20 января Дональд Трамп официально вступит в должность президента США. Российские инвесторы надеются, что его политика приведет к смягчению санкций и снижению геополитических рисков. Однако эксперты предупреждают, что реакция рынка будет зависеть от первых заявлений нового президента.

По словам Антона Кравченко из УК «Первая», рынок уже учел приход Трампа, но дальнейшая динамика будет зависеть от его первых шагов. Если риторика нового президента окажется мягкой, можно ожидать роста котировок российских активов.

Эксперты выделяют два возможных сценария:

1. Позитивный сценарий:

• Ослабление санкций может поддержать российские банки и металлургов.
• Экспортные компании, такие как НЛМК, «Русал» и «Норникель», могут выиграть от улучшения отношений.
• Потенциальное восстановление авиасообщения может положительно сказаться на акциях «Аэрофлота».

2. Негативный сценарий:

• Жесткая риторика Трампа усилит геополитические риски, что повысит спрос на золото. Выиграют золотодобывающие компании, такие как «Полюс».

Сокращение добычи нефти и газа в Норвегии в ближайшее десятилетие может открыть возможности для возвращения России на энергетический рынок Европы. Об этом заявил аналитик Андреас Шредер в интервью The Daily Telegraph.

По данным Норвежского нефтяного директората, в 2024 году страна добыла рекордные 240 млрд кубометров нефтяного эквивалента. Однако к 2035 году этот объем может сократиться до 110 млрд кубометров из-за истощения месторождений. Снижение производства, вероятно, начнется уже в конце 2020-х годов.

Шредер отметил, что рост цен на газ из-за падения добычи в Норвегии усилит призывы к возобновлению поставок дешевого российского газа, особенно со стороны стран, дружелюбных к России, таких как Словакия и Венгрия. Хотя доля РФ в прошлом достигала 40%, доминирование на рынке маловероятно, но потенциал для частичного возвращения остается.

Особенно ощутимо снижение добычи ударит по Великобритании, которая в 2024 году импортировала 29 млрд кубометров газа из Норвегии. При этом собственная добыча Лондона в Северном море составила лишь 26 млрд кубометров и может сократиться на 70% к 2035 году, увеличивая зависимость от импорта.

16 января индекс Московской биржи впервые с августа 2024 года преодолел отметку 2900 пунктов, закрыв торги на уровне 2911,29 пункта (+2,4% за день). Однако с начала года рост составил всего 1%, что связано с провальными результатами первых дней января.

Основными факторами роста стали:

• Замедление инфляции. Данные Росстата за 2024 год (9,52%) оказались ниже консенсус-прогноза (9,8%), что усилило ожидания смягчения ДКП Банком России.
• Рост цен на нефть. Котировки Brent удерживаются выше $80 за баррель, поддерживая акции нефтяных компаний, составляющих около 30% индекса.
• Ожидания потепления отношений с США. Инвесторы надеются на улучшение торгово-финансовых связей и разблокировку активов.

Тем не менее аналитики предупреждают, что эти факторы остаются хрупкими. Смягчение денежно-кредитной политики может начаться не ранее осени 2025 года. Кроме того, текущий рост цен на нефть может быть нивелирован затратами на обход санкций, а потепление отношений с Западом вряд ли будет значительным.

Аэрофлот перевез в 2024 году в рамках дальневосточной программы более 3,8 млн пассажиров, это на 21% больше показателя 2023 года. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Дальневосточная программа полетов «Аэрофлота» в 2024 году включала в себя 29 маршрутов и охватывала 12 городов — от Владивостока и Хабаровска до Читы и Улан-Удэ. Из Москвы по этим направлениям выполнялись 9 маршрутов, 11 маршрутов — из Красноярска, 8 маршрутов — внутри Дальнего Востока и один из Санкт-Петербурга. Так, между Москвой и городами Дальневосточного федерального округа (ДФО) было перевезено более 3,4 млн пассажиров, рост пассажиропотока составил 17%. При этом пассажиропоток группы увеличился по всем прямым направлениям между Москвой и пунктами Дальнего Востока, а на рейсах между Москвой и Владивостоком впервые в истории «Аэрофлота» было перевезено более 1 млн пассажиров.

Источник: tass.ru/ekonomika/22902591

В 2024 году рынок автолизинга в России продемонстрировал отрицательную динамику: число сделок сократилось на 5–7%, а их объем — на 12–20%. Основными причинами стали высокие кредитные ставки, инфляция и снижение потребности бизнеса в обновлении автопарка после рекордного спроса в 2023 году.

Объем нового бизнеса в автолизинге составил около 1,6 трлн рублей (-12% год к году), причем наиболее значительное снижение отмечено в сегменте грузового транспорта (-20%). Средний чек сделки по грузовикам вырос на 9%, достигнув 14,82 млн рублей, а по легковым автомобилям увеличился лишь на 1%, до 5,86 млн рублей.

