По данным Bloomberg, погрузки дизельного топлива из трех крупнейших портов страны на Черном и Балтийском морях, включая некоторые объемы из Беларуси, в этом месяце упадут примерно до 2,29 миллиона тонн.

Это соответствует чуть более 569 000 баррелей в день, что на 21% меньше по сравнению с фактическим ежедневным экспортом из тех же портов в марте, составлявшим около 724 000 баррелей, как показывают расчеты, основанные на данных аналитической компании Kpler.

 Экспорт дизельного топлива из портов Балтии и Черного моря. Поставки дизельного топлива из Россию резко сократятся. Источник: Kpler, расчеты Bloomberg. Примечание. Апрельские данные основаны на планах России по экспорту дизельного топлива из трех основных портов.

Россия сокращает поставки дизельного топлива морским транспортом после того, как еженедельные темпы переработки нефти упали до 10-месячного минимума после атак украинских беспилотников. Сезонное техническое обслуживание, которое продлится до лета и временно снизит объемы переработки нефти на некоторых российских нефтеперерабатывающих заводах, также оказывает давление на потоки дизельного топлива в стране.

Чистая прибыль компании за отчетный период выросла на 21% и составила 306,6 млрд руб. против 253,96 млрд руб. годом ранее. Этот показатель также стал рекордным.

Выручка «Транснефти» в прошлом году увеличилась на 10,5% — до 1,331 трлн рублей, что также является рекордом для компании. Операционная прибыль «Транснефти» выросла на 4,3% — до 310,78 млрд рублей. Прибыль до налогообложения составила 388,83 млрд руб. против 312,05 млрд руб. годом ранее.

Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО, приходящаяся на акционеров, в четвертом квартале 2023 года составила 51,2 млрд руб. против 75,27 млрд руб. годом ранее.

Источник

В соответствии с Правилами проведения торгов на фондовом рынке, рынке депозитов и рынке кредитов Публичного акционерного общества «Московская Биржа ММВБ-РТС» и в связи с изменением срока предстоящего дробления, при подаче заявок на заключение сделок с акциями привилегированными ПАО «Транснефть» (торговый код – TRNFP, ISIN – RU0009091573):
· с 09 по 15 февраля 2024 года допустимыми являются коды расчетов, предусматривающие исполнение сделок не позднее 15 февраля 2024 года (последний торговый день в «стакане Т+1»: RUB – 14 февраля 2024 года);
· 16 февраля 2024 года допустимыми кодами расчетов являются Т0 и Z0;
· с 17 по 20 февраля 2024 года нет допустимых кодов расчетов;
· с 21 февраля 2024 года доступны все коды расчетов, разрешенные для данного типа ценных бумаг.
 

Обращаем внимание, что указанные даты ограничений являются расчетными и могут измениться в ходе реализации мероприятий по дроблению привилегированных акций ПАО «Транснефть».

Транснефть ведет отгрузки нефти и нефтепродуктов из портов своего присутствия на Балтике — Усть-Луга и Приморск — исходя из фактической погоды, сообщил в ответ на запрос ТАСС официальный представитель компании Игорь Демин. В обоих портах действует штормовое предупреждение.

«По ситуации с отгрузкой в балтийских портах присутствия „Транснефти“: Усть-Луга и Приморск. Штормовое предупреждение в портах действует с 22 по 24 января. С сегодняшнего дня с 8 утра снято ограничение по отгрузкам в Усть-Луге, в настоящий момент происходит подвод буксирами танкера для налива. В Приморске отгрузка идет также исходя из фактической погоды», — сказал он.

При этом в обоих портах присутствуют дизельные ледоколы. В Усть-Луге использование ледокола ограничивалось только одним днем в конце прошлой рабочей недели, когда с Балтики ветром нанесло много льда.

«В Приморске ледокол используется только для проводки нефтепродуктовых танкеров. Нефтяные танкеры имеют необходимый ледовой класс, чтобы проходить через небольшой лед без ледокола», — отметил Демин.