Технологии 3D-печати способны до 90% снизить издержки производства, затраты – в 2 раза, до 75% ускоряется вывод продуктов на рынок, а господдержка рынка оценивается почти в 300 миллиардов рублей на ближайшие три года.

Такие цифры озвучили участники пленарного заседания «Аддитивные технологии для достижения технологического лидерства», которое открыло деловую программу VI Лидер-форума «Аддитивные технологии – реальность технологического лидерства». 

 Участники обсудили, как перейти от стадии отдельных «вдохновляющих кейсов» к этапу системного развития, снизить давление со стороны нормативных барьеров и как достичь технологического суверенитета. 

Например, в атомной отрасли более 30 организаций применяют технологии трехмерной печати. «Росатом» занимается собственными разработками в этой сфере, чтобы не зависеть от внешних поставщиков. Создана собственная линейка лазеров, разработаны отечественные двух- и трехосевые сканаторы, работают установки для получения металлических порошков для печати, запущено серийное производство 3D-принтеров Русмелт-310М, модель включена в реестр российской промышленной продукции Минпромторга.

Свыше 2000 человек посетили VI Лидер-форум «Аддитивные технологии – реальность технологического лидерства» – ключевое ежегодное мероприятие российской отрасли промышленной 3D-печати, которое завершилось 13 ноября 2024 года в Москве, в павильоне «Атом» на ВДНХ. Организатором выступила российская Ассоциация развития аддитивных технологий (АРАТ) при поддержке Госкорпорации «Росатом» и Правительства Москвы.

В мероприятии приняли участие около 120 компаний, более 50 экспертов-спикеров, в том числе – представители Минпромторга России, госкорпораций «Росатом», «Роскосмос» и «Ростех», а также ученые из крупнейших научных центров страны.

Посетители экспозиции в павильоне «Атом» смогли увидеть отечественные 3D-принтеры, инновационные материалы для строительной печати и изготовления медицинских изделий, научно-исследовательскую платформу по созданию персонализированных костных и хрящевых тканей и многое другое.

По различным оценкам суммарно на сегменты топливно-энергетического комплекса (включая атомную промышленность) приходится свыше 30% всего российского рынка трехмерной печати (аддитивные технологии). При этом доля атомной отрасли составляет порядка 13% всего рынка аддитивных технологий, нефтегазового и энергетического машиностроения – почти 20%.

Об этом сообщила в преддверии VI «Лидер-форума. Аддитивные технологии – реальность технологического лидерства» исполнительный директор Ассоциации развития аддитивных технологий (АРАТ), доктор технических наук Ольга Оспенникова.

«Возможности трехмерной печати сегодня позволяют производить и восстанавливать такие крупногабаритные изделия как газовые турбины большой мощности и другие компоненты газотурбинных установок, детали насосного оборудования, крыльчатки охлаждения и прочие. Ресурсоснабжающие организации ТЭК воссоздают снятые с производства и недоступные импортные детали, заменяют их вне целого комплекта, чтобы минимизировать издержки. Там, где требуются литые изделия, аддитивные технологии применяются для изготовления высокоточных форм для литья», – сказала она.

9 октября в Москве прошла конференция, посвящённая установлению контактов и взаимодействию в сфере экономического и торгового сотрудничества между Китаем и Россией. Конференция была организована городом Иян, который находится в китайской провинции Хунань.

В мероприятии приняли участие представители различных организаций и компаний. Среди них:

— Гао Ци, генеральный представитель Китайского совета по развитию международной торговли в России;

— Сюн Вэй, мэр муниципального народного правительства Иян;

— Кулиненко Ирина Павловна, председатель управления внешнеэкономической деятельности Московского городского совета;

— Пронькина Вера Вилиоровна, президент Торгово-промышленной палаты Азии.

Также на конференции присутствовали более 100 представителей власти и бизнеса из России и провинции Хунань.

В ходе трёхчасовых переговоров представители бизнеса выразили уверенность, что эта встреча стала реальной платформой для обмена опытом и сотрудничества между компаниями из Хунаня и России. Они также отметили, что это хороший старт для предприятий, которые хотят выйти на российский рынок.

