комментарии Eduard_X на форуме

Российские металлурги в апреле 2024 г. выплавили 6,1 млн т стали, что на 7,5% меньше г/г - Ведомости

В апреле 2024 года российские металлурги снизили выпуск стали на 7,5% по сравнению с апрелем 2023 года, достигнув отметки в 6,1 миллиона тонн, согласно данным Корпорации «Чермет». Параллельно снизился и выпуск готового проката, на 5%, составив 5,4 миллиона тонн, в то время как объем выпуска труб увеличился на 5% до 1,1 миллиона тонн.

За первые четыре месяца 2024 года общий объем выплавленной стали в России сократился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 24,4 миллиона тонн. Выпуск готового проката снизился на 2%, а труб на 3%.

Системное снижение объемов выплавки стали началось в первом квартале 2024 года, когда объемы производства уменьшились на 2% по сравнению с прошлым годом, составив 18,3 миллиона тонн. Это связано с ростом ключевой ставки ЦБ, ослабившим закупочную активность в строительстве.

Тем не менее, прогнозируется рост потребления стали в России в соответствии с динамикой ВВП, который по оценкам ЦБ может составить 2,5–3,5% к концу 2024 года. Ожидается, что спрос на сталь возрастет за счет реализации инфраструктурных проектов и увеличения ее потребления в строительстве и промышленности.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российские металлурги в апреле 2024 г. выплавили 6,1 млн т стали, что на 7,5% меньше г/г - Ведомости

В апреле 2024 года российские металлурги снизили выпуск стали на 7,5% по сравнению с апрелем 2023 года, достигнув отметки в 6,1 миллиона тонн, согласно данным Корпорации «Чермет». Параллельно снизился и выпуск готового проката, на 5%, составив 5,4 миллиона тонн, в то время как объем выпуска труб увеличился на 5% до 1,1 миллиона тонн.

За первые четыре месяца 2024 года общий объем выплавленной стали в России сократился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 24,4 миллиона тонн. Выпуск готового проката снизился на 2%, а труб на 3%.

Системное снижение объемов выплавки стали началось в первом квартале 2024 года, когда объемы производства уменьшились на 2% по сравнению с прошлым годом, составив 18,3 миллиона тонн. Это связано с ростом ключевой ставки ЦБ, ослабившим закупочную активность в строительстве.

Тем не менее, прогнозируется рост потребления стали в России в соответствии с динамикой ВВП, который по оценкам ЦБ может составить 2,5–3,5% к концу 2024 года. Ожидается, что спрос на сталь возрастет за счет реализации инфраструктурных проектов и увеличения ее потребления в строительстве и промышленности.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД МВИДЕО: ДИВИДЕНДЫ 2023Г НЕ ВЫПЛАЧИВАТЬ ГОСА - 14 июня

СД МВИДЕО: ДИВИДЕНДЫ 2023Г НЕ ВЫПЛАЧИВАТЬ

 

ГОСА — 14 июня

Авто-репост. Читать в блоге >>>

М.ВИДЕО разместит допэмиссию на 17% от УК. Количество размещаемых Акций: 30 млн штук. Весь объем допэмиссии готов приобрести один из акционеров ретейлера - инвестиционный холдинг SFI - компания
Условия размещения дополнительных обыкновенных акций:

Количество акций: 30 000 000 (Тридцать миллионов) штук.
Способ размещения: Открытая подписка.
Номинальная стоимость одной акции: 10 (Десять) рублей.

Цена размещения:

1. Цена размещения определяется Советом директоров Общества после окончания срока действия преимущественного права приобретения акций и не позднее начала размещения.
2. Цена размещения не может быть ниже номинальной стоимости акций и определяется исходя из их рыночной стоимости.
3. Цена размещения для лиц, осуществляющих преимущественное право приобретения акций, может быть ниже, но не более чем на 10 процентов, и не ниже номинальной стоимости.

Форма оплатыдополнительных акций: Денежные средства в валюте Российской Федерации в безналичном порядке. Оплата акций должна быть полной, рассрочка не предусмотрена, а также неденежная и наличная формы оплаты не принимаются.

