Несмотря на то, что у Европы достаточно запасов газа на эту зиму, а цены с начала года снизились, запасы быстрее расходуются из-за холодной погоды, пишет агентство. Кроме того, напоминает Bloomberg, возможности поставок сократились с начала 2025 года, когда был остановлен транзит российского газа.

«В этом году в Европе, безусловно, будет наблюдаться энергетический дефицит», — полагает эксперт по сырьевым рынкам американского банка Bank of America Франциско Бланш. По его словам, «все дополнительные мощности СПГ, которые появятся в этом году, пойдут на восполнение дефицита российского газа». Чтобы покрыть прогнозируемый спрос, Европе придется импортировать дополнительно до 10 млн тонн СПГ в год — около 10% от общего объема, отмечает аналитик исследовательской платформы MST Marquee Сол Кавонич.

Пошлина на ячмень повысится до 2542,9 рубля с 2220,1 рубля за тонну, на кукурузу — до 4436,4 рубля с 4366,5 рубля за тонну.

Предыдущие ставки будут действовать всего два дня — 13 и 14 января.

Ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $240,2 за тонну на пшеницу ($240,8 за предыдущий период), $204,7 — на ячмень ($199,4), $231,7 — на кукурузу ($229,9).

РФ со 2 июня 2021 года ввела механизм зернового демпфера, который предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя и возврат полученных от них средств на субсидирование сельхозпроизводителей. Размер пошлин рассчитывается еженедельно на базе индикаторов, основанных на ценах экспортных контрактов, которые регистрируются на Московской бирже. Сначала ставки пошлин исчислялись в долларах. С июля 2022 года они определяются в рублях. Пошлина составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами.

Сначала базовая цена для расчета пошлин составляла 15 тыс. рублей за тонну пшеницы и 13 875 рублей за тонну ячменя и кукурузы. С июня 2023 года она была повышена до 17 тыс. и 15 875 рублей за тонну соответственно. С 28 июня 2024 года базовая цена на пшеницу составляет 18 тыс. рублей, на ячмень и кукурузу — 16 875 рублей за тонну.

«С сентября [2024 года] картина изменилась, — сказал он. — Экономические данные оказались сильнее… И показатели инфляции были выше, чем хотелось бы. Поэтому я изменил оценку рисков».

Ранее Мусалем выражал поддержку решению ФРС начать смягчение денежно-кредитной политики в сентябре снижением ставок сразу на 50 базисных пунктов (б.п.). В ноябре и декабре регулятор провел еще два снижения на 25 б.п. каждое. Сейчас ставка находится на уровне 4,25-4,5%.

По словам главы ФРБ Сент-Луиса, на момент декабрьского заседания вырос риск того, что инфляция застрянет в диапазоне 2,5-3% при целевых 2%, и дальнейшее снижение ставок «должно быть постепенным — причем более постепенным, чем я думал в сентябре».

В декабре четверо представителей американского ЦБ выступили за сохранение ставки на прежнем уровне. Мусалем говорит, что он не был в их числе. При этом право голоса в Федеральном комитете по операциям на открытом рынке (FOMC) он получит только в этом году.

Глава ФРБ Сент-Луиса также заявил, что на декабрьском заседании прогнозировал два снижения ставки в 2025 году.

Автомобилей модельного ряда УАЗ за прошлый год было реализовано 35 975 шт. (-3,8%), в том числе было продано 14 813 автомобилей модели СГР, а также 9 839 «Патриотов», 5 453 «Пикапа», 5 334 «Профи» и 536 «Хантеров».

Продажи модельного ряда Sollers за год выросли на 65,2%, до 14 112 шт., в том числе легких коммерческих грузовиков Atlant и Argo было реализовано 8 505 шт. и 2 023 шт. соответственно, пикапов Sollers ST6 — 3 584 шт.

Из статистики АЕБ за предыдущие периоды следует, что переход продаж УАЗа к снижению во второй половине прошлого года был обусловлен, в частности, высокой базой того же периода 2023 года. Так, при среднемесячном уровне продаж УАЗа в позапрошлом году в 3,1 тыс. автомобилей значения июля-сентября были в пределах 3,5-4,9 тыс. шт. с наиболее высоким результатом в декабре (4,88 тыс. шт.) Эффект высокой базы также оказал влияние на динамику продаж модельного ряда Sollers: среднемесячный уровень их реализации в 2023 году был чуть выше 700 автомобилей в месяц, при этом в IV квартале того года он составлял 1-1,4 тыс. шт.

Объем денежной базы в узком определении в РФ на 27 декабря составил 18 954,2 млрд рублей, сообщила пресс-служба Банка России.

На 20 декабря денежная база в России равнялась 18 713,9 млрд рублей. Таким образом, за период она выросла на 1,27%, или на 240,3 млрд рублей.

Денежная база в узком определении включает выпущенные в обращение Банком России наличные деньги (с учетом остатков средств в кассах кредитных организаций) и остатки на счетах обязательных резервов по привлеченным кредитными организациями средствам в национальной валюте, депонируемые в ЦБ.

www.interfax.ru/russia/1002210

Норвегия в 2024 году увеличила добычу природного газа до рекордного уровня в 124 млрд кубометров, говорится в годовом обзоре Норвежского офшорного директората (NOD).

Предыдущий максимум в 122,8 млрд кубометров был добыт в 2022 году.

В целом добыча углеводородов в прошлом году составила около 240 млн кубометров нефтяного эквивалента, что является самым высоким показателем с 2009 года.

«По прогнозам, в дальнейшем добыча останется на стабильно высоком уровне в ближайшие два-три года, прежде чем к концу 2020-х годов ожидается ее постепенное снижение», — отмечается в отчете.

На конец декабря на шельфе Норвегии разрабатывались 94 месторождения, в том числе были введены в эксплуатацию Hanz и Tyrving в Северном море. Ни одно месторождение не было закрыто в прошлом году.

Запуск добычи на месторождении Johan Castberg в Баренцевом море планируется на первый квартал 2025 года.

«Ожидается, что в течение следующих нескольких лет будет введено в эксплуатацию несколько новых месторождений, но при этом многие месторождения будут закрыты», — сообщает NOD.

Росимущество передало в собственность Государственной корпорации «Ростех» 12,9 млн акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» в качестве имущественного взноса Российской Федерации.

Приоритетными направлениями деятельности общества являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание авиационной техники гражданского и военного назначения.

На сегодняшний день ПАО «ОАК» является одним из крупнейших игроков на мировом рынке авиастроения.

rosim.gov.ru/press/news/494365