В 2024 году доля России на европейском рынке природного газа увеличилась до 20%. В 2023 году этот показатель составлял 15%, а до начала военных действий на Украине — 45%.

Российский газ поступает в Европу через Украину, Турцию и в виде сжиженного природного газа (СПГ). Украинский трубопровод особенно важен для Восточной Европы, в частности для Словакии и Австрии, которая получает 80% газа из России.

Импорт российского СПГ в Испанию также достиг рекордных показателей, составив 23% от общего импорта природного газа в страны Средиземноморья.

Вопрос продления контракта на транзит газа через Украину, который истекает 1 января 2025 года, остается открытым. Киев неоднократно заявлял об отказе от продления договора с «Газпромом».

Источник: www.bloomberg.com/opinion/articles/2024-10-23/russian-natural-gas-europe-can-t-kick-its-addiction?srnd=homepage-europe

Министр энергетики России Сергей Цивилев заявил о необходимости разработки единой энергетической стратегии для стран БРИКС в рамках форума «Российская энергетическая неделя» (РЭН-2024). Он подчеркнул, что страны объединения занимают ключевые позиции в мировой энергетике, контролируя три четверти производства угля и около 40% в добыче и потреблении газа. После расширения БРИКС выросла и его роль на нефтяном рынке, на который приходится более 40% мировой добычи нефти.

В последние годы Россия успешно переориентировала свои поставки энергоресурсов из недружественных стран на альтернативные рынки, особенно в страны Азии. Доля Азиатско-Тихоокеанского региона в экспорте российских энергетических ресурсов возросла в 1,5 раза, составив 60% в 2023 году. На Китай и Индию теперь приходится от 80% до 90% всего экспорта российской нефти.

Китай стал крупнейшим импортером российской нефти, а Индия увеличила закупки до 90 млн тонн в 2023 году. Также значительно возросли поставки газа и угля в Китай. В 2024-2025 годах ожидается дальнейший рост экспорта трубопроводного газа в Китай, что создаст новые возможности для сотрудничества.

На поддержку спроса на отечественные автомобили в 2025 году выделят 18,06 млрд рублей на льготное автокредитование и 11 млрд рублей на лизинг, согласно проекту бюджета на 2025–2027 годы. В 2026 и 2027 годах финансирование автокредитов увеличат до 19,72 млрд рублей в год, а на лизинг продолжат выделять 11 млрд рублей.

Программы льготного кредитования и лизинга распространяются на машины стоимостью до 2 млн рублей, включая модели Lada, УАЗ, ГАЗ и Haval Jolion. Особые условия предусмотрены для работников образования, медицины, участников СВО, и ряда других категорий.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7197190?from=doc_lk

До конца 2024 года Московская биржа планирует ввести премиальные опционы на фьючерсы по таким товарам, как газ, нефть, золото и серебро. Эти опционы, называемые «ванильными», будут более доступными и простыми для понимания инвесторов по сравнению с маржируемыми опционами. При покупке премиального опциона инвестор платит единоразовую премию, что снижает риски и облегчает управление позициями.

На фоне роста цен на сырьевые товары и увеличения волатильности интерес к товарным инструментам вырос. Новые опционы позволят инвесторам эффективнее хеджировать риски и использовать более гибкие торговые стратегии. Однако эксперты предупреждают о возможных проблемах с ликвидностью на российском рынке и сложностях в оценке справедливой стоимости этих инструментов.

Основные пользователи этих инструментов – компании, работающие с сырьевыми товарами, и финансовые инвесторы. При этом опционы могут не подойти долгосрочным инвесторам из-за срока экспирации и волатильности стоимости.

Европейские подземные хранилища газа (ПХГ) почти достигли целевого уровня заполнения в 90%, что гарантирует безболезненное прохождение зимнего сезона даже при отсутствии транзита газа через Украину. По данным на 17 августа, в ПХГ содержится около 92,5 млрд куб. м газа, что составляет 89,4% их мощности. Темпы закачки указывают на то, что целевая отметка будет достигнута раньше установленного срока 1 ноября, как и в прошлом году.

Эксперты полагают, что при продолжении нынешних тенденций запасы могут достичь 95-100% к ноябрю, что позволит Европе минимизировать риски в отопительный сезон. Важно отметить, что потребление газа в Европе продолжает снижаться, что также способствует устойчивости энергосистемы региона.

Однако, предстоящая зима может быть более суровой, чем предыдущие, что может вызвать рост спроса на газ. Дополнительно на рынок может повлиять окончание срока действия транзитного договора между Россией и Украиной в декабре 2024 года. Хотя текущие запасы газа позволяют Европе пройти зиму без существенных проблем, возможное прекращение транзита через Украину может привести к росту цен, что уже отражалось на спотовом рынке в начале августа.

В июле продажи новых легковых автомобилей увеличились на 42,4% по сравнению с прошлым годом, достигнув 136,2 тыс. штук. В месячном выражении прирост составил 9,5%. Увеличение спроса связано с ожиданием повышения утильсбора с 1 октября и роста ключевой ставки ЦБ.

