General Motors

На фоне страстей в Барселоне, вокруг Брекзита и Сирии крупнейшая забастовка рабочих General Motors выглядит бледно. Между тем переговорщики профсоюза добились крупных успехов. Компания уступила почти везде, кроме перевода производств из Мексики в США. К пятнице члены профсоюза решат, поддерживают ли они соглашение, по которому работающим их социальные права укрепляются.

Забастовка на General Motors, которая стартовала 16 сентября, может завершиться в конце этой недели. Переговорщики от профсоюза UAW достигли на прошлой неделе предварительного соглашения с менеджментом по новому 4 летнему контракту. До  пятницы включительно за это соглашение должны проголосовать члены профсоюза. Если большинство выскажется за, то профсоюз может завершить забастовку. В 2015 за соглашение высказалось 55% членов UAW. Но в 2015г. не стоял острый социальный вопрос о закрытии заводов в США. Теперь же профсоюзу удалось выторговать шикарные улучшения по условиям труда в США, но очень мало достичь по части вопроса запланированной остановки ряда заводов в тех же США. Менеджмент  GM ни за что не хочет переводить производства из Мексики.




( Читать дальше )

Акции GM выросли, стирая большую часть потерь от забастовок, после сообщений о том, что United Auto Workers заключили предварительную трудовую сделку.

Это критический шаг в прекращении месячной забастовки более 49 000 рабочих, которая привела к остановке более 30 заводов GM в США.

Как сообщает CNBC, сделка может состояться как минимум через две недели после того, как будет завершена рядовыми членами профсоюза. Она все еще нуждается в одобрении со стороны местных профсоюзных лидеров, которые, как ожидается, будут вызваны в Детройт со всей страны, чтобы проголосовать за него. Местные лидеры также решат, останутся ли рабочие на пикетах или вернутся на работу во время процесса голосования.

Инвесторы не стали ждать ратификации ...Рабочие покинули свои рабочие места в начале 16 сентября, требуя большей доли прибыли GM, обеспечения занятости и пути к постоянной работе для временных работников. Подробности недавно согласованного четырехлетнего соглашения еще не опубликованы.

«Приоритет номер один в национальной переговорной команде заключается в том, чтобы заключить надежный и справедливый контракт, которого заслуживают наши члены», — заявил в своем заявлении вице-президент UAW Терри Диттес, директор департамента GM UAW.

перевод отсюда

В воскресенье профсоюз UAW сделал заявление, что переговоры с General Motors повернули в худшую сторону. Это заявление противоречит пятничным заявлениям профсоюза о «хорошем прогрессе» в вопросах о медицинском страховании и статусе временных рабочих. Сужение количества спорных повесток породило надежды на скорое разрешение трудового конфликта, начавшегося забастовкой 16 сентября. Впереди новая неделя переговоров.

Удачей последней недели стало согласие компании переводить временных рабочих (7% рабочей силы GM) в статус постоянных через 3 года службы. Профсоюз добивается уточнений, которые предохраняют от увольнения «временных» в конце 3-летнего срока.
О согласии сохранить прежний план по медицинскому страхования сообщалось ещё на предыдущей неделе.

Профсоюз продолжает спор по поводу увеличения пенсионного плана. Второй главный пункт — это вопрос о сроке постепенного увеличения зарплаты для вновь нанятых рабочих с 17 до 30 долл. в час. Срок в 8 лет прошлого трудового контракта 2015 года — период достижения максимальной планки — кажется профсоюзу длинным.

( Читать дальше )

Началась новая неделя, она не обещает столь же интенсивной и интересной как прошлая. Все торговые площадки находятся в красной зоне, что связано с квартальной экспирацией по фьючерсам.

У нас есть две идеи. Во-первых, рекомендуем к покупке бумаги Global Ports на бирже LSE для клиентов «ФИНАМ». Эта идея только для квалицированных инвесторов. Цель — $3,95 за бумагу.

Во-вторых, на американском рынке мы рекомендуем к покупке акции General Motors с целью $41 за бумагу. Тут есть локальный позитив, думаем отыграть его в среднесрочной перспективе.     

Бикташев Расим
ГК «ФИНАМ»

сегодня, 15:06
МОСКВА, 31 окт — ПРАЙМ. Чистая прибыль американского автогиганта General Motors (GM), приходящаяся на держателей акций, по итогам девяти месяцев 2018 года выросла в 4,6 раза в годовом выражении — до 5,97 миллиарда долларов, следует из отчетности компании.

Разводненная прибыль на акцию составила 4,13 доллара против показателя в 0,85 доллара годом ранее. Общая выручка автогиганта составила 108,65 миллиарда долларов, увеличившись на 0,7% в годовом выражении.