Расходы, связанные с внесением приходных записей о зачислении акций на лицевые счета их первых владельцев, несут первые владельцы акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

М.ВИДЕО разместит допэмиссию на 17% от УК, кол-во акций: 30 млн штук. Весь объем допэмиссии готов приобрести один из акционеров ретейлера - инвестиционный холдинг SFI - компания

Условия размещения дополнительных обыкновенных акций:

Количество акций: 30 000 000 (Тридцать миллионов) штук.
Способ размещения: Открытая подписка.
Номинальная стоимость одной акции: 10 (Десять) рублей.

Цена размещения:

1. Цена размещения определяется Советом директоров Общества после окончания срока действия преимущественного права приобретения акций и не позднее начала размещения.
2. Цена размещения не может быть ниже номинальной стоимости акций и определяется исходя из их рыночной стоимости.
3. Цена размещения для лиц, осуществляющих преимущественное право приобретения акций, может быть ниже, но не более чем на 10 процентов, и не ниже номинальной стоимости.

Форма оплаты дополнительных акций: Денежные средства в валюте Российской Федерации в безналичном порядке. Оплата акций должна быть полной, рассрочка не предусмотрена, а также неденежная и наличная формы оплаты не принимаются.

Расходы, связанные с внесением приходных записей о зачислении акций на лицевые счета их первых владельцев, несут первые владельцы акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инвестхолдинг SFI предварительно готов приобрести объем допэмиссии М.Видео-Эльдорадо
новость дополняется

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инвестхолдинг SFI предварительно готов приобрести объем допэмиссии М.Видео-Эльдорадо
новость дополняется

Авто-репост. Читать в блоге >>>

М.ВИДЕО РАЗМЕСТИТ ДОПЭМИССИЮ НА 17% ОТ УК

«М.ВИДЕО» РАЗМЕСТИТ ДОПЭМИССИЮ НА 17% ОТ УК

новость дополняется

Авто-репост. Читать в блоге >>>

S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель, установленный на массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков - Ъ

Российские авиакомпании, лишенные поддержки иностранных производителей авиадвигателей из-за санкций, стремятся увеличить свои возможности в ремонте. Как сообщает «Ъ», S7 Technics, входящая в S7 Group, успешно освоила сложный тип капремонта двигателей CFM56-5B и 7B, которые используются на самолетах Boeing 737 и Airbus A320. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков.

Источники также сообщают, что в России сейчас около 800 двигателей CFM56, с группой «Аэрофлот» как крупнейшим эксплуатантом. Санкции ограничили доступ российских авиаторов к производителям двигателей, что вынудило их искать альтернативные пути обслуживания техники. В условиях отсутствия конкуренции, S7 Technics получает возможность привлечения заказов от российских авиаперевозчиков, которые столкнулись с дефицитом подержанных двигателей и высокими ценами на них.

Как уточняют источники, S7 Technics будет предоставлять услуги по капремонту различных модулей двигателя CFM56, включая турбину низкого давления, компрессор низкого давления и горячую часть.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель, установленный на массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков - Ъ

Российские авиакомпании, лишенные поддержки иностранных производителей авиадвигателей из-за санкций, стремятся увеличить свои возможности в ремонте. Как сообщает «Ъ», S7 Technics, входящая в S7 Group, успешно освоила сложный тип капремонта двигателей CFM56-5B и 7B, которые используются на самолетах Boeing 737 и Airbus A320. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков.

Источники также сообщают, что в России сейчас около 800 двигателей CFM56, с группой «Аэрофлот» как крупнейшим эксплуатантом. Санкции ограничили доступ российских авиаторов к производителям двигателей, что вынудило их искать альтернативные пути обслуживания техники. В условиях отсутствия конкуренции, S7 Technics получает возможность привлечения заказов от российских авиаперевозчиков, которые столкнулись с дефицитом подержанных двигателей и высокими ценами на них.

