В какой валюте журналисты выяснили? А то многие автомобили с пробегом в рублях дороже сейчас стоят, чем когда их покупали.

Sergei Gonza, конечно платят, транспортный налог, платон и т.д. Вот это вот вообще конечно не интерпретация у вас? «Оценка собственного психологического и физического состояния, не позволяющие безопасно для себя управлять велосипедом на проезжей части = отсутствует возможность;» Так можно что угодно обосновать. И потом если по документам это велосипед, а по факту это транспортное средство на которой 35-40 едут — то нечего ему делать на тротуаре и пусть Яндекс за своими сотрудниками смотрит, объясняет им как и что можно. Ведь если бы он не организовал свой бизнес — никаких курьеров бы не ездило по тротуарам. Пока они массово не стали носится — всем было все равно на редко медленно проезжающих велосипедистов которым страшно по проезжей части.

Sergei Gonza, можно конечно интерпретировать отсутствие собственного желания передвигаться по проезжей части — как отсутствие возможность по ней ехать. Тогда курьеры на велосипедах с моторами  на тротуаре ничего не нарушают и так и надо, пусть яндекс использует тротуары для ведения своего бизнеса по доставке, ни копейки не вкладывая в инфраструктуру.

дадашов фархад, конечно нужно, кто же спорит, но раз есть ПДД, то почему их нарушают, причем не для личных целей единицы(до появляения служб доставки от Яндекса и прочих — курьеров на велоспиедах не было, катались редкие велолюбители ), а для бизнеса массово сотрудники. Пусть Яндекс расскажет им правила, выдаст шлемы, обеспечит подсветкой в темное время.

Sergei Gonza, За местоположение велосипедиста отвечает пункт 24.2. Если вкратце: при наличии велодорожки велосипедисту следует двигаться по ней. В отсутствии велоинфраструктуры велосипедисту разрешается движение по правому краю проезжей части. Если нет возможности двигаться по проезжей части — следует ехать по обочине.

Но большинство используют заемные средства и потеряют все.

Разве не наоборот? Если вы не вернули кому то долг, то потерял ваш кредитор, а не вы.

По ПДД велосипедов на тротуаре быть не должно (тем более с мотором). По сути (но не по букве закона) это все сотрудники службы доставки в процессе выполнения служебных обязанностей (хоть и на личном транспорте) — если бы штрафовали за это Яндекс и прочих — то они бы быстро научили ездить где положено своих курьеров.

А какая потеря доходности от роста самого базового актива? Т.е условно говоря если бы вы купили одну Solana просто в спот и она выросла на 100% за полгода и если бы вы держали такую конструкцию — какая разница в доходе была бы?

Маркиз Лафайет, этих тоже тошнило еще похлеще, пару лет назад

Эдуард, это не вода, это бензин, вы что думаете литр весит килограмм что-ли

Эдуард, что странного, по 45,80 за литр оптовая цена, думаете слишком большая наценка на АЗС?

По поводу налогов — ведь в отличии от вкладов тут действует ЛДВ?

Антон, У этой копилки все же есть плюс — с нее можно в нерабочее время забрать деньги. Т.е больше на накопительный счет похоже, но с большим процентом.

Владимир Никонов, 

Мда 

kuzbass_oleg, да хоть когда, все равно покупатели будут появляться потому что жилье будет нужно, нет такого что кому нужно купили и все — больше никому не нужно и не будет нужно.

kuzbass_oleg, что за логика, у вас что люди не растут чтоли, как один раз купили в 1885 году так и все — все кто хотел купили?

По поводу налогов интересно как механизм работает, пришло квитанция за 23 год, там есть налог на вклад. Но в нем только часть банков, может быть что банк не передаёт данные в налоговую? Потом мне самому не аукнется?

Олег Фоминок, посмотрите на что был мой ответ. Он был на утверждение, что из за того что какая то биржа закрыла у себя счета каких то своих пользователей, то значит крипта не анонимна.

Олег Фоминок, конечно могут но это счёт на бирже/в банке, но с анонимностью крипты/наличных это не связано. Крипта не равно Бинанс, так же как наличные не равно Банк.