Предварительная оценка работ по восстановлению разрушенного «Северного потока» в 2022 году составляет от €1,2 млрд до €1,35 млрд. Эта информация предоставлена оператором проекта Nord Stream AG в рамках судебного процесса с западными страховщиками, которые отказываются выплачивать компенсации. Основные работы включают в себя удаление воды из труб, их стабилизацию, ремонт и восполнение утраченных запасов газа.

Иск на €400 млн был подан в британский суд против страховых компаний Lloyd’s of London и Arch Insurance, которые отказались покрывать ущерб от взрывов на газопроводе. Газопроводы «Северный поток-1» и «Северный поток-2» получили серьезные повреждения в результате диверсии в сентябре 2022 года.

Восстановление газопроводов станет целесообразным при стабильном долгосрочном спросе на газ и высоких ценах. Однако, политические риски могут затянуть начало работ на несколько кварталов.

Ужесточение санкций США против российской судоходной компании «Совкомфлот» стимулирует Индию к переговорам о покупке нефти по более низким ценам, чтобы избежать нарушений в своем нефтяном импорте. Старший советник Госдепартамента США, Амос Хохштейн, заявил, что целью санкций не является полное исключение российской нефти с рынка, а скорее стимулирование Индии к пересмотру условий поставок с Россией.

Обеспокоенность в Индии вызвало ужесточение санкций США против «Совкомфлота», так как это может привести к сокращению поставок российской нефти и создать проблемы для индийских нефтеперерабатывающих компаний.

Санкции введены против «Совкомфлота» и его танкеров, что может привести к замораживанию активов компании в США и ограничениям на бизнес-взаимодействие с американскими компаниями.

Американские власти также утверждают, что санкции включают ограничения на ценовой потолок для российской нефти, что представляет собой новый этап в усилении давления на российский судоходный сектор.

Источник: tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20215045

Спустя два года санкций, российским инвесторам предлагается обменять заблокированные иностранные активы. Обмен начнется 25 марта и завершится 1 сентября. Общее количество активов, доступных для обмена, составляет более 3800, оцененных в миллиарды рублей. Процесс выкупа будет добровольным и разделен на четыре этапа. Иностранцы смогут вывести приобретенные бумаги без дополнительных разрешений.

Организатором торгов выбран брокер «Инвестиционная палата». Инвесторы смогут продать активы общей стоимостью не более 100 000 рублей. Заявки будут приниматься только через брокера или доверительного управляющего. Общая стоимость активов, доступных для обмена, оценивается в миллиарды рублей.

Процесс выкупа будет проходить в четыре этапа. На первом этапе определится стартовая цена, за которую иностранцы смогут выкупить бумаги. Затем будут сформированы лоты бумаг, а затем иностранцы смогут подать заявки на покупку. В конце будет произведен расчет по итогам выкупа, и средства будут перечислены инвесторам.

По данным издания «Ъ», российские нефтяные компании приступили к поставкам нефти в Венесуэлу, страну, которая временно была освобождена от санкций со стороны США по отношению к нефтяному сектору до апреля. Венесуэла, столкнувшаяся с риском повторного попадания под ограничения, активно увеличивает свои экспортные объемы сырой нефти, достигнув в феврале более 650 тысяч баррелей в сутки. Именно поэтому страна приняла решение о закупке российской нефти для собственных нужд в переработке.

Один из супертанкеров, Ligera, с 1,8 миллионами баррелей российской нефти сорта Urals, готовится к отгрузке сырья в порту Хосе. Судно получило нефть через STS-перевалку (ship-to-ship, борт в борт) с танкеров Nautilus и Julia A, которые прибыли с грузами Urals из портов Новороссийска и Усть-Луги, принадлежащих «Роснефти» и «Сургутнефтегазу» соответственно. В феврале Российская Федерация поставила в Венесуэлу также партию дизельного топлива производства ТАИФа объемом 260 тысяч баррелей.

Несмотря на то, что поставки российской нефти и нефтепродуктов в Венесуэлу являются исключением, такие сделки стали возможными из-за временного смягчения санкций против Венесуэлы со стороны США.

