Tesla Inc.
(NASDAQ: TSLA)
$300.84 +2.70 (+0.91%)
Delayed — data as of Aug. 1, 2018
www.nasdaq.com/symbol/tsla
Tesla Inc.
Common Stock, $0.001 par value
А Маск-то капиталюга тот ещё. Свистит про светлое будущее, когда роботы собирают автомномные автомобили, а методы 19 века использует, чтобы план выполнить. ИМХО, авралы обычно показывают проблемы в компании.
На заводе Tesla сотрудникам бесплатно раздавали Red Bull в неограниченных количествах, чтобы они не засыпали во время работы. Об этом пишет Bloomberg.
На заводе Tesla в Калифорнии все постоянно пили энергетический напиток Red Bull, чтобы бороться с усталостью и не засыпать, рассказали Bloomberg бывшие и нынешние сотрудники компании. Руководство бесплатно предоставляло энергетики, потому что смены длились по 12-16 часов.
Сотрудник по имени Майки Катура рассказал, что у многих от недосыпа и переутомления появился «Тesla-взгляд» — взгляд, делающий людей похожими на зомби. «Они приходят на завод оживленными, по-хорошему напряженными. И через пару недель вы видите, как эти люди выходят из здания и просто смотрят в небо как зомби», — говорит он.
Летом прошлого года, сразу после выпуска новой модели, глава компании предсказывал Tesla предсказывал, что компанию ждет «производственный ад». В апреле он признался, что спит на фабрике Tesla: компания срывала сроки и залезла в долги. Маск даже показал диван, на котором спит, и рассказал, что иногда спит на полу, потому что диван оказался неудобным. В мае глава компании допустил «гибель» Tesla из-за выпуска бюджетных Model 3, и с тех пор сотрудников заставляли работать в несколько раз больше, чем раньше.
Тhe company has confirmed that its chief engineer Doug Field is leaving the company.
This comes just a day after Tesla's CIO quit (and is already missing a COO, a CAO, and a CMO). The company C-suite executive team is limited to Elon Musk, Chief Executive Officer, JB Straubel, Chief Technology Officer, and Gabrielle Toledano, Chief People Officer.
Источник.
Пользователь Twitter под ником skabooshka опубликовал запись с дрона, на которой запечатлел работу новой сборочной линии, расположенной на территории фабрики во Фримонте. Она предназначена для работы над Tesla Model 3. Экспериментальный цех расположен под огромным тентом, а его главная цель — добиться обещанной Маском цели по выпуску 5000 автомобилей Model 3 в неделю. В нем собираются самые дорогие комплектации седана, стоимостью от $78 000. Базовую версию, стоимостью $35 000, выпускать еще не начали.
Компания Tesla Илона Маска частично сократит бизнес по производству и установке солнечных панелей. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на внутренние документы компании и ее бывших и нынешних сотрудников. По данным агентства, Tesla закроет в девяти штатах США более десятка филиалов своего подразделения, специализирующегося на солнечных панелях.
На прошлой неделе Tesla объявила, что сократит 9% сотрудников (более 4000 человек). Как отмечает агентство, это решение отразилось на ее дочерней компании SolarCity, занимающейся солнечной энергией.
Tesla купила энергетическую компанию SolarCity в 2016 г. за $2,6 млрд. Компания занимается производством накопителей энергии и солнечных батарей нового типа для установки на крышах частных домов.
Из документов, с которыми ознакомилось агентство, следует, что сейчас у SolarCity около 60 филиалов в девяти штатах США – Калифорнии, Нью-Йорке, Техасе, Аризоне и других. В планы Tesla входит закрытие более десятка из них. Кроме того,
Мировые автопроизводители, имеющие большие мощности и сбытовые сети начинают топтать поляну Маска. Выдержит ли Тесла конкуренцию с компаниями уже умеющими выпускать автомобили КРУПНОСЕРИЙНО и имеющие кучу дилерских центров по всему миру — вот вопрос.
Porsche Taycan, первый серийный электрокар от Porsche, будет выпущен в 2019 году.
На 70-летнем юбилее компании Porsche представили новый автомобиль — Taycan. Он станет серийной версией электрического концепт-кара Mission E.
Слово «taycan» означает «молодая, полная сил лошадь», и, очевидно, является отсылкой к логотипу Porsche.
Запас хода электроновинки составит 500 км, общая мощность двух синхронных моторов — 600 лошадиных сил, а до 100 км/ч Taycan разгонится за 3,5 секунды.
Йони Ассия, генеральный директор eToro, поделился своим мнением о сложившейся ситуации вокруг криптопроектов. Предприниматель считает, что вкладывать в блокчейн сейчас — это почти то же самое, что вкладывать в Интернет на ранних этапах его становления, но с некоторыми оговорками.
Йони Ассия дал интервью Business Insider, в котором рассказал, что «95% криптопроектов потерпят неудачу, инвесторы потеряют деньги, потому что это инвестиции в стартапы». Однако те 5%, по мнению Ассии, изменят мир и принесут тем, кто их поддержал, огромные деньги.
За последние 18 месяцев в криптовалюты были вложены колоссальные средства. В основном их удалось привлечь за счет ICO. По разным оценкам с начала года благодаря ICO компании получили примерно $9 млрд. В этом и заключается отличие. «Сейчас происходит то, чего не было никогда, даже во времена доткомов: допустим, у вас есть гениальная идея, и вы набросаете White Paper, и вот уже 100 000 миллионеров читают ее. Некоторые скажут: «Хм, это действительно хорошая идея». Если 1000 из них вложит по $10 000 (что для миллионера немного), вы соберете $10 млн. для своего ICO. Это уникальная ситуация», — сказал Ассия.