«Сбербанк» и «Тинькофф банк» создадут прямой канал (https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2024/03/19/1026477-sberbank-i-tinkoff-bank-sozdadut-pryamoi-kanal-dlya-ekstrennogo-vzaimodeistviya) для экстренного взаимодействия. Для проведения пилота были выбраны самые распространенные, сложные и болезненные для пользователей случаи, поясняет представитель «Тинькофф»: например, когда перевод случайно отправлен не тому человеку, с согласия получателя возвращать средства. Или когда нужно оперативно остановить вывод средств мошенником, которые он получил от жертвы. Объединение усилий двух крупнейших банков России по числу обслуживаемых физических лиц позволит решать сотни тысяч клиентских вопросов в месяц на миллиарды рублей.

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: СИТУАЦИЯ ДОВОЛЬНО УВЕРЕННО НОРМАЛИЗУЕТСЯ

Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли — индекс контейнерных перевозок (https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry), по итогам прошлой недели уменьшился на 4% vs снижения на 3.9% неделей ранее, составив $3.162 за контейнер, и это 77% гг

Объемы транзита в Красном Море пока далеки от идеальных, но этот фактор уже не оказывает на цены такого драматичного воздействия, как в декабре. Повысились расценки лишь из Нью-Йорка в Роттердам и обратно, в заметном минусе шанхайское направление, и не исключено, что обороты китайских портов пока еще не возвратились на полную мощность после новогодних праздников.ММI.
      Что интересного можно ещё заметить. Например, перевозка одного 40 футового контейнера из Шанхая в Лос-Анджелес стоит — 4486$, а обратно всего- 719$. О чём это говорит? О том, что из Китая в США есть что везти, а вот из США в Китай везти нечего, поэтому многие контейнеры едут обратно пустые и стоимость их перевозки небольшая. В целом возврат стоимости перевозки контейнеров к прежним ценам, признак нормализации.

( Читать дальше )

Согласно авиационному сервису FlightRadar24, динамика рынка пассажирских перевозок согласно оперативным данным продолжает сохранять максимальные показатели для последних пяти лет. Ежедневное количество перелетов коммерческой авиации сейчас превышает 120К в день. По данным Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), по итогам января объем мировых пассажирских авиаперевозок вырос на 16.6% гг vs 25.3% гг и 29.7% гг ранее. Январь 2024 года стал хорошим стартом для мировой индустрии, уровень трафика достиг 99.6% уровня предпандемийного 2019 года. Хотя, суровые погодные условия, наблюдавшиеся в некоторых странах северного полушария, оказали ограниченное воздействие по глобальным показателям трафика. Динамика в январе: Азиатско-Тихоокеанском регион (31.8% гг), Африка (18.1% гг), Ближний Восток (16.2% гг), Европа (10.0% гг), Латинская Америка (9.9% гг) и Северная Америка (6.0% гг). ТОП-3 лидера по долям в авиаперевозках в глобальном масштабе: Европа (30.8%), Северная Америка (28.8%), АТР (22.1%). @russianmacro

( Читать дальше )

Структура «Народного портфеля» Мосбиржи по состоянию на конец февраля 2023 года. Интересно сейчас, спустя год изменился ли этот портфель, что думаете?

Крупнейший покупатель морских партий российской нефти — Индия — уже два месяца не приобретает нефть российского премиального сорта ВСТО, который отгружается из порта Козьмино. Прежде страна резко сократила отгрузки другого премиального сорта нефти — Sokol — с сахалинских месторождений. Это было связано с разногласиями в расчетах за нефть, а также с опасениями индийских покупателей после ужесточения потолка цен на российскую нефть, сообщает «Коммерсант».

Ожидается, что будет объявлено о слиянии “Росбанка” и банка “Тинькофф”. Владимир Потанин консолидирует принадлежащие ему банковский активы.BRIEF 

 «Тинькофф» планирует созвать собрание акционеров для решения вопроса о допэмиссии для покупки Росбанка (https://t.me/rusbrief/209197). В компании сообщили, что совет директоров планирует предложить акционерам рассмотреть интеграцию Росбанка в группу.