VK представляет новое решение для обучения искусственного интеллекта (ИИ) — вертикальное федеративное обучение (VML). Это позволяет тренировать модели на данных из разных баз, минимизируя риск утечки персональных данных. Руководитель группы Data Science VK, Артем Агафонов, объясняет, что данная технология позволяет обучать модели без фактического обмена данными между компаниями.

Сейчас для обучения аналитических моделей компании вынуждены делиться своими данными, что не всегда безопасно. VK предлагает альтернативу, где модели могут обучаться на разных данных, но без фактической передачи информации. Это позволяет предсказывать спрос и предложение, прогнозировать поломки оборудования и многое другое.

Технология уже тестируется с несколькими партнерами из ритейла и девелопмента, и VK планирует в дальнейшем продавать это решение. Однако эксперты указывают на необходимость решения двух ключевых проблем: поиск партнеров с нужными данными и качественная разметка данных для обучения моделей.

Банк «Точка» успешно привлек 200 млн рублей через цифровые финансовые активы (ЦФА), чтобы финансировать часть выкупа обязательств Киви-банка перед своими клиентами. Ранее «Точка» планировала направить на эту цель 8 млрд рублей, но новые средства были выделены дополнительно. Эту информацию подтвердили в «Операторе информационных систем».

Согласно сообщению лидера инвестиционного направления в «Точке» Александра Троицкого, финансирование через ЦФА помогло срочно восстановить ликвидность нарушенных цепочек поставок для ряда компаний-поставщиков. Средства также получили грузоперевозчики, малые оптовые компании и другие участники рынка.

Эти 200 млн рублей не входят в сумму 8 млрд рублей, которую «Точка» выделяет из собственных средств для выкупа обязательств Киви-банка. Конкретные детали следующих сделок пока не сообщаются.

Эксперты отмечают, что ЦФА имеют ряд преимуществ перед классическими способами привлечения средств, особенно когда требуется оперативное финансирование. Они позволяют быстрее организовать сделку, не требуют раскрытия информации об эмитенте и не подлежат регистрации в Центральном банке или на бирже.

«РусГидро» планирует запустить модернизированный энергоблок Владивостокской ТЭЦ-2 в апреле, на три месяца позже срока из-за задержек в аттестации. Отсутствие утвержденного тарифа грозит компании низкими доходами. Однако она надеется на скорое решение данного вопроса.

Энергоблок прошел аттестацию и готов к работе, но столкнулся с задержками из-за неутвержденного тарифа. «РусГидро» готово начать поставки электроэнергии даже по низкому тарифу, но считает это несправедливым, учитывая затраты на модернизацию.

Задержка в запуске вызвана также несогласованными CAPEX для энергоблока, сумма которых значительно выросла по сравнению с первоначальными расчетами. «РусГидро» надеется на скорое утверждение этих затрат.

Эксперты считают, что модернизированная ТЭЦ будет введена в эксплуатацию, но вопрос компенсации убытков остается открытым. Возможные механизмы компенсации включают дополнительный рост тарифа или бюджетные субсидии.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6562069?from=doc_lk

«Транснефть — Западная Сибирь» планирует запустить новую нефтеперекачивающую станцию (НПС) на Ачинской линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) в Красноярском крае в июле 2024 года. Инвестиции в расширение мощностей станции составят более 3,8 млрд рублей.

Ачинская ЛПДС является ключевым объектом системы магистральных нефтепроводов (МН) Западной Сибири. Проект расширения пропускной способности нефтепроводов до 65 млн тонн нефти в год на участке от Анжеро-Судженска до Ачинска и до 58 млн тонн нефти в год на участке от Ачинска до Тайшета сопровождается реконструкцией Ачинской ЛПДС.

Цель строительства новой магистральной насосной в Ачинске — обеспечение надежных поставок нефти в восточном направлении, в том числе в порт Козьмино, и возможность увеличения поставок нефти из ресурсов Западной Сибири для загрузки трубопроводной системы ВСТО.

Общие инвестиции в реконструкцию Ачинской ЛПДС превышают 3,8 млрд рублей, а к началу 2023 года было вложено более 2,45 млрд рублей.

Компания также планирует технологическое перевооружение инфраструктуры других перекачивающих станций в Красноярском крае, включая замену роторов магистральных насосов на нескольких станциях для увеличения производительности.