Как уточняют источники, S7 Technics будет предоставлять услуги по капремонту различных модулей двигателя CFM56, включая турбину низкого давления, компрессор низкого давления и горячую часть.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Автоперевозчики просят правительство вернуть в программу льготного лизинга легкий коммерческий транспорт - Ведомости

Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, известная как «Автогрузэкс», обратилась к правительству с просьбой восстановить программу льготного лизинга для легкого коммерческого транспорта. Они утверждают, что исключение этой категории из программы может негативно сказаться на логистической отрасли и секторе малого и среднего предпринимательства. В письме, адресованном вице-премьеру и министру промышленности Денису Мантурову, отмечается, что обновление автопарков для компаний МСП стало особенно проблематичным из-за роста стоимости кредитов и лизинга.

Согласно представленным данным, в прошлом году общая доля грузовых машин в рамках программы льготного лизинга составила около 30–35%. Несмотря на это, в феврале Минпромторг сузил перечень техники, доступной для льготного лизинга, исключив легкий коммерческий транспорт. Представители Минпромторга отмечают, что программа сейчас сфокусирована на приоритетных категориях транспортных средств, определенных Стратегией развития автопрома до 2035 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Автоперевозчики просят правительство вернуть в программу льготного лизинга легкий коммерческий транспорт - Ведомости

Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, известная как «Автогрузэкс», обратилась к правительству с просьбой восстановить программу льготного лизинга для легкого коммерческого транспорта. Они утверждают, что исключение этой категории из программы может негативно сказаться на логистической отрасли и секторе малого и среднего предпринимательства. В письме, адресованном вице-премьеру и министру промышленности Денису Мантурову, отмечается, что обновление автопарков для компаний МСП стало особенно проблематичным из-за роста стоимости кредитов и лизинга.

Согласно представленным данным, в прошлом году общая доля грузовых машин в рамках программы льготного лизинга составила около 30–35%. Несмотря на это, в феврале Минпромторг сузил перечень техники, доступной для льготного лизинга, исключив легкий коммерческий транспорт. Представители Минпромторга отмечают, что программа сейчас сфокусирована на приоритетных категориях транспортных средств, определенных Стратегией развития автопрома до 2035 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РНПК увеличивает лимиты по перестрахованию морских рисков на 20-30%. Это решение связано с ростом теневого флота и стоимости морских перевозок - Ъ

Российская Национальная перестраховочная корпорация (РНПК) впервые с 2022 года увеличила лимиты по перестрахованию морских рисков, таких как каско, грузы и ответственность судовладельцев, на 20–30%. Это решение связано с ростом теневого флота и стоимости морских перевозок. Эксперты отмечают, что это может привести к повышению перестраховочных тарифов и требований со стороны РНПК.

Страховщики уже активно используют увеличенные лимиты. Например, ВСК увеличила емкость по перестрахованию рисков гражданской ответственности судовладельцев в два раза, а «Абсолют страхование» увеличило общую емкость перестраховочной программы морских рисков на 25%.

Основным фактором, стимулирующим спрос на перестраховочные емкости, является перевод судовладельцами судов из иностранных юрисдикций в Россию из-за санкций против экспорта российских энергоносителей. Кроме того, увеличение лимитов РНПК отражает растущую стоимость морских перевозок.

Однако эксперты предупреждают, что рост лимитов может привести к увеличению требований и стоимости перестрахования. По словам страховщиков, чем больше лимит, тем выше тариф. РНПК начинает формировать тарифы исходя из статистики, актуальной для российских страховщиков, но заверяет, что емкости хватит для удовлетворения потребностей всех участников рынка.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РНПК увеличивает лимиты по перестрахованию морских рисков на 20-30%. Это решение связано с ростом теневого флота и стоимости морских перевозок - Ъ

Российская Национальная перестраховочная корпорация (РНПК) впервые с 2022 года увеличила лимиты по перестрахованию морских рисков, таких как каско, грузы и ответственность судовладельцев, на 20–30%. Это решение связано с ростом теневого флота и стоимости морских перевозок. Эксперты отмечают, что это может привести к повышению перестраховочных тарифов и требований со стороны РНПК.

