает 1,2 млрд, это существенная доля», - сообщил замминистра энергетики России Сергей Мочальников.

Ранее сообщалось, что по итогам 2022 года поставки угля в Китай составили 67 млн тонн. 

tass.ru/ekonomika/20560763

В первом квартале 2024 года экспорт угля из России сократился на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 45,2 миллиона тонн. В марте снижение достигло 17% по сравнению с мартом 2023 года, составив 15,7 миллиона тонн. Однако по сравнению с объемами поставок в январе и феврале текущего года, в марте отмечен рост экспортных отгрузок. В январе было доставлено 15,4 миллиона тонн, а в феврале — 14,1 миллиона тонн.

Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), падение экспорта энергетического угля наблюдается при относительной стабильности отгрузок металлургического (коксующегося) угля. Среднемесячный объем экспорта энергетического угля снизился с 13,5 миллиона до 10–11 миллионов тонн. При этом отмечается рост поставок металлургического угля в марте до 4,7 миллиона тонн.

По мнению директора ЦЦИ Евгения Грачева, снижение отгрузок энергетического угля связано с сезонным падением спроса на этот вид топлива. В частности, в регионах Азии, основных потребителях угля из России, наступил период межсезонья, когда спрос на уголь обычно снижается. Кроме того, в Индии наблюдается увеличение собственной добычи угля.

( Читать дальше )

ООО «Угледобывающая компания „Колмар“ (УК „Колмар“) в связи с переизбытком угля на складах из-за перегруженности железнодорожных линий приостановило работу двух обогатительных фабрик, еще одна работает только на 50%, сообщает пресс-служба правительства Якутии.

Остро стоит вопрос, связанный с согласованием и приемкой грузов компании „Колмар“ по направлению терминалов Ванино — Совгаванского узла в сторону собственного порта АО „ВаниноТрансУголь“. Потребность в отгрузке угля „Колмар“ в апреле составляет 573 тысячи тонн, РЖД на сегодня согласовали отгрузку только 428 тысяч тонн (75%).

Снижение мировых цен на уголь, ограничение вывоза угля железнодорожным транспортом, изменения в таможенном регулировании оказывают негативное влияние на прибыль компаний.


www.interfax.ru/business/955854

Добыча угля в РФ в 1 кв 2024г сохранилась примерно на уровне 2023г, по экспорту есть небольшое снижение — замминистра энергетики Сергей Мочальников.

«В первом квартале по добыче идем в графике 2023 года. По экспорту есть незначительное снижение», — прокомментировал Мочальников объемы добычи угля в РФ.

1prime.ru/20240412/minenergo-847343289.html

Российские угольные компании стоят перед перспективой сокращения добычи в этом году из-за снижения цен этой весной до уровней апреля—мая 2021 года. Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ. 

+ Мировые цены на уголь на фоне крайне теплой зимы в Северном полушарии к началу апреля 2024г снизились до уровней весны 2021 года. В марте энергетический уголь на базисе FOB Восточный подешевел до $89,7 за тонну против $120 в марте 2023 года и $162 в марте 2022 года.

+ Морские отправки по итогам первого квартала 2024г составили 33 млн тонн (-21% г/г и на -11% к 4кв 2023г), следует из данных Kpler.



+ «По итогам 2024 года ожидаем рост объемов импорта угля в Китае, Южной Корее, Японии, на Филиппинах, в Таиланде, Вьетнаме и ряде стран Южной Азии»,— сказали в СУЭК.

+ «Из-за проблем с квотами на вывоз и железнодорожными тарифами практически все разрезы работают вполовину от своих возможностей», - Председатель Верховного совета Хакасии Сергей Сокол. Угольные компании при экспорте хакасского угля через западные порты РФ несут убытки от 0,4 тыс. до 1,5 тыс. руб. на тонну.  

( Читать дальше )

О причинах снижения рентабельности угольных компаний и возможных последствиях “Ъ” рассказал заместитель губернатора Кемеровской области по топливно-энергетическому комплексу, транспорту и экологии Андрей Панов:


+  внутренний рынок всегда обеспечивался по потребностям и не испытывал дефицита, значительный рост здесь невозможен.

+ дефицит провозной способности Восточного полигона ОАО РЖД и рост грузопотока предприятий западной части России в страны Азии не позволяют полностью восстановить экспортные достижения прежних лет.

+ В 2024 году уровень вывоза угля должен был составить не менее 68 млн тонн, но ОАО РЖД взяло на себя обязательства только на 54,1 млн тонн.

+ за последние два года только тариф на железнодорожные перевозки для угля вырос на 44,6%

+ Ставка на перевалку угля в порту Тамань в 2019 году не превышала $14 за тонну, а сейчас достигла почти $50.

+ за первый квартал 2024 года мировые цены на уголь снизились более чем на 20%

+

( Читать дальше )

Экспортные цены на российский уголь достигли минимумов с начала 2021 года. Цены снизились на 6%, с калорийностью 6000 ккал на 1 кг на базисе FOB в Дальнем Востоке до $95/т.

В портах юга и северо-запада цены еще ниже: в Тамани — $72/т, а в портах Балтийского моря — $61/т. Низкий спрос в Индии и Китае, а также рост собственного производства угля в Индии стали основными причинами снижения.

Логистические расходы продолжают расти, превышая 45% цены продажи угля. Экспорт становится все менее рентабельным, вызывая сокращение производства и экспорта угля из России. Угольные компании сталкиваются с экспортными пошлинами и высокими тарифами на логистику.

Спад цен угля негативно сказывается на финансовых показателях производителей и в целом на российской экономике. Аналитики прогнозируют, что при текущей динамике экспорта угля в 2024 году он может уменьшиться на 10–15%.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/11/1031100-eksportnie-tseni-na-rossiiskii-ugol-snizilis?from=newsline 

( Читать дальше )

План по вывозу угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении за первый квартал 2024 года выполнен в полном объеме, вывезено 14,8 млн тонн, сообщил министр угольной промышленности региона Олег Токарев.

Однако проблемы с вывозом сохраняются.

«Проблемы по вывозу угольной продукции в регионе сохраняются. Инфраструктура РЖД и железнодорожные станции угольных компаний в Кузбассе переполнены гружеными составами, количество отставленных от движения (»брошенных") составов по всем направлениям только на ЗСЖД (Западно-Сибирской железной дороге — прим. ТАСС) — порядка двухсот, по отдельным станциям наблюдается хронический дефицит локомотивов", — написал Токарев в своем Telegram-канале.

tass.ru/ekonomika/20491653
t.me/TokarevMinUgol