Rivian– американская автомобильная компания, которая занимается производством электрокаров, была создана в 2009 году, а в 2021 году вышла на IPO. К производству электрокаров Rivian приступила только в 2021 году. В стратегии компании фокус направлен на производство пикапов, внедорожников и автомобилей для коммерческого использования.
Компания выделяет 2 рынка: потребительский и коммерческий. В потребительском сегменте на данный момент есть две модели R1T и R1S, которые представляют 5 местный пикап и 7 местный SUV (стоимость моделей начинается от $67,5 тыс и $72,5 тыс соответственно):
Для коммерческого рынка Rivian производит модели EDV (Electric Delivery Van), которые сейчас доступны в двух размерах: EDV 700, который должен стать рабочей лошадкой для Amazon Logistic, и EDV 500, который представляет собой меньший вариант. Rivian и Amazon заключили крупнейший в индустрии контракт на производство электрокаров: Amazon заявил, что планирует расширить парк электромобилей Rivian до 100 тыс. к 2030 г.
В мире чистой энергии немногие области столь же динамичны, как рынок электромобилей. Всего за 2012 год по всему миру было продано около 130 000 электромобилей. Сегодня такое количество продается в течение одной недели.
Рост был особенно впечатляющим за последние три года, даже несмотря на то, что глобальная пандемия сократила рынок обычных автомобилей и производители начали бороться с узкими местами в цепочке поставок. В 2019 году 2,2 млн электромобилей было продано, что составляет всего 2,5% мировых продаж автомобилей. В 2020 году общий автомобильный рынок сократился, но продажи электромобилей изменили тенденцию, увеличившись до 3 миллионов, что составляет 4,1% от общего объема продаж автомобилей.
Amplify Lithium & Battery Technology ETF (BATT)
BATT инвестирует в компании по производству передовых аккумуляторных материалов и технологий по всему миру. Комитет выбирает компоненты фонда из числа подходящих компаний. Чтобы претендовать на включение в пул отбора, компании должны получать не менее 50% своего дохода от добычи, разведки, добычи, разработки, переработки или вторичной переработки лития, кобальта, никеля, марганца или графита. Кроме того, право на участие имеют компании, которые занимают 10% или более доли мирового рынка передовых материалов для аккумуляторов и сообщают о своем основном источнике дохода как таковом.
Наибольшие веса по странам имеют Китай (38,02%), США (13,71%) и Австралия (12,94%). Кстати, Россия занимает 3,58% от портфеля.
Топ-10 портфеля: Contemporary Amperex Technology, Tesla, BHP Group, BYD, LG Chem, ГМК Норильский никель, NIO, Samsung, Glencore и Ganfeng Lithium.
Электромобили (EV) раньше занимали небольшую нишу в автомобильном мире. Однако в последние годы они постепенно становятся все более популярными. Благодаря большему количеству вариантов на рынке с доступной ценой, электромобили быстро становятся практической альтернативой традиционным бензиновым и газовым автомобилям для многих водителей.
Как работают электромобили?
На самом деле всё просто. В электромобиле используется электродвигатель для вращения колес, и его обычно питает литий-ионный аккумулятор. В электромобиле с полным приводом обычно два мотора; один для передних колес и другой для задних колес.
Электродвигатели представляют собой синхронные электродвигатели переменного тока. Контроллер подает питание от аккумуляторной батареи к двигателю (или двигателям). Водитель использует педаль акселератора, как педаль газа, управляя парой переменных резисторов, которые сообщают контроллеру, сколько мощности нужно послать в двигатель.
Поскольку Apple не раскрывает пока параметры своего электромобиля, сложно говорить о том, сможет ли он конкурировать с Tesla и другими производителями электрокаров. По параметрам и мощности электрокары схожи между собой, основное различие заключается во внешнем виде и цене, которая пока остается высокой за счет дорогостоящих батарей. К 2025 году электромобили, в том числе и беспилотные, станут для нас обыденностью, так что Apple придется сильно постараться, чтобы произвести фурор. В любом случае, сегмент электрокаров для Apple останется второстепенным по размеру и уровню доходов, потеснить «яблочные» девайсы электрокары вряд ли смогут.Лапшина Ксения
Tesla побила рекорд по поставкам в третьем квартале 2021 года, несмотря на сложности с цепочками поставок и глобальный дефицит полупроводников
За три месяца компания поставила 241,3 тысячи машин. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи выросли на 72 процента. Всего за девять месяцев Tesla уже передала клиентам 627 тысяч электромобилей
ir.tesla.com/press-release/tesla-q3-2021-vehicle-production-deliveries
На вкус и цвет конечно, но дизайн последних бензиновых авто Мерседес у меня вызывает купить желание более ранние модели. Посмотрел вот на это чудо и понял, что у бензиновх всё ещё не так плохо.
Итак, перед вами новый роскошный электрический седан Mercedes-EQ EQS 2022 года, который отличается высокими технологиями
Электромобиль обещает проезжать без подзарядки 350-400 миль.
Плюсы
По сути, это электрический седан S-класса
Квинтесенция высоких технологий
Задний привод (EQS 450+) или полный привод (EQS 580)
Ожидаемый запас хода: около 400 миль
Пневматическая подвеска Airmatic
Минусы
Будет стоить около 100 000 долларов
Страшный!
Mercedes-Benz ожидает, что к 2030 году более половины их автомобилей будут полностью электрическими или гибридами. Одним из первых шагов в этом направлении станет новый Mercedes-Benz EQS 2022 года, большой электрический роскошный седан.