В третьем квартале компания получила чистую прибыль в 2,534 миллиарда долларов, годом ранее она зафиксировала чистый убыток в размере 2,98 миллиарда долларов. Разводненная прибыль на акцию составила 1,75 доллара против убытка в 2,03 доллара годом ранее. При этом аналитики ожидали значения показателя на уровне 1,25 доллара. Выручка автогиганта выросла по сравнению с аналогичным показателем третьего квартала 2017 года на 6,5% и составила 35,791 миллиарда долларов.

Как указывает компания, объем продаж компании за третий квартал составил 1,977 миллиона автомобилей, что на 14,7% ниже показателя годичной давности.

GM выпускает легковые и грузовые автомобили в 30 странах, продает и осуществляет техобслуживание в 140 странах. Штаб-квартира концерна находится в Детройте (штат Мичиган).
1prime.ru/business/20181031/829389874.html

Лидеры роста и падения (04.10.2018)



Новости компаний



( Читать дальше )

10.02.2018
Совместное предприятие General Motors, Wuling Automobile и SAIC Motor Corporation, крупнейшей китайской государственной автомобилестроительной компании, выпустило двухместный бюджетный электромобиль Baojun E100. Его стоимость составляет всего $5,6 тысяч с учетом субсидий, пишет Electrek.

Двухместный электромобиль Baojun E100, выпущенный совместным предприятием SAIC-GM-Wuling, претендует на то, чтобы стать самым дешевым электромобилем в Китае. Его стоимость в зависимости от размера региональных субсидий колеблется от $5,6 до $9,3 тысяч

Baojun E100 – очень маленький автомобиль. Он имеет длину 2,4 м, ширину – 1,5 м и высоту – 1,6 м. Он оснащен электродвигателем мощностью 29 кВт и может проехать 155 км на одном заряде батареи.

Модель стала особенно популярной в регионах, субсидирующих автомобили с нулевым уровнем выбросов. В прошлом году она была впервые представлена в городе Лючжоу, где ее стоимость с учетом всех субсидий составила всего $5,6 тысяч. За счет низкой цены всего за пять месяцев было продано 11 446 машин – Baojun E100 стал одним из самых продаваемых автомобилей в городе.

( Читать дальше )

Падение продаж автомобилей США у General Motors составило около 14% по сравнению с июлем 2016 года.
Принято стратегическое решение о сокращении производства.

Источник (пресс-релиз GM): media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2017/aug/GM-July-2017-Sales.pdf

Несмотря на то, что Tesla – относительный новичок в автомобильной промышленности, он уже вовсю штурмует индустрию.

Помимо создания совершенно новой категории транспортных средств и изменения восприятия потребления энергии, Tesla затмила вековые авто бренды по рыночной капитализации. В последние два года Tesla был единственным автомобильным брендом, чья рыночная капитализация выросла. Фактически, Tesla превзошла рыночную капитализацию американских брендов Ford и General Motors.

Несмотря на растущую капитализацию и доверие инвесторов, объемы производства, продаж и прибыли компании Tesla сильно отстают от показателей других автопроизводителей. В прошлом году Tesla произвела менее 100 тыс. автомобилей. Для сравнения, Ford выпустил более 6,5 млн, а Volkswagen  – почти 10,5 млн. Доходы Tesla, которые в 1 квартале 2017 года не дотянули до $5 млрд, также бледнеют по сравнению с Ford ($35 млрд). Кроме того, за два года у Tesla только один квартал был не убыточным, тогда как средний показатель чистой прибыли за период у Ford составил более $1 млрд.

( Читать дальше )

Начался квартал ростом -  индекс ММВБ закрылся в плюсовой зоне (+0,63%). Но концовка дня была испорчена сообщениями о взрыве в метро в Санкт-Петербурге. Я сам был мног лет инженером в метро и знаю, что транспортная инфраструктура проектируется с большим запасом прочности. Например, коэффициент прочности тяговых цепей эскалатора составляет не менее 7. Но когда случается такое варварство как подрыв смертника запасы прочности не всегда помогают -  люди гибнут. Кстати, на известном американском ресурсе finance.yahoo.com опубликована статья в которой говориться следующее: «В некоторой степени на американский рынок оказало давление вниз сообщение о взрыве в метро в Санкт-Петербурге».

Практически все бумаги «отскочили» наверх, кто-то больше, кто-то меньше. Кроме, акций Газпрома. Основная интрига ближайших двух недель — это развитие ситуации вокруг дивидендов госкомпаний, где по-прежнему продолжается обсуждение. По отдельным эмитентам уже есть обнадёживающие новости. Это касается, например, «АЛРОСЫ» и «Аэрофлота», где менеджмент начал рапортовать, что они готовы платить дивиденды по нормам 50% от МФСО. Существует небольшая надежда, что, возможно, и «Газпрому» придётся заплатить чуть больше, чем минимальное значение. Что ж, время покажет.

( Читать дальше )