Страховщики уже активно используют увеличенные лимиты. Например, ВСК увеличила емкость по перестрахованию рисков гражданской ответственности судовладельцев в два раза, а «Абсолют страхование» увеличило общую емкость перестраховочной программы морских рисков на 25%.

Основным фактором, стимулирующим спрос на перестраховочные емкости, является перевод судовладельцами судов из иностранных юрисдикций в Россию из-за санкций против экспорта российских энергоносителей. Кроме того, увеличение лимитов РНПК отражает растущую стоимость морских перевозок.

Однако эксперты предупреждают, что рост лимитов может привести к увеличению требований и стоимости перестрахования. По словам страховщиков, чем больше лимит, тем выше тариф. РНПК начинает формировать тарифы исходя из статистики, актуальной для российских страховщиков, но заверяет, что емкости хватит для удовлетворения потребностей всех участников рынка.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операторы сотовой связи России в 2023 г. установили 79 000 новых базовых станций, увеличив их общее количество на 7% до 1,2 млн шт. - Ведомости

В 2023 году операторы сотовой связи России установили 79 000 новых базовых станций (БС), что увеличило общее количество станций на 7% до 1,2 млн. Это показывает возврат к темпам роста сети, существовавшим до начала СВО. 

По статистике РКН, активнее всего в прошлом году строилась Tele2: количество ее БС выросло на 14,2% до 289 000 шт. На 2-м месте по темпам ввода БС в эксплуатацию шел «Вымпелком» (бренд «Билайн»), количество БС которого увеличилось на 8,6% до 292 000 шт. 3-е место занимала МТС, количество БС которой выросло на 6% до 297 000 шт., а на четвертом расположился лидер по числу БС – «Мегафон», увеличивший свою сеть всего на 1% до 318 000 БС. 

Операторы не разгласили точных цифр по введенным БС и общему количеству, а также информацию о распределении оборудования по вендорам. Тем не менее, они подтвердили высокие темпы строительства, ссылаясь на создание новых логистических цепочек и работу с различными поставщиками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операторы сотовой связи России в 2023 г. установили 79 000 новых базовых станций, увеличив их общее количество на 7% до 1,2 млн шт. - Ведомости

В 2023 году операторы сотовой связи России установили 79 000 новых базовых станций (БС), что увеличило общее количество станций на 7% до 1,2 млн. Это показывает возврат к темпам роста сети, существовавшим до начала СВО. 

По статистике РКН, активнее всего в прошлом году строилась Tele2: количество ее БС выросло на 14,2% до 289 000 шт. На 2-м месте по темпам ввода БС в эксплуатацию шел «Вымпелком» (бренд «Билайн»), количество БС которого увеличилось на 8,6% до 292 000 шт. 3-е место занимала МТС, количество БС которой выросло на 6% до 297 000 шт., а на четвертом расположился лидер по числу БС – «Мегафон», увеличивший свою сеть всего на 1% до 318 000 БС. 

Операторы не разгласили точных цифр по введенным БС и общему количеству, а также информацию о распределении оборудования по вендорам. Тем не менее, они подтвердили высокие темпы строительства, ссылаясь на создание новых логистических цепочек и работу с различными поставщиками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Microsoft разблокировала обновления Windows и Office для пользователей из России - ТАСС

Технологическая корпорация Microsoft приняла решение разблокировать доступ к обновлениям Windows и Office для пользователей из России. Эту информацию подтверждает ассоциация разработчиков ПО «Руссофт», как сообщает газета «Известия». По словам президента ассоциации Владимира Макарова, Microsoft продолжает искать способы оставаться на российском рынке, который остается важным для компании. В частных разговорах с представителями Microsoft, по словам Макарова, гарантировалась полная поддержка ПО компании.

Представитель крупного IT-дистрибьютора также подтвердил информацию о продолжении использования продуктов Microsoft, включая Office, коммерческими предприятиями в России, несмотря на ранее возникшие ограничения.

