Московская биржа ожидает, что к 2030 году доля корпоративных облигаций в общем объеме долга российских компаний вырастет почти вдвое до 50% с 28% в 2023 году. Объем корпоративных облигаций может достичь 75 трлн руб. при общем размере долга в 150 трлн руб., основываясь на темпах роста кредитного портфеля российских компаний.
Сейчас на бирже торгуется более 400 эмитентов облигаций с общим объемом в 27 трлн руб. Биржа видит потенциал для увеличения числа эмитентов среди 55 000 крупных компаний в стране, что способствует развитию рынка и вовлечению розничных инвесторов. Облигации, по мнению экспертов, становятся более привлекательным инструментом для бизнеса по сравнению с банковскими кредитами.
Однако, для реализации этих планов необходимы меры господдержки, включая налоговые стимулы для частных инвесторов и послабления со стороны Банка России. Это позволит ускорить развитие рынка корпоративных облигаций, сделав его более доступным и ликвидным.
«Сбер» с властями прорабатывает временные меры поддержки для компаний угольной отрасли и сегмента удобрений на фоне увеличения НДПИ, сообщил журналистам глава Сбербанка Герман Греф на полях Восточного экономического форума.
«Что касается увеличения НДПИ, мы посмотрели влияние в разрезе отрасли и каждого из наших заемщиков. В целом это больно скажется на двух отраслях, это некоторые угольщики и сектор удобрений <…> Мы знаем эти компании, мы работаем с правительством по возможности временных мер поддержки этих компаний, чтобы удалось адаптироваться к новому режиму налогообложения», — сказал он, отметив, что в целом кредитоспособность бизнеса остается достаточно высокой.
Источник: tass.ru/ekonomika/21775669
Для поддержания и развития Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) требуется более 2 трлн рублей. Из них более 1 трлн руб. составляют средства, необходимые для поддержания текущей деятельности и покрытия дефицита денежных средств до 2030 года, согласно оценке Минфина. Эта сумма включает погашение кредитов и завершение убыточных заказов.
Инвестиции в развитие корпорации, включая строительство новой верфи во Владивостоке и модернизацию верфей в Санкт-Петербурге, оцениваются примерно в 1 трлн руб. Верфь позволит производить крупные торговые суда, включая контейнеровозы и балкеры.
Основным источником финансирования станут дивиденды ВТБ, а также дополнительные внебюджетные средства. Для стимулирования спроса на отечественные суда может потребоваться государственное субсидирование лизинга.
В первой половине 2024 года малый и средний бизнес (МСП) в России привлек 692 млрд руб. через льготные программы, согласно данным Минэкономики. Поддержка была сосредоточена на ключевых отраслях, таких как обрабатывающая промышленность, туризм, транспорт и сельское хозяйство. Это объясняется ростом ключевой ставки и нехваткой средств у компаний.
Одной из самых популярных программ стала «Программа 1764», позволяющая малому бизнесу привлекать кредиты по ставке 15%, а среднему — по 13,5%, что значительно ниже рыночных ставок в 20-28% годовых. Также активно использовалась программа «зонтичных» поручительств, заключившая более 22,2 тыс. договоров на сумму 208 млрд руб.
Минэкономики отмечает качественный рост сектора МСП, включая увеличение числа средних компаний. Однако представители бизнес-объединений указывают, что расширение сегмента среднего бизнеса связано с инфляцией и отсутствием индексации порогов для отнесения к этому сегменту.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6880358?from=doc_lk
Минфин выступил против предоставления господдержки для новых крупных проектов модернизации НПЗ, предложенных ЛУКОЙЛом для Волгоградского НПЗ. Стоимость проекта составляет 94 млрд рублей и включает строительство комплекса по производству 1,2 млн тонн дизтоплива в год. Министерство считает, что поддержка приведет к дополнительным расходам бюджета, источники которых не определены.
Минфин не согласился с предложением ЛУКОЙЛа о господдержке новых проектов в рамках инвестиционной надбавки по обратному акцизу на нефть. ЛУКОЙЛ предложил предусмотреть такую меру для строительства новых установок на Волгоградском НПЗ. По мнению Минфина, предоставление инвестнадбавки приведет к дополнительным расходам бюджета, источники которых не определены.
ЛУКОЙЛ считает, что без субсидии проект модернизации Волгоградского НПЗ экономически неэффективен. Компания предложила продлить срок получения инвестнадбавки до начала 2033 года. Минэнерго, в свою очередь, поддерживает важность наращивания выпуска высококлассного продукта за счет относительно низких инвестиций.
За два года после введения санкций российская лесопромышленная отрасль (ЛПК) сумела частично восстановиться и переориентировать значительную часть экспорта с Европы на Китай. Однако отсутствие доступных кредитов и трудности со сбытом некоторых товаров остаются серьезными препятствиями для дальнейшего роста производства.
