электромобили

 

30 ноября 2024 в 07:22

Официальные автомобили Voyah стали существенно дешевле в России. При стопроцентной оплате автомобиля цена, в зависимости от модели, снижается на 490 тыс. — 1,01 млн рублей или 5,5 — 16,8%.

Больше всех подешевел гибридный полноприводный кроссовер Voyah Free EVR Long Range с увеличенной до 39 кВтч тяговой батареей — машина стала доступнее сразу на 1,01 млн рублей. C учетом скидки автомобиль стоит 4,99 млн рублей. Гибридный Voyah Free EVR с тяговой батареей емкостью 33 кВтч стал дешевле на 500 тыс. рублей — до конца года машину можно купить за 4,49 млн рублей. А чисто электрический Voyah Free EV, оснащенный тяговой батареей емкостью 106 кВтч, стал доступнее на 600 тыс. рублей — цена снизилась до 4,89 млн рублей.

Наконец, стал дешевле и люксовый минивэн Voyah Dream с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Его цена снизилась на 490 тыс. рублей — до 8,5 млн рублей.

В Норвегии Toyota Motor Corp. переходит с одной модели с электрическим двигателем на пять, чтобы лучше конкурировать с Tesla Inc., на заправочных станциях убирают насосы, чтобы освободить место для зарядных устройств, и даже дома престарелых в сельской местности перешли на автомобили с аккумуляторными батареями, несмотря на многомесячные арктические холода.

Всё это — признаки кардинальных изменений, благодаря которым скандинавская страна находится на пороге того, чтобы стать первым рынком в мире, где продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания практически прекратятся.

«Здесь холодно, вокруг горы, приходится преодолевать большие расстояния», — Ингве Слингстад, бывший глава норвежского суверенного фонда благосостояния с капиталом в 1,8 триллиона долларов, сказал по дороге к своему электромобилю в центре Осло. «Есть множество причин, по которым электромобили не должны были стать здесь успешными, но мы добились этого».

Этот переход произошел с поразительной скоростью.

( Читать дальше )

Китайский Haval готовится производить гибридные автомобили на своем заводе под Тулой, вероятно, начав с модели Haval H-Dog. Это первая гибридная модель в российской линейке бренда. По данным «Автостата», за 10 месяцев 2024 года продажи гибридов в РФ выросли в 6 раз и составили 31,7 тыс. штук, превысив продажи электромобилей (15,3 тыс. штук).

Эксперты связывают планы Haval с перспективами гибридного рынка в России, недостаточно развитой инфраструктурой для электрокаров и поддержкой государства, включая возможные льготы для владельцев гибридов. За 2024 год объем продаж гибридов в стране может достичь 35–38 тыс. штук.

Haval занимает второе место по продажам автомобилей в РФ (160,2 тыс. машин за 10 месяцев, +13,9% год к году). Лидер среди моделей — кроссовер Jolion. Завод Haval в Туле проходит модернизацию, которая к 2025 году увеличит его мощности до 200 тыс. автомобилей в год. Также планируется выпуск бюджетного Haval M6 на площадке в Калужской области.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7330277?from=doc_lk

( Читать дальше )

Спрос на автомобильный бензин в Китае в августе 2024 года сократился на 14% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года (до 3,2 млн баррелей в сутки).

Одной из причин стало распространение электротранспорта. Если в октябре 2023 года на долю электрокаров, а также обычных и подключаемых гибридов приходилось 40% продаж новых легковых авто, то в августе 2024 – уже свыше половины.

Ford Motor Co. планирует сократить ещё 4000 рабочих мест в Европе, что приведёт к дальнейшему сокращению штата в регионе, где переход на электромобили теряет популярность в масштабах всей отрасли.

Сокращения, которые затронут около 14% сотрудников Ford Europe, в первую очередь коснутся предприятий в Германии и Великобритании к концу 2027 года, после консультаций с профсоюзами и правительствами. Автопроизводитель также объявил в среду, что сократит производство электромобилей Explorer и Capri на своём заводе в Кёльне, Германия.