По данным «Автостата», лидером рынка остается Lada, чьи продажи выросли на 30,1%, до 35,6 тыс. штук. Среди иномарок лидирует Haval с ростом продаж в 1,95 раза, до 16,7 тыс. штук. Changan показал наибольший рост в топ-5, увеличив продажи в 2,2 раза, до 11,4 тыс. штук.

Аналитики и дилеры прогнозируют, что август будет как минимум не менее результативным, чем июль. Рост спроса поддерживается ожиданием повышения утильсбора и новостями о росте ключевой ставки.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6878102?from=top_main_1

Согласно сообщению Минпромторга РФ, продажи новых автомобилей в России за январь-июль 2024 года увеличились на 58% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув 1 003 103 единиц.

Рынок автомобилей, произведенных в РФ, составил 442 818 штук, что на 34% больше по сравнению с прошлым годом. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 69%, достигнув 848,3 тысяч единиц, а рынок легких коммерческих автомобилей увеличился на 41%, до 71,9 тысяч единиц.

Несмотря на общий рост, продажи грузовиков снизились на 5%, составив 70,5 тысяч единиц, а продажи автобусов выросли на 16%, достигнув 12,3 тысяч единиц.

В июле 2024 года рынок новых автотранспортных средств вырос на 35% в годовом выражении, достигнув 158,4 тысяч автомобилей. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 41% до 134,3 тысяч единиц, а продажи легких коммерческих автомобилей составили 11,3 тысячи единиц, увеличившись на 41%. Рынок грузовиков в июле снизился на 13% в годовом выражении, но вырос на 6% по сравнению с июнем 2024 года, достигнув 11,2 тысяч штук. Продажи автобусов в июле увеличились на 26% по сравнению с июлем 2023 года, составив 1,6 тысяч единиц.

Экспорт российских товаров в Китай в первом полугодии 2024 года увеличился на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув $65,2 млрд. Основной вклад в рост товарооборота внесли поставки минерального топлива, нефти и продуктов их переработки, которые составили $50 млрд против $47 млрд годом ранее.

Углеводороды обеспечили около 75% стоимости всего российского экспорта в Китай. Средняя цена поставок российской нефти в Китай выросла на 9% до $80,3 за баррель, а в натуральном выражении экспорт нефти увеличился на 5% до 55,1 млн тонн. Также увеличилась стоимость поставок трубопроводного газа на 17% до $4 млрд.

Поставки алюминия и изделий из него выросли на 64% до $1,8 млрд, металлических руд – на 15% до $2,3 млрд, древесины – на 2% до $1,7 млрд. В то же время снизились поставки растительных и животных масел (на 32% до $1 млрд), рыб и ракообразных (на 11% до $1,3 млрд).

Средняя максимальная ставка по банковским вкладам в июне 2024 года составила 16,088% годовых, что усложняет конкуренцию для фондов недвижимости. Уровень спроса на сырье способствует росту финансовых показателей российских производителей, таких как «Роснефть», которая увеличила выручку на 42,3% до 2,6 трлн руб., а чистую прибыль – на 23,5% до 399 млрд руб.

За первые шесть месяцев 2024 года объем госзакупок новых и подержанных легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) российского производства значительно вырос, согласно данным, собранным системой «Тендерплан» для «Ведомостей». Анализировались тендеры по ФЗ-44 и ФЗ-223.

Лидеры по Госзакупкам

• ГАЗ: 1145 тендеров на 24 млрд руб., рост в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом.
• УАЗ: 694 тендера на 6,4 млрд руб., рост более чем в 2 раза.
• АвтоВАЗ: 1381 тендер на 5,8 млрд руб., рост в 1,5 раза.

Тренды и Причины

Импортозамещение: Государственные структуры все чаще предпочитают автомобили российского производства из-за политических соображений и усложнения финансовых транзакций с Китаем после ужесточения санкций со стороны США.

Новые Правила Закупок: По ФЗ-44 импортные автомобили запрещены, тогда как по ФЗ-223 таких ограничений нет. Условия тендеров все чаще включают требования о российском производстве автомобилей.

Реорганизация Производства: Сборка автомобилей китайских брендов на бывших заводах иностранных компаний в России способствует увеличению доли отечественного производства в госзакупках.

Баку ведет переговоры с Москвой о сохранении транзита российского газа в Европу через Украину, сообщил азербайджанский президент Ильхам Алиев. Власти Украины и Евросоюза обратились к нему с просьбой помочь заключить сделку до конца 2024 года.

Алиев подчеркнул, что страны, такие как Австрия и Словакия, столкнутся с серьезными проблемами, если поставки газа прекратятся, что приведет к значительным затратам на поиск альтернативных источников.

Европейские компании рассматривают возможность покупки азербайджанского газа и его закачки в российские трубопроводы. Президент Украины Владимир Зеленский подтвердил переговоры по замене российского газа азербайджанским.

Алиев также отметил, что Азербайджан не будет увеличивать добычу газа и расширять инфраструктуру без финансирования со стороны Европы. Южный газовый коридор, проходящий через Турцию, играет важную роль в поставках азербайджанского газа в Европу.

По итогам 2024 года Азербайджан планирует экспортировать 25 млрд куб. м газа, из них 13 млрд куб. м – в Европу. Посредничество Баку может укрепить имидж страны и принести дополнительные доходы на фоне снижения экспорта нефти.