Moller-Maersk

«Нам не ясно, можем ли мы говорить о восстановлении прохода [судов] через Красное море в перспективе дней, недель или месяцев. Потенциально это может иметь достаточно значительные последствия для мирового роста», — сказал газете Financial Times генеральный директор датской судоходно-логистической корпорации AP Moller-Maersk Винсент Клерк.

tass.ru/ekonomika/19707493

Судоходный гигант Hapag-Lloyd AG заявила, что будет держать свои суда подальше от Красного моря даже после запуска возглавляемой США оперативной группы для защиты ключевого маршрута от нападений боевиков.

Контейнерный перевозчик заявил, что продолжит перенаправлять свои суда через мыс Доброй Надежды, делая крюк в несколько тысяч миль. 

Базирующиеся в Йемене боевики заявляют, что действуют в поддержку палестинцев и изначально были нацелены на суда с израильскими связями. Но официальные лица США — и их союзники в регионе — опасаются вызвать эскалацию конфликта слишком жестким ответом.

A.P. Moller-Maersk A/S, вторая по величине контейнерная линия в мире, заявила, что готовится возобновить перевозки через Красное море. Другой морской перевозчик CMA CGM также заявил во вторник, что разрабатывает планы постепенного увеличения количества судов, которые он отправляет через Суэцкий канал.

Цены на нефть выросли с тех пор, как атаки усилились, но трейдеры по-прежнему не учитывают серьезных сбоев.

( Читать дальше )

Число судоходных компаний, которые приостановили контейнерные перевозки через Суэцкий канал из-за участившихся атак йеменских хуситов, растет. 16 декабря об этом решении объявила французская транспортная группа CMA CGM.

Ранее аналогичное решение приняла швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC), крупнейшая в мире по вместимости контейнеровозов. За день до этого перевозки по Суэцкому каналу приостановили датская судоходно-логистическая Moller-Maersk Group и немецкая Hapag-Lloyd.

www.rbc.ru/business/17/12/2023/657e50499a79478569bb00e2?from=copy