Экспорт российской нефти за рубеж в 2024 году составил 295,12 млн тонн, что на 2,2% меньше, чем годом ранее. При этом поставки в декабре упали на 11,2% год к году, до 23,4 млн тонн. Эти данные «Коммерсанта» учитывают объемы через систему «Транснефти» и минуя ее, включая транзитную нефть из Казахстана.

Основные изменения в экспорте:
1. Компании:
• «Татнефть»: снижение на 7,5% (7,98 млн тонн).
• ЛУКОЙЛ: сокращение на 6,39% (32,5 млн тонн).
• «Роснефть»: падение на 0,71% (78,35 млн тонн).
• «Газпром нефть»: рост на 2,7% (18 млн тонн).
• Операторы СРП-проектов («Сахалин-1», «Сахалин-2», Харьяга): совокупный экспорт 12 млн тонн.
2. Порты и маршруты:
• Козьмино (ВСТО): рост на 4,5%, до 44,7 млн тонн. Основные покупатели – Китай и Индия.
• Новороссийск: снижение на 6,1% (27,21 млн тонн).
• Усть-Луга: падение на 1,43% (33,57 млн тонн).
• Нефтепровод «Дружба»: снижение объемов в Чехию и Словакию, но рост поставок в Венгрию (+0,5%, до 4,78 млн тонн).

Танкер Eagle S,  на фото видно что судно без левого якоря.

Окружной суд Хельсинки постановил арестовать танкер Eagle S, который, по информации финских правоохранителей, может быть причастен к российскому «теневому флоту». Об этом сообщает портал Yle. По данным Национального бюро расследований Финляндии (NBI), танкер, зарегистрированный на Островах Кука, подозревают в повреждении электрического кабеля Estlink 2 и телекоммуникационных кабелей, принадлежащих компании Elisa. Эти инциденты рассматриваются как тяжкие преступления.
Арест судна был осуществлен по запросу финской энергетической компании Fingrid, эстонской Elering, а также телекоммуникационной компании Elisa. Компании обвиняют судовладельца танкера, компанию Caravella, в том, что повреждения кабеля были нанесены якорем танкера. В иске говорится, что обрыв Estlink 2 привел к значительному финансовому ущербу, который продолжает увеличиваться.
Инцидент произошел 25 декабря 2024 года, когда Eagle S якорем повредил электрокабель Estlink 2 и четыре телекоммуникационных кабеля в особой экономической зоне.ЕЖ.

НЕФЕГАЗОВЫЕ ДОХОДЫ: НАЛОГОВАЯ НАГРУЗКА НА НЕФТЯНИКОВ УВЕЛИЧИЛАСЬ

По данным Минфина (https://minfin.gov.ru/ru/statistics/fedbud/oil?id_57=122094-svedeniya_o_formirovanii_i_ispolzovanii_dopolnitelnykh_neftegazovykh_dokhodov_federalnogo_byudzheta_v_2018-2025_godakh), НГД в 2024г составили 11.1 трлн руб (+26.2%). Базовые НГД были 9.8 трлн, доп.НГД — 1.3 трлн (эти рубли пошли на покупку валюты в ФНБ)

Основной вклад в рост НГД внесли доходы от нефти (+30%), доходы от газа — рост лишь на 9%. Рублевая цена Urals: 6.3 тыс руб за баррель (+15%). Редкий случай, когда одновременно произошёл и рост цен на нефть (с $63 до $68 ) и падение рубля (с 85 до 93 – за доллар). Как видим, рост рублевой цены нефти объясняет лишь половину роста доходов от нефти. Объяснить ростом объёмов тоже не получится, т.к. добыча нефти сократилась (Минэк оценивал падение в 2024г с 530 до 521 млн тонн). Получается, что имеет место увеличение эффективной налоговой нагрузки на отрасль

Планируемый объём доп.НГД на январь – 70.2 млрд руб (с учетом недобора 10.1 млрд в декабре). Исходя из этой оценки объём продаваемых юаней с 15.01 по 6.02 — 4.7 млрд руб в день (сейчас: 3.1 млрд) MMI.

Судно Eventin под флагом Панамы потеряло управление и дрейфует в Балтийском море у немецкого острова Рюген. Об этом сообщает Norddeutscher Rundfunk. По информации t-online, танкер был построен в 2006 году. Из-за угрозы шторма Аварийная служба Германии уже направила к танкеру два буксира и многоцелевой корабль «Аркона». По данным сервиса MarineTraffic, Eventin вышел из российского порта Усть-Луга 6 января и следовал в Порт-Саид в Египте. На его борту находилось около 99 тысяч тонн нефти. В результате чего танкер потерял управление, пока неизвестно. @ejdailyru

«Zeit: ситуация вокруг потерпевшего бедствие нефтяного танкера Eventin (https://t.me/ejdailyru/294555)  в Балтийском море к северу от Рюгена остается критической. Сильный шторм с порывами силой до семи баллов и волнами высотой до двух с половиной метров осложняет работу по обеспечению безопасности, сообщает Центральное командование по чрезвычайным ситуациям на море. Ожидается, что в течение ночи погода еще больше ухудшится. Возможна скорость ветра до девяти баллов. Поэтому к пострадавшему танкеру и его окрестностям были направлены дополнительные суда.

Казахстанская компания «КазМунайГаз» претендует на покупку расположенного в Болгарии нефтеперерабатывающего завода российского ПАО «Лукойл», сообщили два источника, знакомых с ходом переговоров.
Litasco SA, основной акционер Lukoil Neftohim Burgas AD, и его аффилированная компания уже приняли предложения от нескольких потенциальных покупателей, среди которых есть и «КазМунайГаз», сказали источники на условиях анонимности. (https://t.me/brieflyru/30977)