«Автоваз» нарастил производство автомобилей Lada в январе — апреле 2024 года на 66% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до более 160 тыс. единиц. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов на парламентских слушаниях.
«За четыре месяца, с января по май, мы уже произвели более 160 тыс. автомобилей. Это на 66% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — сказал он.
Ранее автопроизводитель сообщал, что всего за четыре месяца текущего года в РФ продано 137,1 тыс. автомобилей Lada, что на 49,2% больше, чем годом ранее.
Источник: tass.ru/ekonomika/20955595
Автомобили Lada появились в продаже на маркетплейсе Wildberries, доступные для покупки жителям Волгоградской области. В пресс-службе онлайн-ретейлера сообщили, что теперь на маркетплейсе можно приобрести автомобили от крупнейшего российского производителя.
Гендиректор Wildberries Татьяна Бакальчук отметила новый потребительский тренд: покупатели готовы приобретать автомобили онлайн. Wildberries планирует возглавить эту тенденцию, объявив о старте продаж Lada на платформе. В компании рады, что ведущие автопроизводители верят в развитие дистрибуции через маркетплейсы.
Вице-президент по продажам и маркетингу «Автоваза» Дмитрий Костромин указал на важность онлайн-продаж в стратегии развития компании. В планах «Автоваза» — присутствие в городах-миллионниках и разработка специальных условий приобретения автомобилей на Wildberries.
Финальная цена автомобиля на Wildberries известна заранее, дополнительных услуг или сервисов покупать не нужно. Все модели есть в наличии, договор купли-продажи подписывается и передается покупателю перед выдачей автомобиля. На машины действует гарантия официального дилера — 3 года или 100 тыс. км пробега.
В первом квартале 2024 года продажи новых легковых автомобилей в России составили 330 692 единицы, что почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидером рынка остается «АвтоВАЗ», но его доля снизилась до 27,5%. Наиболее значительный рост продаж показали китайские бренды.
Продажи Haval увеличились в 2,4 раза, Geely – в три раза, Chery – более чем в полтора раза, а Changan – в 11 раз. Также в топ марок вошел китайский бренд Lixiang благодаря параллельному импорту гибридных кроссоверов. Примечательно, что белорусско-китайский бренд Belgee также показал значительный рост продаж своего компакт-кроссовера Coolray.
В марте 2024 года рынок вырос более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом, достигнув 146 526 единиц. Продажи «АвтоВАЗа» увеличились на 65%, а Haval Jolion остается наиболее популярным иномарочным автомобилем.
Эксперты связывают высокие показатели продаж в первом квартале с распродажами китайских брендов для освобождения складов, а также с изменениями в правилах таможенной оценки импорта. Новые правила, вступившие в силу с 1 апреля, могут привести к удорожанию автомобилей, ввозимых по параллельному импорту.
В феврале спрос на легковые автомобили в России значительно увеличился, достигнув более чем 100 тыс. проданных единиц. Это увеличение составило 85% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и вернулось к уровню, зарегистрированному летом 2023 года. По данным аналитиков, на рост спроса повлияло наличие скидок и акций, а также расширение предложения моделей на российском рынке.
С начала кризиса в 2023 году спрос на автомобили постепенно рос, достигая пика в октябре и ослабевая после этого. Однако результаты февраля близки к уровню августа 2023 года, что свидетельствует о существенном росте интереса к покупке автомобилей.
На рынке преобладает бренд Lada, удерживая долю в 28%. Несмотря на снижение доли по сравнению с предыдущим годом, продажи Lada увеличились на 33%. Среди иномарок, Geely стал лидером с ростом продаж в 3,8 раза до 12,3 тыс. штук. Также выделяются Haval, Chery и Changan, показавшие значительный прирост в продажах.
Предполагается, что на рост продаж оказали влияние не только скидки и акции, но и эмоциональные факторы, такие как ожидания удорожания ввоза автомобилей после апрельских выборов. Активное увеличение объема предложений и новинок также способствовали росту интереса со стороны покупателей.
Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что российские власти рассматривают возможность предоставления господдержки АвтоВАЗу с целью снижения его долговой нагрузки. Однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято. По словам Мантурова, кредиторская задолженность предприятия увеличилась в связи с запуском в производство новых моделей автомобилей и необходимостью обеспечения оборотных средств для выполнения всех планов перед поставщиками комплектующих.
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов ранее сообщал, что чистая прибыль концерна по МСФО за 2022 год составила 1,6 млрд рублей, а совокупная задолженность предприятия перед кредиторами выросла с примерно 100 млрд рублей до 120 млрд рублей. Несмотря на увеличение задолженности, в январе 2024 года господин Соколов заявил, что компания сохраняет финансовую стабильность и работает с прибылью. В то же время он отметил, что АвтоВАЗ может сократить производственный план на 10% из-за сбоев в логистических и финансовых цепочках, вызванных санкциями.