Tesla

  Сегодня появились рекомендации от ВТБ24, что Роснефть — самая привлекательная акция, среди нашей нефтянки, именно ПРИВЛЕКАТЕЛЬНАЯ)

  По сути рекомендации возвращаюсь к топику: Роснефть: скажи кто твой друг и я скажу сколько ты стоишь : http://smart-lab.ru/blog/402324.php, топик не аналитический, но в Роснефти с её долгами и проджектами, считаю рано проводить полноценную аналитику.

   Единственный вопрос, который у меня возник: не по заказу ли Сечина так активно пиарят Роснефть и тащат в неё трейдеров с тех пор, как она свалилась после липовой приватизации на 25 %?  

   Да ещё после Сечина про Tesla стали появляться статьи о дорогой цене и скудных перспективах компании, включая просто разгромную статью на forbes.ru.  
  
   Лично я пока прохожу мимо Роснефти, но держу в поле анализа их потуги, в том числе, потому, что всегда ожидаю от Сечина западло, как было с ТНК, Башнефтью, Системой, что сказывается и на общем инвестиционном фоне, а риски, обозначенные в топике 

( Читать дальше )

http://smart-lab.ru/blog/tradesignals/398053.php

Главный Роснефти Игорь Сечин назвал производителей электрокаров, в том числе Tesla, переоцененным и сказал, что электромобили в крупнейших европейских странах «не так популярны, как ожидалось».

Глава Роснефти подверг сомнению оценки и бизнес-модели Теслы, в частности, сославшись на «крайне агрессивные» планы роста продаж и критикуя капитальные затраты автопроизводителя.

В то же время капитализация Теслы впервые превысила аналогичный показатель Роснефти, достигнув уровня $56,2 млрд.

«Оценка рынком производства электромобилей, на наш взгляд, существенно завышена. Так, оценка стоимости компании Tesla базируется на крайне агрессивных планах продаж электромобилей — ежегодный темп прироста 90% в течение четырех лет для достижения цели в 1 млн автомобилей в год», — заявил Сечин.

По мнению главы Роснефти, рынок переоценивает значение производителей электромобилей. «Правда заключается в том, что углеводородная энергетика была и будет востребована», — заявил он в ходе Петербургского экономического форума.

( Читать дальше )

Tesla, Facebook, AIG, American Eagle, Cisco, Alibaba, Walmart, Autodesk

Трейдер Василий закончил торговать в прекрасном настроении. Особенно хорош был его последний шорт доллара от уровня 700. Несмотря на сильное укрепление российской валюты — уровень в 700 долларов за рубль выглядел непробиваемым. Душа требовала праздника и Василий решил съездить во всемаркет, т.к. алкоголь на дом не доставлялся.

      Он спустился со своего 139 этажа, а в это время к парадной уже подъехала его спортивная «Pisla». 
- Добрый вечер. Куда ехать? Спросила навигационная система, как только он прилег в кресло.
— Давай во всемаркет на Путинском. И включи последнее видео, которое я смотрел.
— Точка назначения всемаркет по адресу Путинский проспект 26. Время поездки двенадцать минут сорок одна секунда. Включаю последнее видео «Титаны трейдинга: вебинар Vanut'ы №3572 от 19 января 2043 года».

     Через 12 минут Василий вошел во всемаркет, а «Pisla» отправилась подзаряжаться. Василий подошел к кассе, где его поприветствовал бот-кассир.

( Читать дальше )

Основой дискуссии, «что такое электромобиль», ес-но лежит в сфере его потребительских качеств.
Но попытки критиковать Теслу именно как потребительский товар, а Тесла Моторз как акционерную компанию —  всегда натыкаются на неадекватные реакции маскретинов. И тут уже основной аргумент это воплои типа «весь мир будет ездить на электро, а рашка — на лошадях, лалала», или «ты противник прогресса, иди жги вонючую нефть».

Я так понимаю, что маскретины представляют себе, что с появлением некой массовости у Тесло тесловские торгашики, обиженные моими сомнениями в 2016 году — не продадут мне электротележку в 2018-м. Причем сделают это для всей России. Или, внезапно обедневшая на падении нефтепродуктов рашка будет не в состоянии купить электротележки.

Со вторым все ясно. Достаточно посмотреть  импорт авто в годы «нефть на минимумах», чтобы убедиться — «деньги есть». А вот с первым… Не стоит забывать. что Тесло — это американская компания, а Америке свойственно впадать в неадекватность. Может, включит электротележки в список стратегических товаров двойного назначения? И останутся наши хипстеры без Тесло, как остались без пармезана и без прошутто… Ужос. Что же они будут делать?

( Читать дальше )

Инвесторы скупают «физический» кобальт предвидя, что нехватка металла — ключевого компонента литий-ионных батарей, используемых в электрических автомобилях, подбросит цены на самые высокие уровни с момента финансового кризиса 2008 года.

С сентября 2016 цены на кобальт выросли более чем в два раза до восьмилетнего максимума.

Спрос на кобальт и другие металлы для производства батарей продолжает расти. Прогноз до 2030 года:

( Читать дальше )

Фокус Рынка 05.05.2017 

Экономический календарь

 

Календарь отчетностей

( Читать дальше )

Лого компании Tesla теперь будет раздражать каждого фундаментала, кто поставил против её роста. На шорте Теслы потери с начала года составили $3,7 млрд, намного больше чем потери на Apple $1,5 млрд, Амазоне $1,1 млрд или Netflix $0,776 млрд