Эстония сообщила о 40 нарушениях на задержанном танкере Kiwala из российского «теневого флота». (https://t.me/ejdailyru/316362)
Департамент транспорта Эстонии заявил, что на задержанном танкере Kiwala, следовавшем в российский порт Усть-Луга, выявили 40 нарушений. Судну запрещено продолжать путь до устранения недочетов, передает местная телерадиокомпания ERR.
По данным департамента, 29 обнаруженных нарушений были существенными и послужили основанием для задержания судна. Из них большинство — 23 — касались документации, остальные — системы обеспечения безопасности судоходства, подготовки экипажа к аварийным ситуациям, а также технических неисправностей.
Сейчас судно находится в порту Мууга, его охраняют эстонские военно-морские силы. После устранения нарушений и повторной проверки департамент пообещал выдать танкеру разрешение на продолжение пути.
9 апреля парламент Эстонии принял поправки, позволяющие вооруженным силам страны «применять силу» в отношении гражданских судов, которые представляют угрозу критической инфраструктуре страны. Танкер Kiwala был задержан вчера, 11 апреля, у берегов острова Аэгна. Глава департамента полиции и погранохраны Эстонии Вейко Коммусаар заявил, что танкер находится под санкциями. На его борту — 24 человека, включая капитана, имеющего гражданство Китая.ЕЖ.

Цена премиальной нефти ESPO (ВСТО) опустилась ниже $60 за баррель (https://www.rbc.ru/business/08/04/2025/67f538e09a794783d2145caf?utm_source=telegram&utm_medium=messenger), показывают данные ценового агентства Argus.
По итогам 7 апреля на фоне падения мировых цен стоимость марки в порту Козьмино опустилась до $55,92 за барр., а нефть Urals продолжила приближаться к отметке $50 за барр., подешевев в портах Приморска и Новороссийска до $51,54 за барр. и $53,54 за барр., соответственно. ESPO стоит ниже $60 второй раз за все время существования «ценового потолка», установленного странами G7 на этом уровне в конце 2022 года. В прошлый раз она стоила дешевле один день — 20 марта 2023 года.
Кроме того, обе марки, используемые в налоговых расчетах, теперь находятся ниже базовой цены, заложенной в федеральный бюджет на 2025 год ($69,7 за барр.) и цены отсечения по бюджетному правилу ($60 за барр.), используемому для формирования доходов ФНБ.ЕЖ.

Цены на нефть Brent впервые за 4 года упали ниже $62 за баррель
Стоимость июньских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE упала на 3,76% — до $61,9 за баррель по состоянию на 22:16 мск. Нефть марки Brent торгуется ниже отметки $62 за баррель впервые с 7 апреля 2021 года. Нефть подешевела после того, как администрация президента США Дональда Трампа решила усилить торговое противостояние с Китаем, что повысило опасения по поводу перспектив спроса на нефть в мире. Во вторник, 8 апреля, США объявили о введении пошлин в размере 104% для импорта из Китая, так как страна не сняла ответные меры на американские пошлины в размере 34%.
Начиная с момента, когда Трамп объявил о введении импортных пошлин на прошлой неделе, цена барреля нефти рухнула более чем на $12 в абсолютном выражении.

Минфин России впервые с начала 2024 года будет продавать валюту из ФНБ, чтобы компенсировать падение (https://t.me/ejdailyru/314732) нефтегазовых доходов (https://t.me/ejdailyru/314648)
Правительство РФ впервые почти за полтора года начнет ежедневно продавать валюту из Фонда национального благосостояния, чтобы компенсировать провал нефтегазовых доходов бюджета, которые в феврале и марте сократились почти на 20%. С 7 апреля по 12 мая российский Минфин продаст из ФНБ юаней и золота на 35,9 млрд рублей, или 1,6 млрд рублей в день, следует из релиза ведомства. К таким операциям Минфин приступает впервые с января 2024 года, отмечает главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова.
Залезть в «кубышку» власти вынуждены, поскольку стоимость российской нефти Urals упала ниже $60 за баррель — цены бюджетного правила, указывает Орлова. По данным Минэкономразвития, в марте баррель Urals продавали за рубеж в среднем по $58,99 — рекордно дешево с лета 2023 года, при том что в бюджетные проектировки закладывали $69,7.

Сургутнефтегаз продает нефть для Якутии в 2 раза дороже, чем для Китая
Актуальное ценообразование:
• Для поселка Витим – 65 тыс. рублей за тонну (с НДС)
• Для КНР – 35 тыс. рублей за тонну (включая логистику по ВСТО)
Разница – почти 2 раза, при этом бюджет Якутии закладывал сумму 42 тысячи рублей, а реальные закупки доходят до 85 тысяч рублей, отмечает тг-канал «Шепот нефти». (https://t.me/nasheptali_novosti/16638)
Власти Якутии заявляют, что цены формируются «конкурентно», а разница покрывается субсидиями. Доставка нефти в отдаленные регионы (Витим, Олекминск) намного дороже, чем экспорт по трубе в Китай. Помимо этого, китайцы (Sinopec, Zhenhua Oil) сокращают импорт российской нефти, и компании вынуждены демпинговать, чтобы удержать рынок. Однако данные проблемы «бьют» по региону. Удаленные регионы всегда платят больше, но сейчас разрыв стал критичным.
Сургутнефтегаз, конечно же, вряд ли снизит цены – компания работает в рыночных условиях, а ее экспортные доходы важны для бюджета РФ.

