Новые планы Теслы

Полностью geektimes.ru/post/300123/
Выдержки из вчерашнего письма Илона Маска к сотрудникам:
«Во-первых, поздравляю всех! Мы завершили третью полную неделю производства более 2000 автомобилей Model 3. Первая неделя была 2020, вторая — 2070, и мы только что завершили 2250 на прошлой неделе вместе с 2000 единиц моделей S / X автомобилями… Начиная с сегодняшнего дня в Gigafactory и завтра в Fremont, мы остановим заводы на три-пять дней, чтобы выполнить обновления линий производства. Это должно привести нас к производству Model 3 от 3000 до 4000 в неделю уже в следующем месяце.
Еще одно обновление в конца мая будет достаточным, чтобы увеличить производственную мощность до 6000 автомобилей Model 3 в неделю к концу июня. Обратите внимание, что все отделы Tesla и наши поставщики должны будут продемонстрировать реализацию плана производства Model 3 ~ 6000 в неделю путем создания 850 комплектов автомобильных деталей в течение 24 часов не позднее 30 июня.
Любой отдел или поставщик Tesla, который не может этого сделать, должен иметь очень убедительное объяснение, а также план по устранению проблемы и представить его мне непосредственно. Если кому-то нужна помощь в достижении этого, сообщите мне как можно скорее. Причина, по которой цель составляет 6000, а не 5000 в неделю в июне, заключается в том, что мы не можем иметь цель без поправки на ошибки в тысячах деталей и процессов внутри и снаружи, усиленных сложной глобальной логистической цепочкой. Фактическое производство будет двигаться так же быстро, как наименее удачная и наименее хорошо выполненная часть всей системы производства или цепочек поставок Tesla.
Благодаря тому, что к концу июня требование к сборке подсистем модели 3 составит 6 тыс., мы заложим основу для достижения стабильного ритма 6 тыс. в неделю по всей системе Model 3 несколькими месяцами позже.
Как часть перехода к 6 тыс., все производство модели 3 в Fremont переводится на график 24/7. Это означает, что мы добавим еще один смену в общую сборку, кузовную и покраску. Пожалуйста, обратитесь к тем, кого вы знаете, кто, по вашему мнению, отвечает высоким стандартам Tesla в плане таланта, драйва и доверия. Для фабрики в Fremont и Gigafactory, Tesla будет нанимать дополнительно около 400 сотрудников в неделю в течение нескольких недель...
Я попросил финансовую команду Tesla прочесать все расходы по всему миру, независимо от того, насколько они малы, и сократить все, что не имеет обоснованной ценности.
Все капитальные затраты или другие расходы, превышающие миллион долларов, или совокупные смежные расходы, накопленные до миллиона долларов в течение следующих 12 месяцев, должны ставиться в режим ожидания, до моего личного одобрения...
Я был разочарован, узнав, сколько компаний-подрядчиков Теслы переплетены между собой. Часто это похоже на русскую матрешку из подрядчика, субподрядчика, субподрядчика и т. д., Приходится потрудиться прежде чем вы, наконец, обнаружите, того кто делает фактическую работу. Это означает, что множество менеджеров среднего звена прибавляют стоимость, но не делают ничего явно полезного. Кроме того, многие контракты — это по существу время и материалы, а не фиксированная цена и конкретные сроки, что создает стимул представлять кучки как горы, так как они не хотят останавливать этот денежный поток. Существует очень широкий спектр подрядчиков, от хороших до тех что хуже, чем пьяный ленивец. Все компании-подрядчики должны рассмотреть предстоящую неделю, как последнюю возможность продемонстрировать свое превосходство. Любой, кто не достигнет уровня передового опыта Tesla, завершит свои контракты досрочно в понедельник...»