АвтоВАЗ (https://t.me/ejdailyru/285538) может сократить выпуск автомобилей в 2025 году из-за резкого падения продаж и девальвации рубля, заявил президент концерна Максим Соколов. По его словам, компания готовится пересмотреть производственный план, предполагающий выпуск 500 тыс. машин, уже в начале следующего года.
«Цифра в 500 тыс. автомобилей — это бюджет и производственный план, утвержденные советом директоров. Но это было, скажем так, по ситуации на конец октября — начало ноября. Сейчас ситуация динамично изменяется — к сожалению, деградирует», — сказал Соколов. В ноябре АвтоВАЗ продал 39 583 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 7,7% меньше, чем в октябре. Помесячное снижение было зафиксировано по всем основным моделям Lada, кроме Lada Largus. Так, продажи флагманской модели Lada Granta в ноябре упали на 25,9% по сравнению с октябрем (до 14 741 единиц), Lada Vesta — на 10,4% (до 8078 ед.), Lada Niva Legend — на 17,8% (до 4137 ед.), а Lada Niva Travel — на 20,7% (до 3815 ед.).

( Читать дальше )

Президент АвтоВАЗа призвал власти защитить российских производителейВыступая в рамках заседания Регионального совета Санкт-петербургского Регионального отделения Союза машиностроителей России, президент АвтоВАЗа Максим Соколов попросил власти о точной донастройке законодательства, которое бы защитило отечественных производителей./>/>/>/>/>РИА Новости   Максим Соколов заявил о важности мер защиты рынка от импортного демпинга, а также о предоставлении льготных займов ФРП, грантов и субсидий.

«Особенно это важно в условиях драматически высокой ключевой ставки Центробанка. Поэтому подчеркну, что наша с вами задача — помогать и подсказывать отраслевым Министерствам и ведомствам, как наиболее эффективно выстроить систему господдержки машиностроения», — заявил глава АвтоВАЗа.

( Читать дальше )

АвтоВАЗ надеется продать хотя бы 200 новых электромобилей Lada e-Largus, которые были представлены сегодня. Эксперты отмечают, что спрос на этот автомобиль может быть лишь у госкомпаний и крупного бизнеса, так как цена автомобиля для обычных россиян слишком высока. Базовая комплектация будет стоить почти 4 млн рублей без субсидий государства. Это больше, чем за новую Tesla Model 3 из США. @bankrollo

Автомобили АвтоВАЗ снова подорожают. В августе седаны и лифтбэки Lada Granta подорожают на 15,5–16,5 тысяч рублей. Четырехдверка в комплектации Classic’24 будет стоить от 926,5 тысяч рублей, в комплектации Comfort’24 Plus с «автоматом» — от 1,29 млн рублей. Lada Granta Sportline подорожает сразу на 21,5 тысяч рублей, прибавку в 46,5 тысяч рублей получит универсал Granta Cross Quest. Niva Travel подорожает на 41,5 тысяч рублей. @bankrollo

Автомобили каких марок чаще всего россияне покупали в 2023 году

Как c 2009 года изменился средний возраст автомобилей на дорогах России. Стареют авто, автосервис процветает)

Автосалон Lada появится в Дубае, заявил президент «Автоваза» Максим Соколов. Два месяца назад он подписал соглашение с одним из дилерских центров ОАЭ. По его словам, салон будет находиться «на центральной автомобильной улице» и соседствовать «со всеми передовыми брендами мира». 
 
Вот мне кажется это ошибка, или чей то намерено злой поступок. Представьте себе любого жителя планеты гуляющего вдоль автосалонов Дубая и заходя подряд в каждый....  Вот он зашёл на Ламбы посмотреть, далее в Макларен, Бугатти и заходит в следующий салон, а там Лада-Гранта!) Он конечно удивится и на контрасте с предыдущими машинами может подумать, что его разыгрывают, это что?! — воскликнет он, это чей автопром? Ему скажут российский. Мне лично как то неудобно и обидно за страну, представляю как себя будут чувствовать там наши консультанты-продавцы, не будет им стыдно? Мне кажется это похоже на провокацию, или я накручиваю? Как вам коллеги?

Как менялись цены на самую дешевую модель Lada Granta

Объёмы продаж новых автомобилей – качественный индикатор благосостояния. Тем более – для России, где наблюдается ещё относительно невысокий уровень автомобилизации. По прогнозам аналитиков Авто.ру, при наиболее позитивном развитии рынка к концу 2024 года в России будет продано около 1,5 млн новых машин. И это означает, что продажи «опустятся» до уровня 2001-2004 годов. Продажи в 2,7–2,9 млн новых машин, как в 2007–08 и 2013–2014 теперь кажутся недостижимым идеалом. @proeconomics (https://t.me/proeconomics/13963)