В 2025 году рынок автолизинга продолжит сокращаться на 10–15% из-за высоких ставок и инфляционных ожиданий. Ключевыми проблемами остаются снижение доходности сделок и увеличение стоимости автомобилей. Тем не менее сегменты легковых автомобилей и автобусов сохраняют потенциал роста, увеличив свою долю в структуре рынка до 39% и 6% соответственно.

Эксперты отмечают, что дальнейший рост ключевой ставки может привести к еще большему снижению спроса, особенно в условиях необходимости минимизации расходов клиентов.

В 2024 году экспорт угля из России сократился на 8%, составив 195 млн тонн, что ниже 200 млн тонн впервые за последние годы. Основными причинами падения стали санкции, инфраструктурные ограничения и снижение мировых цен на уголь.

Антироссийские санкции, введенные США и ЕС, ограничили экспорт на ключевые рынки. Под санкции попали крупнейшие угольные компании, такие как СУЭК и «Мечел». Также проблемы с железнодорожной инфраструктурой и спор о тарифах на терминале в Тамани привели к потере около 5,5 млн тонн угля.

Спрос на внутреннем рынке поддержал добычу на уровне 438,7 млн тонн (-0,2% к 2023 году). Потребление электроэнергии в России выросло на 3,1%, что обеспечило рост поставок угля на ТЭС в Сибири (+4,9%) и на Дальнем Востоке (+5%).

Экспортные цены на уголь упали: стоимость энергоугля на Дальнем Востоке в начале 2025 года составила $60–87 за тонну, что сделало поставки нерентабельными для большинства направлений. В результате 53% угольных компаний завершили 2024 год с убытками.

Страны ЕС в ноябре 2024 года заплатили за СПГ из России более €592 млн — на 15,6% ниже, чем в октябре того же года, и 17,6% меньше, чем в ноябре 2023 года. Этот показатель стал минимальным с сентября 2024 года, когда на оплату поставок российского сжиженного газа было потрачено  €548 млн. Главными импортерами стали Франция (€240,5 млн), Испания (€233 млн — максимум с июля 2024 года) и Нидерланды (€104 млн - максимум за год). Бельгия сократила покупку СПГ из России в пять раз по сравнению с октябрем — до €14,6 млн.

ЕС в ноябре также импортировал российский трубопроводный газ на €664 млн. Лидерами по закупкам стали Венгрия (€258 млн — максимум с января 2024 года), Греция (€164 млн) и Словакия (€151 млн — максимум с февраля 2023 года). Статистика по Австрии не раскрывается, а Италия снизила импорт газа из России до минимума с начала 2024 года — €78 млн.

Суммарно Евросоюз в ноябре приобрел у России газа на около €1,26 млрд, что на 4% ниже, чем месяцем ранее, и на 11% больше, чем в ноябре 2023 года. Россия стала третьим поставщиком газа в ЕС по итогам ноября с долей в 18,8% против октябрьских 21,2%.

Российские металлургические компании увеличили продажи через собственные онлайн-платформы в 2024 году. Например, у «Северстали» продажи на «Платферрум» выросли более чем на 60% во втором полугодии. Общий объем продаж через эту площадку превысил 186 тыс. тонн, что на 28% больше, чем в 2023 году.

ММК увеличил реализацию продукции через маркетплейс в 1,9 раза, достигнув 152 тыс. тонн, что составило 10% от общего объема продаж компании. «Евраз Маркет» за три года удвоил клиентскую базу, ориентируясь на малый и средний бизнес.

Спрос со стороны крупных застройщиков снизился из-за отмены части льготных ипотечных программ, но маркетплейсы активно развиваются за счет малого бизнеса и индивидуальных застройщиков. Они позволяют отказаться от посредников, упрощая взаимодействие с конечными потребителями.

Аналитики отмечают, что маркетплейсы помогают компенсировать снижение спроса на внутреннем рынке и ограничения на экспорт. В перспективе площадки могут стать ключевым каналом для привлечения клиентов из сфер ЖКХ и инфраструктурного строительства.

Группа компаний Softline объявила о приобретении 51% доли в К2-9b Group за сумму около 400 млн рублей, часть которой будет оплачена акциями компании. Сделка открывает возможности для дальнейшей консолидации всех 100% акций в течение 2027-2028 гг.

К2-9b Group, основанная в 2019 году, специализируется на системной интеграции и внедрении решений в сфере информационной безопасности. В 2023 году выручка компании составила более 600 млн рублей, а по прогнозам 2024 года она может превысить 1 млрд рублей. С приобретением К2-9b Group, Softline расширяет свои компетенции в области информационной безопасности и ускоряет внедрение защищенных автоматизированных рабочих мест в рамках экосистемы «Инферит».

Интеграция с К2-9b Group позволит ускорить развитие ИБ-проектов и предоставление услуг по защите конфиденциальных данных. По словам генерального директора К2-9b Group Михаила Яненко, объединение с Softline создаст новые возможности для роста бизнеса компании.

Сообщается, что рынок информационной безопасности в России продолжает расти, достигнув объема 266 млрд рублей в 2024 году, что подчеркивает важность и потенциал данной сделки.