Датой, на которую составляется список акционеров, имеющих право на получение дивидендов, установлено 17 декабря.

Таким образом, с учетом выплаченных дивидендов за первое полугодие на сумму 62,54 млрд руб. (24,4 руб. на акцию) «Сибур» суммарно по результатам девяти месяцев 2024 года направит на дивиденды 33,7 руб. на одну обыкновенную акцию или 86,06 млрд руб.

Дивидендная политика «Сибура» предполагает минимальный размер дивидендных выплат в 50% от скорректированной чистой прибыли по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Новая политика применяется с отчетных периодов, начинающихся с 1 июля 2020 года.

tass.ru/ekonomika/22629141

Freedom Holding, бенефициарным владельцем которого является Тимур Турлов, рассчитывает в следующем году начать развивать брокерское направление в ОАЭ, передает «Интерфакс-Казахстан» со ссылкой на заявление предпринимателя. Кроме того, по его словам, компания в 2025 году также планирует запустить брокерское обслуживание в Турции.

Я думаю, что 20-30% от нашей  годовой прибыли [направим на эти цели]. И наша цель — это запустить брокерский бизнес в ОАЭ и Турции в течение следующего года», — рассказал бизнесмен. Впрочем, по его словам, точный запуск этих двух направлений «очень сложно прогнозировать».

Freedom Holding создал в ОАЭ дочернюю компанию Freedom Finance (штаб-квартира в городе Дубай) еще в апреле 2022 года, в 2023 году – он открыл юрлицо Freedom Finance (Стамбул).

www.interfax.kz/?lang=rus&int_id=22&news_id=117979

Компания «Шакман мотор рус» совместно с «Яндекс» планируют запуск в 2025 году беспилотных грузовиков на трассах М-11 и М-12. Об этом говорится в материалах компании Shacman, представленных на Международной выставке коммерческих автомобилей Comtrans 2024.

Беспилотный грузовик рассчитан на транспортировку сухих грузов. Как пояснил ТАСС представитель Shacman, он соответствует четвертому уровню автономности.

В конце 2025 года компания планирует начать реализацию перевозок рефрижераторов.

В октябре 2024 года автономный грузовик «Яндекса» совершил первую доставку груза «Яндекс маркета» из Москвы в Тулу по трассе М-4 «Дон».

Автономный транспорт призван решить проблему нехватки водителей и повысить эффективность грузоперевозок, а также обеспечить безопасность движения на дорогах, — отмечал «Яндекс». Компания разрабатывает систему автономного вождения с 2017 года. Автономные автомобили «Яндекса» проходят тестирование в Москве, Иннополисе и Сириусе. 

В 2024 г. на рынке никеля третий год подряд был зафиксирован профицит, но, в отличие от прошлых лет, этот профицит пришелся на сектор высокосортного никеля, поскольку биржевые запасы металла с начала года выросли больше чем на 100 тыс. т, то есть более чем вдвое. Это произошло в основном за счет притока катодного никеля из КНР, произведенного на недавно запущенных мощностях. При этом, учитывая прочие внебиржевые запасы, фактический рост всех запасов никеля в 2024 г. может составить 150 тыс. т, причем аналогичные объемы, вероятно, будут накоплены и в 2025 г., что приведет к очередному году профицитного рынка.

На фоне этого цена никеля к середине 2024 г. упала до 15 500 долл. США/т. Несмотря на снижение процентной ставки ФРС США, масштабную монетарную поддержку ЦБ Китая, который представил самый значительный пакет мер стимулирования экономики с момента пандемии, и новости о производственных ограничениях на ряде проектов в Австралии, Индонезии и Новой Каледонии цена никеля продолжила оставаться под давлением и стабилизировалась в нижней границе диапазона в 15 500-16 000 долл.

После достижения пиковых значений в почти $11 000/т в мае цены на медь начали снижаться и достигли уровня около $9 000/т к концу ноября. Эта тенденция обусловлена ​​множеством факторов, в том числе снижением опасений дефицита предложения, снижением инвестиционного спроса, неопределенностью роста спроса в Китае, а также продолжающейся деиндустриализацией Европы вместе с растущими опасениями торговых войн.

На рынке медных концентратов внимание по-прежнему сосредоточено на исторически низких значениях TC/RC. Несмотря на объявленное китайским объединением медных плавильных предприятий CSPT сокращение производства, фактическое сокращение еще не началось, в то время как плавильные мощности внутри страны расширяются. По оценкам, в следующем году будут введены в эксплуатацию новые плавильные заводы мощностью около 2 млн т, преимущественно в Китае, в то время как ожидается, что на рынок поступит только 0,6 млн т новых концентратов, при этом новая продукция будет поступать в основном из Африки и других не ключевых стран производителей, где производятся значительные инвестиции в добычу меди со стороны китайских компаний.

