электромобили

17.06.2020
Регистрации недавно купленных электромобилей Tesla Inc. упали на 37% за апрель и май на важном для компании рынке Калифорнии, согласно данным исследовательской фирмы Dominion Enterprises.

В апреле регистрации упали по сравнению с прошлым годом на 16% до 6 260 новых электромобилей, а в мае на 70% до 1 447. Регистрации всех автомобилей в штате упали на 52% за каждый из двух месяцев по сравнению с теми же периодами год назад.

Данные по всей стране еще не доступны. Но в 24 штатах, в которых отслеживает данные Dominion, регистрации Tesla уменьшились на 33% до 14 151 электромобилей в течение первых двух месяцев квартала, в то время как по всему сектору они упали на 43%.

Tesla shares surge past $1,000 as Musk revs up the Semi.

10 ИЮНЯ 2020 Г. / 14:32 /
ШАНХАЙ (Reuters) — В среду акции Tesla Inc ( TSLA.O ) подскочили выше 1000 долларов за акцию после того, как генеральный директор Элон Маск сказал своим сотрудникам, что пришло время довести коммерческий грузовик Tesla Semi до «серийного производства».

Маск в электронном письме Reuters, опубликованном в среду, не уточнил сроки увеличения производства Semi. Маск в среду написал в Твиттере «Да» на вопрос в Твиттере о том, был ли точным отчет о просочившемся электронном письме о производстве грузовиков.

Акции Tesla выросли примерно на 6% до 1000 долларов в среду после того, как Reuters сообщило об электронном письме Маск, сделав компанию Силиконовой долины вторым по величине автопроизводителем в мире после японской Toyota Motor Corp ( 7203.T ). Скачок акций Tesla может привести к тому, что Маск получит еще одну выплату из плана компенсации акций, привязанного к рыночной капитализации компании.

( Читать дальше )

Почитал вчера статью автора ОднаСуть про электромобили.
Написано много, но очень похоже на рекламную пропаганду, потому что отсутствует какая-либо конкретика.
Комментариев тоже много, но так и не удалось найти ответов на одни из главных вопросов:

Сколько реально заряжаются и на сколько хватает заряда?

Автор с самого начала пишет, что с зарядкой дома и в офисе проблем нет:




Но реальных примеров и конкретики, к сожалению, не приводит.
Не очень хорошо, когда опровержение начинается с демагогии.

Есть у кого-нибудь конкретные цифры?
Только, пожалуйста, без демагогии типа ОднойСути.

Пока то, что пишут в комментариях — не очень впечатляет:



( Читать дальше )

Хочу коснуться автомобильной тематики, т.к. большинство людей об автомобилях имеет представление только по картинке, никогда не держали в руках гаечный ключ и им никогда не отлетал вороток по зубам))
ОСТОРОЖНО! В ПОСТЕ ВОЗМОЖНА РЕКЛАМА ПАО ГАЗПРОМ!
1 факт — электромобиль проще бензинового
Сделать автомобиль на электричестве проще простого. Даже любимый всеми Автоваз быстренько сделал электромобиль на коленке:


2) Эксплуатация электромобиля выгодна по причине низкой стоимость электроэнергии.
К сожалению, при массовом применении электромобилей значительно подорожает электроэнергия, т.к. закон спроса и предложения никто не отменял.
3) Supercharger на всех не хватит.
Да, всё круто! 250 КВт на машину и мы зарядились за 15 минут. Только 10 автомобилей — это уже 2,5 МВт… а 1000 авто 250 МВт. А это уже мощность хорошей электростанции.

( Читать дальше )

Хочу коснуться автомобильной тематики в общем и электромобилей(ЭМ) в частности, а чтобы заранее отсечь отвлекающие от Самой Сути застарелые мифы, именно с их развенчания я и начну.

Миф №1: Негде заряжать

Очень популярный довод и самый бессмысленный: заряжать ЭМ уже сейчас можно в частном доме/на даче/в офисе, но самое главное — это то, что зарядную станцию(ЗС) можно поставить не только на обычных АЗС, но и там, где никаких АЗС никогда не будет, например, на парковке ТЦ. В целом, ЗС — это куда более простое, дешёвое и безопасное устройство, чем АЗС, а потому по мере роста спроса, даже в небогатых странах, они начинаются появляться как грибы после дождя. Не верите? Посмотрите на Украину, где уже сейчас количество ЗС превышает количество АЗС и продолжает расти быстрыми темпами.