Ранее сообщалось, что Microsoft планировала заблокировать доступ к своим облачным продуктам в России, однако это решение было перенесено. Даже по состоянию на начало апреля блокировки не произошло, что подтверждает информацию из группы компаний Softline, ведущей диалог с Microsoft по этому вопросу.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операторы сотовой связи России в 2023 г. установили 79 000 новых базовых станций, увеличив их общее количество на 7% до 1,2 млн шт. - Ведомости

В 2023 году операторы сотовой связи России установили 79 000 новых базовых станций (БС), что увеличило общее количество станций на 7% до 1,2 млн. Это показывает возврат к темпам роста сети, существовавшим до начала СВО. 

По статистике РКН, активнее всего в прошлом году строилась Tele2: количество ее БС выросло на 14,2% до 289 000 шт. На 2-м месте по темпам ввода БС в эксплуатацию шел «Вымпелком» (бренд «Билайн»), количество БС которого увеличилось на 8,6% до 292 000 шт. 3-е место занимала МТС, количество БС которой выросло на 6% до 297 000 шт., а на четвертом расположился лидер по числу БС – «Мегафон», увеличивший свою сеть всего на 1% до 318 000 БС. 

Операторы не разгласили точных цифр по введенным БС и общему количеству, а также информацию о распределении оборудования по вендорам. Тем не менее, они подтвердили высокие темпы строительства, ссылаясь на создание новых логистических цепочек и работу с различными поставщиками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НОВАТЭК выбрал российскую компанию Силовые машины на роль поставщика ключевого оборудования для Арктик СПГ-2 - Ъ

НОВАТЭК решил изменить поставщика газовых турбин для энергоснабжения второй линии завода «Арктик СПГ-2». Вместо китайской компании Harbin Guanghan Gas Turbine, которая может не успеть с поставками в срок, НОВАТЭК заключил контракт с российской компанией «Силовые машины» на поставку трех ГТЭ-170.

ГТЭ-170 обладают меньшей маневренностью, что создает больше рисков при работе в изолированных энергосистемах, предупреждают аналитики. Однако НОВАТЭК сохраняет планы по запуску второй линии «Арктик СПГ-2» в этом году.

Сложности с подбором оборудования для проекта «Арктик СПГ-2» возникли после введения санкций, когда первый поставщик, американская компания Baker Hughes, отказался поставлять оборудование из-за санкций.

ГТЭ-170, предлагаемые «Силовыми машинами», обладают меньшей мощностью и создают сложности с обеспечением резервного электроснабжения и стабилизации параметров энергосистемы в изолированных зонах.

Несмотря на это, НОВАТЭК продолжает строительство завода и ожидает запуск второй линии «Арктик СПГ-2» в этом году.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ямал СПГ увеличил поставки СПГ в ЕС в январе – апреле 2024 г. на 5% г/г, до 5,7 млн т. На Европу пришлось 80% от всех поставок газа - Ведомости

Поставки сжиженного природного газа (СПГ) из проекта «Ямал СПГ» в страны Евросоюза (ЕС) за январь – апрель 2024 года выросли на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 5,7 миллиона тонн. Франция значительно увеличила импорт газа с «Ямал СПГ» на фоне общего сокращения импорта СПГ странами ЕС.

Однако другие крупные европейские импортеры, такие как Бельгия и Испания, сократили закупки СПГ. Общий объем экспорта газа с «Ямал СПГ» в ЕС составил 80% от всех поставок.

Поставки СПГ в страны Азии снизились на 37%, преимущественно из-за сокращения экспорта в Китай. Российские экспортеры СПГ могут оперативно перенаправить поставки из Европы в случае введения санкций.

Прогнозируется, что производительность завода «Ямал СПГ» превысит его номинальные мощности, что предоставляет потенциал для дальнейшего наращивания объемов выпуска СПГ.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/05/13/1036676-es-uvelichil-zakupku-gaza-s-yamal-spg?from=newsline

Авто-репост. Читать в блоге >>>