 Т.е. у Тинькофбанка появятся офисы? Это положительная и ли отрицательная новость? А может нейтральная?

В России стремительно растёт количество продаж техники в кредит под большие проценты, отмечают аналитики. Тенденция прослеживается в статистике «М.Видео-Эльдорадо». За год продажи электроники в кредит подскочили с 10,4% в 2022 году до 15,7% в 2023. За прошедший год сеть продала в кредит технику на 84 млрд рублей, а в 2022 году этот показатель был на уровне 51 млрд рублей.

СБЕР В ФЕВРАЛЕ: С ПРИБЫЛЬЮ ПО-ПРЕЖНЕМУ ВСЕ В ПОРЯДКЕ

Сбер опубликовал отчетность за февраль:

•  По итогам банк показал 235.5 млрд руб (4.7% гг). чистой прибыли, обеспечив рентабельность капитала на уровне 21.7%. Менеджмент отмечает, что несмотря на наличие “давления на корпоративное и розничное кредитование, банку удалось увеличить совокупный кредитный портфель на 0.5%, а на фоне высоких кредитных ставок сбережения клиентов растут существенно быстрее“
•  Количество розничных клиентов составило 108.7 млн человек (+0.2 млн YtD), а число активных корпоративных клиентов: 3.2 млн компаний
•  Розничный кредитный портфель увеличился в феврале на 0.5% мм и превысил 15.7 трлн руб
•  Корпоративный кредитный портфель составил 23.15 трлн руб, это 0.3% мм
•  Чистый процентный доход месяц стал больше на 22.4% гг (199.2 млрд)
•  Чистый комиссионный доход — увеличение на 9.5% гг (55.9 млрд)

Акции Сбера недавно достигли уровня в 300 руб (текущий консенсус – 380-430 руб), акционеры Сбера в этом году смогут получить в виде дивидендов 50% от чистой прибыли, то есть около 750 млрд руб.  MMI.

( Читать дальше )

Нефтекомпании после введения в марте эмбарго на поставки бензина (https://t.me/rusbrief/203948) за рубеж увеличили отгрузки на внутренний рынок до 115,6 тыс. тонн в сутки. Экспорт сократился на 0,9 тыс. тонн в сутки. При этом, в отличие от ситуации осени прошлого года (тогда цены упали на 30% на бирже), оптовые цены на топливо возобновили рост в этом году, увеличившись по сравнению с минимумами начала года на 35%. По словам собеседников «Коммерсанта», пока нефтяники существенно не увеличили предложение бензина на бирже. По словам источника издания, стоимость топлива на СПбМТСБ не снижается, потому что что нефтяные компании «не добавили товара на бирже» на фоне растущего спроса, усугубляется и проблема с простоем цистерн. Другой собеседник утверждает, что «сейчас ситуация еще хуже, чем в прошлом году». Однако, по его мнению, целью эмбарго являлось не устойчивое снижение, а стабилизация биржевых цен, которые «пока устраивают и нефтяников, и АЗС».

( Читать дальше )

Срок замены старых лифтов будет продлен, заявил замминистра Алексей Ересько. В соответствии с техрегламентом таможенного союза «Безопасность лифтов», все кабины, отработавшие свой срок службы, нужно было заменить до марта 2025 года. Но правительство подготовило документ, который продлевает этот срок на пять лет.

По словам Ересько, по всей стране ежегодно устаревает 10 тыс. лифтов. На текущий момент необходимо заменить 55 тыс. кабин. Но в краткосрочных программах капремонта запланирована замена только 22 тыс. лифтов.

Проблема одна — отсутствие денег. Если взнос на капремонт в МКД меньше, чем 12 руб. за кв. м, то лифт заменить невозможно. И это только замена кабин, а ведь в доме есть и обязательный перечень других работ, пишут «Известия»

При этом в большинстве регионов взнос до сих пор меньше 12 руб. за квадрат. В Петербурге сейчас 12 руб., но начинали они со взносов по 2 руб. с кв. м, а значит, были не в состоянии сформировать необходимый объем накоплений.

Эксперты считают, что нужно начать кредитовать рынок замены лифтов и вносить изменения в Жилищный кодекс.

( Читать дальше )