Центробанк РФ предупредил Кремль об угрозе длительного обвала цен на нефть, вроде того, что предшествовал распаду СССР

США и ОПЕК способны наводнить рынок нефтью и таким образом спровоцировать повторение затяжного обвала цен 1980-х годов, который способствовал распаду Советского Союза. Об этом российский Центробанк предупредил Кремль, пишет Reuters со ссылкой на презентацию, с которой ознакомились журналисты. Предупреждение содержится в анализе экономических рисков, который не реже раза в год готовит ЦБ, пишет агентство. Анализ был подготовлен в феврале, за несколько недель до начала переговоров между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом. Доклад был подготовлен для мероприятия под председательством премьера Михаила Мишустина.
«Значительный риск представляет собой цена на нефть», — говорится в одном из слайдов презентации. В ней также упоминается «значительный рост добычи в Соединенных Штатах и за пределами ОПЕК». Кроме того, в презентации говорится, что свободные мощности ОПЕК близки к рекордному уровню и равны по объему всему экспорту российской сырой нефти.

OPEC: ПРОГНОЗ ПО СПРОСУ НА 2025-26 ПРЕЖНИЙ, ДОБЫЧА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ

В опубликованном сегодня ежемесячном обзоре ОПЕК (https://momr.opec.org/pdf-download/) оценки глобального спроса 2025-26 году оставлены без изменений: 105.2 млн. бс (+1.45 млн бс), 2026: 106.63 млн. бс, это +1.43 млн б.с

В феврале сильно нарастил объемы Казахстан (198 тыс бс), а также Иран и Нигерия (по 34 тыс бс). Из сокративших лидеры: Мексика (-12 тыс. бс) и Габон (-6 тыс бс)

РОССИЯ: добыча нефти в прошлом месяце составила 8.973 млн бс vs 8.977 млн бс (-4 тыс бс)

БАЛАНС: Спрос на нефть стран OPEC+ в феврале был на уровне 41.9 млн. бс, картель добыл 41.011 млн. бс, таким образом дефицит составил до 0.889 vs 1.252 млн бс ранее. Дефицит на рынке сокращается уже несколько месяцев подряд.MMI.

Несмотря на санкционное давление, Россия наращивает морские поставки нефти
За последние четыре недели объём экспорта увеличился на 300 тыс. баррелей в сутки (б/с), достигнув 3,37 млн. Это самый значительный прирост с января 2023 года.
Как отмечает тг-канал «Шепот нефти», (https://t.me/nasheptali_novosti/16595)данный период из российских портов отправились 32 танкера с более чем 24 млн баррелей углеводородов. В то же время стоимость экспорта за неделю упала на 80 млн долларов (до 1,44 млрд долларов). Цены на нефть марки Urals также снизились на 2,60 долларов за баррель, а на ESPO — на 3,30 долларов.
Несмотря на снижение цен, доходы от нефтяного экспорта за четыре недели выросли до 1,46 млрд долларов в неделю против 1,34 млрд в предыдущий период. Рост поставок свидетельствует о том, что Россия успешно адаптируется к санкциям, находя новые рынки сбыта, в первую очередь в Азии. Однако снижение цен на нефть и волатильность рынка остаются вызовами для доходов бюджета.ЕЖ.

Крупнейший в России судовой оператор «Совкомфлот», владеющий десятками танкеров «теневого» нефтяного флота, в 2024 году столкнулся с резким ухудшением финансовых результатов. Чистая прибыль компании, которая до СВО владела самым крупным в мире флотом танкеров класса Aframax, а, а также 10 ледоколами, сократилась более чем вдвое — с $943,3 млн до  $424,4, следует из отчетности «Совкомфлота». Прибыль компании эксплуатации судов снизилась на 33%, до $1,12 млрд, и на столько же просел показатель EBITDA — $1,052 млрд против $1,535 млрд годом ранее.«Совкомфлот» еще в 2022 году был включен в санкционные списки США, Евросоюза и Британии, а в прошлом году под санкции попали десятки его танкеров, которые возили нефть в обход западных ограничений.
В январе «прощальные» меры администрации Джо Байдена затронули 69 судов «Совкомфлота», в том числе 54 танкера для нефти и нефтепродуктов и четыре газовоза. А в феврале под европейские санкции попали «дочка» «Совкофлота» ООО «СКФ Арктика» и 74 танкера, связанные с «теневым» флотом России.