Hertz

Крайне интересное сравнение Hertz и Core Scientific

Hertz объявил о банкротстве в конце мая 2020 года, ситуация была крайне плачевной, был высокий долг, начался COVID-19. Но спустя год ситуация изменилась, мир начал выходить из пандемии, люди стали арендовать машины, цены на поддержанные автомобили выросли, компания вышла из банкротства. За это время акции сделали 90х.

Core Scientific является крупнейшим майнером биткоина и производит 10% всего хэш рейта, компания объявила себя банкротом в конце декабря 2022 года из-за продолжающейся крипто-зимы, но сейчас ситуация стала резко меняться в лучшую сторону, объемы транзакций начали резко расти, цена BTC выросла почти в 2 раза и это без мягкой политики ФРС.

Может ли Core Scientific повторить судьбу Hertz? Мы считаем сценарий крайне вероятным.

Подписывайся на нас:

vk.com/sm_investor

t.me/sm_investor

Polestar, шведский производитель электромобилей, начал поставлять новые электромобили Polestar 2 компании Hertz в рамках соглашения, объявленного в апреле 2022 года, в соответствии с которым Polestar поставит мировому гиганту проката автомобилей 65 000 автомобилей в течение следующих пяти лет.

Партнерство между Polestar и Hertz является одним из крупнейших единичных заказов на электромобили, когда-либо сделанных. Начало поставок означает операционные возможности Polestar как относительно зрелого бренда в пространстве, густо населенном стартапами на ранних стадиях.

Долгосрочный план Polestar заключается в увеличении ежегодных продаж примерно до 290 000 автомобилей к концу 2025 года. Этот рост уже идет полным ходом – с начала 2022 года Polestar приняла более 32 000 заказов клиентов на Polestar 2, что на 290% больше, чем за аналогичный период 2021 года.

Компания Hertz впервые получает Polestar 2, отмеченный наградами электромобиль, который укрепил позиции Polestar как производителя электромобилей премиум-класса. Polestar 2 также фигурирует в текущей маркетинговой кампании Hertz “Let's go”, что еще больше укрепляет партнерство между двумя компаниями.

По оценкам аналитиков, Hertz получает более 100 долларов в день за аренду Tesla.

Клиенты Hertz платят за это довольно большие деньги по сравнению с примерно 60 долларами в день в среднем за автомобили в их парке.

В ноябре Hertz заявила, что купит 100 000 Tesla для доставки к концу 2022 года, и что Teslas составит более 20% ее парка. Впоследствии Tesla выразила некоторые сомнения относительно сроков покупки Hertz.

«Hertz эффективно реализует подержанные автомобили с двигателями внутреннего сгорания по более высокой остаточной стоимости для возможности использования Tesla. У Tesla будут более высокие расходы на амортизацию по сравнению с автомобилями с ДВС, несмотря на более длительный срок полезного использования (до четырех лет) и лучшую остаточную стоимость», — написал аналитик Goldman Sachs Стивен Грэмблинг.

Он предполагает, что Hertz заплатит по 42 000 долларов за свои Tesla, подержит их в течение четырех лет и продаст примерно по 23 500 долларов за штуку, в результате чего ежемесячная амортизация и процентные расходы составят 458 долларов за автомобиль.

👉 CEO Hertz заявил, что компания увеличит объём заказа на 50%, если совместная программа с Uber окажется успешной. Интерес к Tesla превышает ожидания. Компания ожидает, что Tesla станет популярным выбором для клиентов Uber

👉 Ранее Hertz заявила о поставках 50 тысяч электромобилей для Uber. Теперь компания готовиться расширить поставки как минимум на 50 тысяч единиц. В случае успеха, Hertz предоставит Uber 150 тысяч авто в течение следующих 3 лет

wtvbam.com/2021/10/28/hertz-says-it-could-provide-150000-teslas-to-uber-up-from-an-initial-50000/

Многовато для компании, которая сводит концы с концами.

Компания согласилась предоставить Марку Филдсу, бывшему генеральному директору Ford Motor, около 500 000 единиц акций с ограниченным доступом. Hertz также будет платить Филдсу зарплату в размере 62 500 долларов в неделю, или примерно 250 000 долларов в месяц.

5 октября Филдс был назначен временным генеральным директором. Одна из самых важных задач Филдса будет заключаться в том, чтобы провести Hertz через то, что называется «повторным IPO», которое повлечет за собой листинг акций на крупной бирже, проведение роуд-шоу для инвесторов и, возможно, размещение акций.

Hertz вышла из банкротства в конце июня, и ее акции за последнее время выросли почти на 40% с 1 октября, когда инвесторы положительно встретили решение компании назначить Филдса временным генеральным директором. Бывший генеральный директор Пол Стоун остается президентом и главным операционным директором.

В компании сказали, что Филдс поделится своим опытом в качестве генерального директора публичной компании, руководя взаимодействием Hertz с инвестиционным сообщество. В своем заявлении Филдс сказал: «Мир много чего услышит о Hertz в ближайшие недели и месяцы».