Не могу промолчать, когда за менее чем календарный месяц мы забираем 40% роста актива.
О своих планах по лонгу я рассказывал 11 мая в посте, предлагая конкретный сетап и цели.
smart-lab.ru/blog/tradesignals/902220.php
Далее захожу в актив в обоих сервисах — вместе со спекулянтами и инвесторами. Причем получилось так, что инвесторская сделка уже закрылась, а спекулятивно мы перезаходили в актив повторно и продолжаем забирать рост.
Генеральный директор Tesla Илон Маск в начале этого месяца нанес визит в Китай, в ходе которого посетил шанхайский завод Tesla и выразил удовлетворение эффективностью производства и качеством продукции.
Построенная в 2019 году гигафабрика Tesla в Шанхае /Восточный Китай/ является первой гигафабрикой автопроизводителя за пределами США.
В апреле текущего года компания Tesla объявила о намерении построить в Шанхае новый мегазавод по производству накопителей энергии Megapack, что станет еще одной крупной инвестицией американского автопроизводителя в этом городе.
Как следует из заявления компании, на начальном этапе новый завод будет производить 10 тыс. накопителей Megapack в год, что эквивалентно примерно 40 ГВт-ч накопленной энергии. Продукция, произведенная на данном заводе, будет продаваться по всему миру.
В 2008 году у Tesla $TSLA на момент выхода на IPO основным источником дохода были продажи электромобилей, выручка на тот момент составила 15m $ и компания в общем и целом была в приличном убытке как можно увидеть на инфографике.
Но время идет ⏳ и уже в 2021 году все кардинально поменялось, продажи исчисляются, конечно же, уже не миллионами, а миллиардами и этот показатель на 2021 год составил 44,1B $, не малую долю выручку приносят сервисы 3,8B $, производство и хранение энергии 2,8B $, автолизинг 1,6B $.
И да, компания не тратит деньги 🫰 на рекламу, и вот уже скоро 🔜 появится полноценная версия андройда от Tesla, что можно сказать, инновации и технический прогресс, а также функция трендсеттера, вот что из себя на данный момент представляет компания Tesla 🦾
Лайкай 👍 комментируй 💬 поддерживай 🙏 подписывайся ✅
#TESLA
Таймфрейм: 4H
Два месяца назад советовал присмотреться к тесле: t.me/waves89/4955. А вот тут мы её вместе с вами купили: t.me/waves89/5135. И пока она растёт уверенно, опережая остальной рынок.
Этот пост о том, что всё пока идёт по плану, и позицию целесообразно держать. Скоро можно будет забезубытить даже.
Компания, которая занимала 1,5 – 2% мирового рынка автомобилей в моменте стоила дороже по капитализации, чем все автоконцерны, вместе взятые.
Результат закономерный — падение акций в разы.
Может пора покупать акции?
Для ответа на этот вопрос разберём последний отчёт компании.
Отчёт за 1 квартал 2023 года
Выручка составила 23,3 млрд $, что на 24% выше, чем годом ранее.
Результат достойный, но темпы роста выручки оказались самыми низкими со 2 квартала 2020 года.
Операционная прибыль составила 2,67 млрд $, что на 26% меньше, чем годом ранее.
Маржинальность операционной прибыли снизилась на 8 пунктов по сравнению с 1 кварталом 2022 года.
Ранее компания снизила цены на свои автомобили в разных странах на 13 – 20% за счёт чего было продано 422 875 автомобилей, рост на 44% год к году.
На маржу также негативно повлияли более высокие затраты на сырье, товары, логистику и неполная загрузка заводов.
Комментарий Илона Маска:
Операционная маржа находится на самом высоком уровне в отрасли, несмотря на некоторые макроэкономические проблемы.
Снижение в #tsla получилось затяжным и амплитудным. А цена вывалилась глубоко за пределы канала равновесия.
Тем не менее считаем его лишь коррекционной формацией WXY. А сетап в Горизонтальных вилах – все еще в силе.
Точек входа есть две: агрессивно на 172,22 и консервативно на 189,69.
По целям. Конечно, хотелось бы верить в поход к начальной сигнальной линии. Но более реалистичными считаем отметки 223,76 и 268,18 как 61,8% и 100% от первой части роста.