Ведущий адвокат из ХМАО Вадим Гвоздь рассказал в интервью телеканалу «Мегаполис» о важных аспектах наследования накопительной пенсии в России. В условиях изменений в пенсионной системе, которые были введены в 2014 году, многие граждане сталкиваются с путаницей относительно того, на какие пенсионные накопления могут претендовать их наследники.

В России пенсия делится на две основные части: страховую и накопительную. Каждый месяц 22% от зарплаты работника отчисляется на его будущую пенсию, из которых до 2014 года 6% направлялось в накопительную часть. С введением новых правил все отчисления стали поступать только в страховую часть, что сделало невозможным дальнейшее накопление, пояснил адвокат Вадим Гвоздь.

ПФР не ведет учет индивидуальных взносов страховой части. Эти взносы конвертируются в пенсионные баллы, которые аннулируются в случае смерти застрахованного лица. Таким образом, страховая пенсия является распределительной и не имеет накопительного характера.

«В отличие от страховой части, накопительная пенсия может быть унаследована, так как представляет собой реальные денежные накопления.

АО «Транснефть – Сибирь» выполнило подключение новых объектов и завершило комплекс плановых ремонтных работ на нефтеперекачивающих станциях (НПС) и линейной части магистральных трубопроводов (МН), расположенных в Тюменской, Томской и Свердловской областях, а также в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Мероприятия проводились в период плановой остановки работы шести магистральных трубопроводов. Цель – поддержание высокого уровня надежности объектов транспортировки нефти.

На НПС «Муген-1» и «Уват-1» подключены к технологическим трубопроводам по одному магистральному насосному агрегату. Работы по модернизации насосного оборудования НПС магистрального нефтепровода Усть-Балык – Омск велись в рамках программы технического перевооружения и реконструкции. Установленные насосные агрегаты обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками, повышенным КПД и увеличенным межремонтным периодом.

На линейной части МН Вать-Еган – Апрельская выполнено подключение новой камеры пуска-приема средств очистки и диагностики, заменены три единицы запорной арматуры.

Сбер и «Инновационный инжиниринговый центр» (учрежден компанией «Иннопрактика») создадут цифровую платформу для развития водного туризма, а также обеспечения частных грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водам России. Соглашение об этом заключили заместитель Председателя Правления Сбербанка Анатолий Попов и генеральный директор АНО «Инновационный инжиниринговый центр» Николай Колпаков. Документ подписали на IX Восточном экономическом форуме.

Стороны договорились вместе совершенствовать нормативно-правовую базу для развития водного туризма, частных грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям РФ, создавать и обновлять сопутствующую инфраструктуру. В планах — подготовка и реализация предложений по развитию и внедрению цифровых сервисов для водного транспорта и интеграция их с сервисами обеспечивающей инфраструктуры в виде лодочных и заправочных станций, причальных сооружений и других объектов водного, туристического и логистического комплекса.

Правительство Хабаровского края при поддержке Сбера будет развивать потенциал региона через реализацию инвестиционных проектов, проектов социальной инфраструктуры и комплексное развитие территории. Соглашение о сотрудничестве в этих сферах на IX Восточном экономическом форуме заключили Президент, Председатель Правления Сбербанка Герман Греф и врио Губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин.

Банк и правительство края намерены повышать инвестиционную привлекательность региона и его транспортную доступность, совершенствовать туристическую, магистральную и цифровую инфраструктуру

Стороны намерены вместе реализовывать план социально-экономического развития края и региональные государственные программы, в том числе посредством концессионных соглашений и государственно-частного партнёрства (ГЧП). Банк рассмотрит возможность проектного финансирования инвестиционных и строительных проектов региона. Приоритеты совместной работы — повышение инвестиционной привлекательности края и его транспортной доступности, совершенствование туристической, магистральной и цифровой инфраструктуры, а также сопутствующих сервисов.