Оператор «Сахалин-2», компания «Сахалинская энергия», предлагает китайским покупателям заключить контракты на приобретение 12 партий сжиженного природного газа (СПГ) ежегодно на срок от трех до пяти лет. Это предложение составляет около 1 миллиона тонн СПГ в год и направлено на стабилизацию объемов продаж в условиях рыночной неопределенности и снижения цен на газ.

Переговоры по контрактам ведутся с использованием цены нефти Brent в качестве определяющего фактора для ценообразования. «Сахалин-2» рассматривает возможность снижения степени привязки цены СПГ к цене нефти в новых контрактах ниже уровня 12% в условиях ухудшения рыночной конъюнктуры. Для обеспечения долгосрочной стабильности компания активно ищет новых партнеров, готовых заключить контракты на поставку газа.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6532797?from=doc_lk

Потребительское кредитование в России в январе 2024 года выросло на 0,8%, после незначительного сокращения в декабре 2023 года.
Прирост ипотеки замедлился до 0,6%, сравнимого с уровнем января прошлого года. Однако объем выданных ипотечных кредитов значительно сократился, почти в три раза, составив 275 млрд рублей по сравнению с декабрем прошлого года, что объясняется ужесточением условий ипотечного кредитования с господдержкой.

Первоначальный взнос вырос с 20% до 30%, максимальный размер кредита сократился до 6 млн рублей. Это также отразилось на снижении выдач ипотеки по льготной и семейной программам.

Общая сумма выдач ипотеки с господдержкой уменьшилась с 655 млрд рублей до 189 млрд рублей.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6531278

Японская компания AGC, крупнейший в мире производитель стекла, продала свой российский бизнес. Борский стекольный завод (БСЗ) и Клинский стекольный завод были приобретены санкт-петербургским холдингом «Адамант», одним из крупнейших переработчиков стекла в России. Стоимость сделки не разглашается. Предприятия принадлежали европейскому подразделению AGC Glass Europe — AGC Glass Europe, их были проданы вместе. AGC приобрела Борский стекольный завод в 1997 году, а Клинский стекольный завод был построен с нуля в 2004 году.

Оба предприятия столкнулись с трудностями в последние два года из-за санкций, что привело к их стагнации. Санкт-петербургский холдинг «Адамант» представил многолетний план развития обоих заводов, что позволило провести сделку. Детали сделки не были обнародованы, но директор обоих предприятий Сергей Князев подтвердил ее завершение 19 февраля.

Борский стекольный завод является крупнейшим в России производителем автомобильного стекла, производит полированное и автомобильное стекло. Клинский стекольный завод специализируется на производстве флоат-стекла, стеклопакетов и других видов стекла для строительства. Объем инвестиций в развитие производства не был назван.

Эти меры были приняты по результатам совместной работы ведущих стран, включая Японию, после анализа использованного российского оружия на Украине. Среди добавленных товаров — электронные детали для интегральных схем и транзисторов, радиостанции, камеры и оборудование и станки для их производства.

Ранее список включал в себя пять крупных разделов товаров, таких как детали для интегральных схем, оборудование для систем связи, диоды, транзисторы и цифровые камеры, оптическое оборудование, а также детали для проектирования и производства полупроводников.

Теперь к этому списку добавлен новый раздел «станки с ЧПУ», который состоит из пяти пунктов: обрабатывающие центры, горизонтальные и другие токарные станки с ЧПУ, фрезерные станки с ЧПУ и детали для различных видов станков.

Представитель пресс-службы автомобильного портала «Дром» заявил, что введение ограничений правительством Южной Кореи на поставку автомобилей с двигателями объемом более 2000 кубических сантиметров не повлияет на российский рынок новых легковых автомобилей. Дилеры уже практически полностью отказались от импорта автомобилей из этой страны еще до введения новых ограничений.

В 2023 году объем импорта автомобилей в Россию, произведенных в Южной Корее, составил около 10,5 тысяч единиц, из которых большинство были с двигателями объемом более двух литров. Однако импорт таких автомобилей практически прекратился еще до введения новых ограничений, особенно после индексации утилизационного сбора в августе 2023 года.

Марка Genesis, которая была единственной корейской маркой на российском рынке, ожидает прекратить свое присутствие на рынке из-за введенных ограничений. Другие модели, такие как Elantra, Custo и Mufasa, теперь импортируются из Китая.

Таким образом, введение ограничений на экспорт автомобилей из Южной Кореи не причинит серьезного ущерба российскому рынку новых автомобилей, поскольку дилеры уже перестали активно импортировать автомобили из этой страны.

Polymetal International plc («Компания», «Polymetal») объявила, что ее обыкновенные акции были переведены с первого уровня листинга на третий на Московской Бирже (MOEX) с 22 февраля 2024 года. Этот шаг связан с планируемой продажей российского бизнеса Компании.

Перевод акций на третий уровень листинга требует тестирования неквалифицированных инвесторов перед покупкой. Однако Polymetal продолжит соблюдать высокие стандарты корпоративного управления и раскрытия информации, характерные для первого уровня листинга на MOEX.

Полиметал подтверждает, что не планирует делистинга с Московской биржи, и перевод на третий уровень листинга не влияет на Обмен акций, затронутых санкциями ЕС в отношении НРД, который был объявлен 23 ноября 2023 года.

Акционерам, отвечающим определенным критериям, предлагается обменять такие акции на новые, выпущенные на Бирже МФЦА (AIX), в соотношении одна к одной.

Это объявление не влияет на статус листинга акций Polymetal на AIX, которая остается первичной площадкой торгов.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) предъявила иск к финской компании Arctech Helsinki Shipyard Oy на сумму 36,15 млрд рублей. По данным РБК, требования касаются периода и схем финансирования работы финской верфи, когда ОСК была ее владельцем. Также в центре внимания находится Невский судостроительно-судоремонтный завод, который до сих пор числится на балансе Arctech Helsinki Shipyard Oy.

После перехода ОСК под управление ВТБ, глава банка Андрей Костин назвал ОСК одной из наименее эффективных компаний, под контролем государства, отмечая проблемы в корпоративном управлении, финансовые трудности и технологическое отставание. Пока не сообщалось о результатах финансового аудита ОСК.

Предполагается, что кредиты, выданные дочерними банками ВТБ компаниям за рубежом, были заблокированы или заморожены из-за санкций. Эксперты отмечают сложность ситуации из-за нахождения ВТБ и ОСК в санкционных списках. Российские компании все чаще обращаются с исками к контролируемым им зарубежным структурам с требованиями о взыскании долгов. Однако даже при наличии подтвержденной задолженности добиться выплат может быть сложно.