С 1 сентября в Париже больше не будут предлагать электрические самокаты самообслуживания. Pony, оператор французского и бордосского секторов, анализирует этот вывод и его возможные последствия для своего бизнеса.
2 апреля прошлого года на референдуме в Париже была решена судьба электросамокатов из общего парка транспортных средств, предлагаемых операторами Dott, Tier и Lime.
Явка избирателей была очень низкой (7,46%), но на вопрос: «За или против электрических самокатов самообслуживания» «против» набрало 89,03% голосов. 31 августа закончится соглашение с операторами, и 1 сентября «общие» электрические самокаты исчезнут с улиц столицы.
Источник: https://www.sudouest.fr/
Запустили проект по локализации производства деталей для электросамокатов — резиновых ковриков, грипс, заглушек, декоративных накладок и других мелких деталей, которые чаще всего подлежат замене. Все они теперь производятся в России и уже задействованы во флоте этого сезоне.
Проект стартовал ещё прошлой осенью. На данный момент от 30% до 90% флота, в зависимости от компонентов, во всех регионах России эксплуатируются с новыми деталями. В следующем сезоне планируется до 100% обновление флота запчастями, производство которых локализовано в России.
Парк Whoosh в России и СНГ на данный момент составляет 133 тысячи устройств. На таких масштабах проект по локализации производства показывает хорошие экономические результаты: нам удалось добиться существенного уровня экономии от 10 до 36%, в зависимости от типа компонентов. В целом, ожидается экономия порядка 20% в 2023 году от всего бюджета на комплектующие. За счет дополнительного повышения качества и износостойкости определенных компонентов, прогнозируется, что на более длительном промежутке времени экономия будет еще больше.