С момента публикации нашего последнего выпуска цены на палладий, платину и родий продолжали следовать боковому тренду. По-видимому, для котировок МПГ это патовая ситуация, поскольку цена корзины МПГ нашла свою фундаментальную поддержку на текущих уровнях с точки зрения себестоимости производства, т.к. уже половина добычи МПГ в ЮАР убыточно на текущих ценах. В то же время рост цен стимулирует переработку накопленного лома отработанных автокатализаторов, что, в свою очередь, оказывает сдерживающее влияние на котировки.

Мы ожидаем, что спрос на палладий упадет на 6% в годовом исчислении в 2024 г. Ожидается, что рынок легковых автомобилей с ДВС сократится на 3% в годовом исчислении до 77,5 млн единиц. Несмотря на то, что замедление роста рыночной доли электромобилей благоприятствует гибридам и способствует увеличения спроса на палладий, агрессивная оптимизация удельного содержания МПГ со стороны автопроизводителей в Китае, Японии и США компенсирует этот позитивный эффект.

«Сибур» в партнерстве с производителями шин находится на финальной стадии ресурсных испытаний шин с использованием синтетического каучука вместо натурального. Об этом сообщила журналистам член правления и управляющий директор по развитию и инновациям компании Дарья Борисова.

Испытания проходят около 300 модельных шин для легковых и грузовых автомобилей.

Также «Сибур» работает над адаптацией и созданием рецептур резиновых смесей и развитием высокотехнологичных марок каучуков для шинной отрасли. «Мы уже где-то 20 рецептур создали, отработали, оттестировали в различных частях шины (боковина, протектор), а для разных частей — свои требования и характеристики. Наша задача состоит в том, чтобы подобрать те рецептуры, которые будут обеспечивать необходимые функциональные физико-механические характеристики и смогут обеспечить эффективную замену и требуемую функциональность», — сказала Борисова.

«Тема замены натурального каучука синтетическим стратегически важна для нашей страны и для отрасли. Она, с одной стороны, дает технологическую независимость и стабильность и гарантию поставок, а с другой — экономическую эффективность и отсутствие зависимости от природных катаклизмов», — добавила она.

«Мы планируем запустить бондовый склад в Подмосковье в следующем году», — сказал Гусамов, отвечая на вопрос из зала.

В кулуарах мероприятия гендиректор Ozon Global уточнил корреспонденту ТАСС, что компания видит высокий спрос со стороны зарубежных продавцов на бондовые склады (склады, на которых можно хранить зарубежные товары и платить налоги только за те из них, что получилось продать — прим. ТАСС) и планирует в течение года запустить такой логистический объект в Подмосковье.

Планируется, что объект будет также интегрирован с системами Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ. «Ozon Global — одна из немногих компаний, у которых есть большая часть инфраструктуры, нужной для запуска таможенного склада электронной торговли, а также возможность инвестировать в этот проект», — отметил топ-менеджер.

По словам Гусамова, у компании уже есть статус таможенного представителя, склад временного хранения в Благовещенске и базовая интеграция с ФТС, которая обеспечивает прозрачность операций для регулятора и повышает скорость доставки товаров покупателям. Топ-менеджер оценил инвестиции в проект в 6-8 млрд рублей за два года. Выход склада на рабочую мощность ожидается в конце 2026 года — в 2027 году.

Россия за 10 месяцев 2024 года экспортировала продовольственной продукции и сельскохозяйственного сырья (кроме текстильного) на $35,2 млрд, что на 2,4% меньше, чем за аналогичный период 2023 года ($36 млрд), сообщается в материалах на сайте ФТС.

Импорт за этот период вырос на 4,9%, до $30,6 млрд рублей с $29,2 млрд годом ранее.

Как сообщалось, в соответствии с майским указом президента перед АПК поставлена задача к 2030 году по сравнению с 2021 годом нарастить экспорт агропродукции в 1,5 раза. Как показывают расчеты, в 2030 году экспорт продукции АПК должен достичь уровня $55 млрд.

В 2023 году Россия экспортировала продукции АПК на $43,5 млрд против $41,3 млрд в 2022 году, импорт составил $35,1 млрд против $35,8 млрд годом ранее.

www.interfax.ru/business/996873