По данным Росстата, с января по апрель 2024 года производство пиломатериалов увеличилось на 1,1% (до 9,7 млн кубометров), фанеры — на 14,5% (до 1,17 млн кубометров), древесно-стружечных плит — на 12,2% (до 3,9 млн кубометров), древесно-волокнистых плит — на 27% (до 247 млн кв. м), бумаги и картона — на 10,1% (до 3,5 млн тонн), а целлюлозы — на 1,3% (до 2,8 млн тонн). Партнер практики ЛПК консалтинговой компании Strategy Partners Павел Билибин отметил частичное восстановление отрасли, связанное с переориентацией на внутренний рынок и новые экспортные направления, такие как страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Экспорт в Китай составил 57,24% от общего объема, однако поставки сопровождаются трудностями: снижение цен на пиломатериалы на китайском рынке и рост расходов на контейнерные перевозки. Лесопромышленники также столкнулись с проблемами логистики, особенно в железнодорожных перевозках на Китай.
Министерство экономического развития предложило направить до 1,9 трлн рублей на реализацию нового национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика» в период с 2025 по 2030 годы, согласно материалам стратегической сессии правительства. В зависимости от сценария расходов, из федерального бюджета планируется выделить до 999,1 млрд рублей, из региональных бюджетов – 536 млрд рублей, а из внебюджетных источников – 343 млрд рублей. Окончательная сумма может быть корректирована в процессе приоритизации расходов.
Нацпроект включает пять федеральных проектов, включая развитие малого и среднего предпринимательства, повышение производительности труда, рост инвестиционной активности, низкоуглеродное развитие и усиление государственной статистики.
Планируется сосредоточить финансовую поддержку на приоритетных отраслях экономики, включая инвестиции в технологический суверенитет и создание особых экономических зон. Важным аспектом также является стимулирование переходов между категориями предприятий – от микро- до средних и крупных компаний.
Некоторые российские банки начали выявлять заемщиков, взявших более одной льготной ипотеки, и повышать ставки по последним кредитам. Сбербанк и банк «Дом.РФ» уже применяют такие меры. Представитель Сбербанка подтвердил, что банк вправе поднять ставку до рыночного значения при обнаружении нарушения.
Правило «одна льготная ипотека в одни руки» введено в декабре 2023 года и распространяется на все ипотечные программы с господдержкой. Исключения составляют лишь семьи, у которых родился ребенок, или те, кто погасил предыдущий льготный кредит.
Вице-президент банка «Дом.РФ» Кирилл Варенцов сообщил, что такие случаи редки, но банк действительно поднимает ставку в случае нарушения. ВТБ и Абсолют Банк также предупреждают клиентов о возможном повышении ставки.
Правило было введено, чтобы ограничить использование льготной ипотеки для инвестиционных целей. При обнаружении нарушения банки вправе пересчитать ставку на рыночную. Крупные ипотечные банки, включая Промсвязьбанк, активно проверяют заемщиков, используя ЕИСЖС от «Дом.РФ».
Правительство России рассматривает введение пошаговой ежегодной индексации утилизационного сбора на автомобили, автобусы и спецтехнику производства России и Белоруссии. Это решение не затронет стоимость техники благодаря государственной поддержке, направленной на компенсацию утилизационного сбора, утверждают источники, ссылающиеся на РБК.
Альберт Каримов, замминистра промышленности и торговли, подчеркнул, что утилизационный сбор не будет взиматься с автомобилей, уже находящихся в эксплуатации в России. Планы включают постепенную индексацию сбора на легковые, коммерческие автомобили, грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы, а также некоторые виды строительной техники.
Согласно документам, направленным премьер-министру Михаилу Мишустину, предлагается значительное повышение утилизационного сбора для легковых автомобилей в 2024 году до 556 100 рублей за единицу. Последующая индексация должна быть более плавной, достигая 667 300 рублей в 2025 году и 800 800 рублей в 2026 году. На 2030 год предполагается увеличение сбора до 1,17 млн рублей на самые популярные модели.
Доля жилищных кредитов с господдержкой в общих выдачах ипотеки будет выше 50% в ближайшие годы. Об этом сообщил «Известиям» замминистра финансов Иван Чебесков.
По его словам, отмена госпрограммы под 8% и ужесточение условий семейной ипотеки не позволят опустить этот показатель до целевого уровня 25%.
«После нынешних изменений этого, конечно, не произойдет — все равно доля льготных программ будет существенно выше 50%», — заявил Чебесков.
Замминистра финансов сообщил газете, что сократить долю субсидируемых государством жилищных кредитов возможно благодаря постепенному изменению условий госпрограмм и их сокращению, а также восстановлению рыночной ипотеки, которое будет зависеть от уровня ставок в экономике и величины ключевой ставки. Нормализация денежно-кредитной политики поможет привести долю ипотеки с господдержкой к целевым значениям в течение нескольких лет, пояснил Чебесков.
По данным газеты, крупнейшие банки согласны с прогнозом Минфина о сохранении высокой доли льготной ипотеки в ближайшие годы. В пресс-службе ВТБ «Известиям» рассказали, что банк не ожидает существенного сокращения ее доли в выдачах в ближайшие 9-12 месяцев, считая, что на фоне завершения массовой госпрограммы вырастет значимость семейной ипотеки. Представители Абсолют банка и «Новикома» полагают, что ниже 50% она не опустится в ближайшие два года.