В начале 2021 года компания Ford пообещала кардинально изменить свой бизнес в Европе, заявив, что к концу десятилетия он станет почти полностью электрическим. Эта трансформация пошла не по плану: в начале прошлого года компания объявила, что сократит 3800 рабочих мест. В последние месяцы конкуренты, в том числе Volkswagen AG и Stellantis NV, предупредили о снижении прибыли, сославшись на общее замедление продаж автомобилей и отказ правительств от поддержки покупки электромобилей.

( Читать дальше )

Американский инвестиционный банк Goldman Sacks ожидает в следующем году среднюю цену на медь в размере 10,160 тыс. долларов за тонну против ранее прогнозировавшихся 10,1 тыс. долларов, связывая ее повышение с ситуацией в Китае, являющемся крупнейшим в мире потребителем цветных металлов.

В принципе основания для подобных ожиданий у него есть. За десять месяцев 2024 года импорт в КНР меди и продукции на ее основе вырос на 2,4% до 4,6 млн тонн. Ввоз медных концентратов и руд увеличился на 3,3% до 23,4 млн тонн.

Выпуск же катодной меди в Китае прибавил в январе-сентябре 2024 года 5,4% до 10 млн тонн, отражая расширение заказов на нее со стороны промышленности и строительства.

Вместе с тем правительство КНР приняло новый пакет мер стимулирования национальной экономики объемом 1,4 трлн долларов, призванный взбодрить ее. Конечно, пока неясно, как быстро они могут сработать, тем не менее положительный эффект для индустрии они все-таки могут принести.

Стоит отметить, что она демонстрирует довольно неплохую динамику. Например, продажи электромобилей выросли в январе-октябре 2024 года на 39,8% до 8,3 млн штук, их экспорт — на 27,7% до 1,1 млн штук. Подъем их выпуска и сбыта тянет за собой спрос на медь.

( Читать дальше )

Рынок электромобилей замедляется: если в первой половине 2022 г. продажи легковых электрокаров и подключаемых гибридов в Китае выросли на 117% (год к году), то в первой половине 2023 г. прирост составил 44%, а в первой половине 2024 г. – 9%, согласно данным Sigma Lithium.

Схожее торможение наблюдается в США и Европе, в том числе из-за исчерпания эффекта низкой базы и отмены субсидий.

Делимобиль" планирует реализовать пилотный проект по запуску каршеринга электромобилей в Калининградской области при поддержке правительства региона, автопроизводителя «Автотор» и сети зарядных станций АО «ТВЭЛ». Соответствующее соглашение стороны подписали 3 ноября, сообщили в пресс-службе «Делимобиля».

Планируется, что жителям и гостям региона станет доступен сервис каршеринга «Делимобиль» на старте с 500 электромобилями «Амберавто А5», произведенных в Калининградской области.

tass.ru/ekonomika/22304383

«Норильский никель» и «ТВЭЛ» (входит в состав государственной корпорации «Росатом») обсуждают возможность создания производства катодных активных материалов для литий-ионных аккумуляторов, устанавливаемых в электромобилях. Пока их переговоры далеки от завершения и говорить о близком старте потенциального предприятия преждевременно.

Тем не менее подобное сотрудничество выглядит весьма многообещающим. «Норильский никель» недавно открыл Батарейный технологический центр, занимающейся разработкой перспективных видов катодных активных материалов на основе никеля (ключевого цветного металла, выпускаемого компанией). Он оснащен оборудованием, позволяющим проводить полный цикл проведения исследований по их синтезу и тестированию в специальных условиях.

При этом внутренний рынок катодных активных материалов растет неплохими темпами и к 2030 году его емкость может достигнуть 10 тыс. тонн. В принципе неплохой показатель, учитывая, что «содержание» никеля в электромобиле может составлять 25-50 килограмм в зависимости от типа аккумулятора.

( Читать дальше )

zeekr7x.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=115102649&utm_content=16588719907&utm_term=zeekr7x&yclid=13611905714934251519

 Вот я думаю, какой ДВС есть интересно, который бы стоил менее 6 млн. новым и имел бы весь объём качеств этого автомобиля? Ничего даже близко на ум не приходит. Думаю через год-три могу решится на покупку подобной машинки, посмотрю как с качеством у них, хотя бы первые года 3. Тем более если будет гарантия 7 лет, а может и пожизненная для первого покупателя, как это сделано в Китае. Хм, что то я в Китай захотел съездить погостить)