Новости рынков |Контейнеры устремились в Китай, отправки из России растут на фоне снятия локдаунов в КНР — Коммерсантъ

Контейнеропоток на Восточном полигоне в адрес портов на Дальнем Востоке увеличился в январе (по итогам 24 дней месяца) на 80,9%, сообщил замгендиректора ОАО РЖД Алексей Шило. Свой вклад вносят и три дополнительных контейнерных поезда, назначенных в прошлом году в этом направлении и сохраненные на весь 2023 год, отметил он. Господин Шило также обратил внимание на более низкую базу для сравнения — в январе 2022 года российская логистика еще не перестраивалась на восток.

Сейчас спрос на перевозки контейнеров в направлении Дальнего Востока очень высокий, отмечает господин Шило: «Например, на погранпереход Забайкальск можем передавать примерно 240 контейнерных поездов в месяц, а общий объем заявок на этот стык превышает 1,6 тыс.». По китайским пунктам пропуска спрос в разы превышает те параметры, которые согласованы китайской стороной, подчеркивает он. На лесные грузы — пиломатериалы, фанеру, шпон и так далее — сейчас приходится 70% перевозок грузов в контейнерах на Восточном полигоне. По словам Алексея Шило, на февраль намечено совещание с «Китайскими железными дорогами», и ОАО РЖД будет просить о росте числа контейнерных поездов через Забайкальск до десяти в сутки. Также обсуждается возможность загрузки погранперехода Нижнеленинское—Тунцзян, изначально создававшегося под перевозку только угля и руды, контейнерами и лесными грузами.

www.kommersant.ru/doc/5785927


Новости рынков |Контейнерный рынок России в ноябре 2022 года снизился на 13,5%

Контейнерный российский рынок в ноябре текущего года сократился по сравнению с аналогичным периодом 2021 года на 13,5% и составил 461 тыс. TEU (20-футовый эквивалент)

Импорт в ноябре сохранился на уровне 2021 года, однако вырос по отношению к октябрю 2022 года на 4%. Экспорт упал на 34% относительно ноября 2021 года, при этом экспортные отправки через порты Дальнего Востока возросли на 21%. Транзит в ноябре 2022 года сократился на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, при этом по сравнению с октябрем 2022 года рост составил 2%.

«Основным драйвером являются перевозки из Азии в Среднюю Азию — рост на 6% по сравнению с ноябрем 2021 года. Внутренние перевозки в ноябре сократились на 1%», — отметили в Fesco.

tass.ru/ekonomika/16631989

Новости рынков |Акционеры Globaltrans одобрили старт новой программы buyback в объеме до 10% от капитала и приняли решение не выплачивать дивиденды за 2021 год

Акционеры Globaltrans Investment приняли решение не выплачивать окончательный дивиденд за 2021 год, а также одобрили новую программу buyback в объеме до 10% от капитала. Об этом говорится в материалах эмитента.

Оплата приобретенных ГДР будет осуществлена за счет реализованной и нераспределенной прибыли компании.

Кроме того, акционеры избрали новый совет директоров, в который вошли 15 человек: Дж. Кэрролл Колли, Иоганн Франц Дюррер, Александр Елисеев, Андрей Гомон, Василис П. Хадживасилиу, Сергей Мальцев, Элиа Николау, Джордж Папайоанну, Мелина Пиргу, Константин Широков, Александр Сторожев, Александр Тарасов, Майкл Томаидес, Мариос Тофарос и Сергей Толмачев.

www.globaltrans.com/investors/news/detail/2343


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн