«В течение ближайшей недели там состоится стратегическое совещание руководства КНР, которое определит объемы стимулирования экономики. По информации, которая нам доступна, речь идет о выделении более 50 трлн юаней для субъектов рынка, и если это произойдет, то безусловно потребление в Китае будет расти, и это создаст дополнительные возможности для поставки в Китай», — сказал Сечин.

Он также отметил, что в США благодаря улучшению технологии добычи будет снижаться чувствительность производителей к снижению цен на нефть. «Это дополняется еще и обещаниями новой администрации о снижении корпоративных налогов до 15%, о снижении процентных ставок. И этот тренд будет влиять безусловно. Сейчас в США добывают порядка 13,4 млн б/с (только нефти — ИФ). В 2025-2026 году добыча может быть увеличена еще на 400 тысяч б/с, до 600 тысяч б/с. Этот фактор, конечно, надо иметь в виду», — сказал глава «Роснефти».

«Следующий фактор, достаточно волатильный — это добыча в Иране. За последние четыре года она выросла на 1,5 млн б/с и сегодня составляет примерно 3,4 млн б/с. Если санкционное воздействие на Иран будет усиливаться, то, наверное, около 1 млн б/с будут исключены из объемов мировой торговли. В основном они будут направлены на рынок Китая», — добавил Сечин.

Власти Ирана должны закрыть морские торговые пути на Ближнем Востоке для европейских судов в ответ на введенные Евросоюзом санкции против трех авиакомпаний исламской республики. Такое мнение выразила иранская газета Kayhan.

По ее оценкам, Иран сейчас имеет больше возможностей оказать давление на ЕС, и воспрепятствование свободному проходу европейских судов «принесет Европе больше ущерба, чем прекращение полетов иранских самолетов». «Несомненно, европейцы уже поняли, что зависимость Ирана от авиамаршрутов в Европе гораздо меньше, чем их зависимость от судоходства через воды, контролируемые Ираном», — подчеркивает издание.

В настоящее время, по утверждению Kayhan, влияние Ирана распространено не только на Персидский залив и Ормузский пролив, но и на другие акватории, включая Оманский залив, Индийский океан и Средиземное море. Как отмечает газета, европейцы прекрасно знают, что «дальность иранских ракет в 2 тыс. км может быть легко увеличена».

14 октября Евросоюз ввел санкции против трех авиакомпаний исламской республики: национального перевозчика Iran Air, крупнейшей частной иранской авиакомпании Mahan Air и принадлежащей армейским ВВС Saha Airlines.

Телеканал Аль-Арабийя ссылается на лица, знакомые с американскими разведданными.

«Хотя суть ответных мер Ирана и „Хезболлы“ остается неясной, власти США уверены в неизбежности атаки. Первоначальные оценки предсказывали ее в начале недели, но самые свежие разведданные дают основания полагать, что ответ отложили до вечера четверга или пятницы», — передал телеканал.

Информация разведки также указывает на то, что Иран сначала дождется окончания экстренного заседания Организации исламского сотрудничества, созываемого в среду Тегераном в связи с убийством главы политбюро ХАМАС Исмаила Хании.

Ранее неназванный представитель американских властей заявлял телеканалу, что Вашингтон ожидает атак на силы США в Сирии и Ираке в рамках ответных действий Ирана и Хезболлы.

Представители Министерства финансов США на этой неделе проведут переговоры с руководством финансовых учреждений и нефтяных компаний Сингапура и Малайзии, чтобы убедить их прекратить способствовать экспорту нефти из Ирана, большая часть которой идет в Китай. Об этом агентству Bloomberg заявил высокопоставленный сотрудник Министерства финансов США.

24 апреля президент США Джо Байден подписал одобренный Конгрессом пакет законов об оказании военной помощи Украине, Израилю и Тайваню. В этот пакет также вошли новые санкции против нефтяного сектора Ирана, которые подразумевают ограничения в отношении судов, портов и нефтеперерабатывающих заводов, оперирующих сырьем из Ирана в нарушение рестрикций США. Пакет законов включает также расширение вторичных санкций в отношении всех операций по торговле нефтью и нефтепродуктами между финансовыми учреждениями КНР и находящимися под ограничениями иранскими банками.

По данным аналитической компании Kpler, с начала 2023 года Китай импортировал из Ирана в среднем 1,2 млн баррелей нефти в сутки (б/с).

Экспорт нефти из Ирана, существенно выросший в последние месяцы, может снизиться до конца года. По их данным, это связано с сокращением спроса со стороны Китая. До этого сообщалось, что после прошедших ранее в текущем году переговоров между Вашингтоном и Тегераном американские власти смягчили свою позицию по экспорту нефти из Ирана, хотя официально в отношении страны продолжают действовать довольно жесткие санкции.

В первую очередь иранский экспорт рос за счет поставок в Китай. По данным TankerTrackers.com Inc., поставки нефти в Китай из Ирана выросли в полтора-два раза, с 1 млн баррелей в день в прошлом году до 1,4–1,9 млн баррелей в день в текущем. В целом же экспорт нефти из Ирана достиг 2 млн баррелей в день, что близко к максимальным возможностям страны. По мнению источников, иранский экспорт достиг пика на 2023 год и дальше будет снижаться из-за сезонного сокращения спроса в Китае.

www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-04/iran-s-booming-oil-exports-are-poised-to-slow-for-rest-of-year

Доходы от экспорта нефти и налоговых поступлений за первые четыре месяца этого года (по иранскому календарю год начался 21 марта 2022 года) возросли на 580% и 200% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года", — цитирует его агентство IRNA. По словам представителя правительства, увеличение доходов «связано с ростом нефтяного экспорта и изменением валютного курса [внутри страны] в рамках закона о бюджете

Власти США не собираются использовать односторонние меры, такие как ослабление санкций. Об этом в понедельник заявил руководитель пресс-службы Госдепа США