( Читать дальше )

 BEIJING (Reuters) - Tesla снизила цены на рынке Северной Америки. Теперь электромобили стали на 6% доступнее. Изменение ценовой политики связано с желанием стимулировать спрос в непростое для всей индустрии время.  

По данным Reuters, базовая цена Tesla Model S снизилась с $79 990 до $74 990. Model X теперь можно купить за $79 990 (прежде минимальный ценник составлял $84 990). 

Меньше всех подешевела Tesla Model 3: теперь она стоит от $37 990 вместо $39 990. Впрочем, в процентном соотношении цена изменилась почти на столько же (5% — для Model 3 и 6% — для Model S и Model X). 

Также Тесла заявила о намерении снизить цены в Китае. Model S и Model X в КНР станут доступнее примерно на 4%. 

Но есть и обратная сторона медали. Теперь покупателям Model S и Model X не будет предоставляться бесплатный доступ к фирменным зарядным станциям Supercharger. Владельцам придется платить по $0,28 (=20 рублей) за кВт*ч. 

Примечательно, что в 2018 году Tesla уже отменяла бесплатную зарядку для Model S и Model X, однако в 2019-м вновь вернула ее. 
www.reuters.com/article/us-tesla-prices/tesla-cuts-prices-by-as-much-as-6-in-north-america-to-boost-demand-idUSKBN2330DP

27.05.2020 13:17
ПАРИЖ, 27 мая. Президент Франции Эммануэль Макрон во вторник заявил, что его правительство намерено направить миллиарды евро на поддержку французской автомобильной отрасли. Пандемия привела к резкому падению продаж автомобилей.

Значительная часть пакета помощи достанется Renault SA: компания получит кредит в размере 5 млрд евро под государственные гарантии. Однако Макрон уточнил, что соглашение не будет подписано, пока компания и профсоюзы не договорятся о будущем составе рабочей силы и структуре предприятий.

Макрон также рассказал о субсидиях для поддержки спроса на электромобили и гибридные автомобили. С 1 июня французы, которые утилизируют старые автомобили и приобретут более топливоэффективные модели, получат по 5000 евро. При покупке электромобиля государство будет возмещать его новому владельцу 7000 евро вместо бывших 6000 евро.

Кроме того, правительство Франции учредит фонд с капиталом в 1 млрд евро для преобразования автомобильной отрасли. Государство будет поощрять объединение более мелких производителей и вкладывать средства в исследования и разработки. Renault и PSA Group, владеющая брендом Peugeot, пообещали внести в фонд по 100 млн евро.

( Читать дальше )

2020-05-11

Пекин, 10 мая /Синьхуа/ — Подразделение китайского автогиганта BAIC Motor Corp. — производитель электромобилей Beijing Electric Vehicle Co. /BJEV/, заявил, что его продажи в период с января по апрель 2020 года сократились на 68,1 проц. в годовом исчислении.

За первые четыре месяца этого года BJEV продал в общей сложности 9 586 автомобилей. Для сравнения, объем продаж предприятия за тот же период прошлого года составил 30 078 машин.

Производство автомобилей с января по апрель выросло до 6165 единиц, что на 79,7 проц. больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Компания BJEV продала более 150 тыс. электромобилей в 2019 году, что на 4,69 проц. меньше, чем в предыдущем году.

04.05.2020
“Tesla заявила, что снизит цены на свой стандартный автомобиль Model 3 в Китае, чтобы соответствовать новым правительственным требованиям для получения субсидий», – говорится в сообщении.

Это уже второе снижение цены за год – несколько месяцев назад цена на базовую версию китайской Model 3 была снижена на 9%.

Компания должна снизить цену на автомобиль, чтобы продолжать претендовать на правительственные скидки на электромобили.

Китайское правительство ввело новые правила, согласно которым цены на электромобили должны быть ниже 300 000 юаней для получения субсидий. Model 3, произведенные в Китае, стоили 323 800 юаней без учета субсидий, из-за чего производителю и пришлось снизить цену.

Просто оставлю это здесь.

Нефть роняют, чтоб тему с электромобилями притормозить. Ведь нефть и эл мобили производят разные страны, и нефтяные страны не готовы к переходу.

Под электромобилями подразумевается любая альтернативная энергетика.