Netro, как бы в таком случае владельцы этих собак не повыкидывали на улицу, бродячих и так хватает.

Арбитр, почитайте инструкции к tradingview, если не ставить скобочки, то там совсем другой расчет и график будет как у вас показывать совсем не то что интересует.
Да и как это не переплюнул, не сильно, но уже переплюнул, это же логарифмическая шкала.

Арбитр, так не бывает по правилам арифметики. Вот так должно это выглядеть если правильно пользоваться TradingView

Не уловил почему RUM2/BTCUSDT, разве не в рубли надо пересчитывать стоимость?

В какой валюте журналисты выяснили? А то многие автомобили с пробегом в рублях дороже сейчас стоят, чем когда их покупали.

Sergei Gonza, конечно платят, транспортный налог, платон и т.д. Вот это вот вообще конечно не интерпретация у вас? «Оценка собственного психологического и физического состояния, не позволяющие безопасно для себя управлять велосипедом на проезжей части = отсутствует возможность;» Так можно что угодно обосновать. И потом если по документам это велосипед, а по факту это транспортное средство на которой 35-40 едут — то нечего ему делать на тротуаре и пусть Яндекс за своими сотрудниками смотрит, объясняет им как и что можно. Ведь если бы он не организовал свой бизнес — никаких курьеров бы не ездило по тротуарам. Пока они массово не стали носится — всем было все равно на редко медленно проезжающих велосипедистов которым страшно по проезжей части.

Sergei Gonza, можно конечно интерпретировать отсутствие собственного желания передвигаться по проезжей части — как отсутствие возможность по ней ехать. Тогда курьеры на велосипедах с моторами  на тротуаре ничего не нарушают и так и надо, пусть яндекс использует тротуары для ведения своего бизнеса по доставке, ни копейки не вкладывая в инфраструктуру.

дадашов фархад, конечно нужно, кто же спорит, но раз есть ПДД, то почему их нарушают, причем не для личных целей единицы(до появляения служб доставки от Яндекса и прочих — курьеров на велоспиедах не было, катались редкие велолюбители ), а для бизнеса массово сотрудники. Пусть Яндекс расскажет им правила, выдаст шлемы, обеспечит подсветкой в темное время.

Sergei Gonza, За местоположение велосипедиста отвечает пункт 24.2. Если вкратце: при наличии велодорожки велосипедисту следует двигаться по ней. В отсутствии велоинфраструктуры велосипедисту разрешается движение по правому краю проезжей части. Если нет возможности двигаться по проезжей части — следует ехать по обочине.

Но большинство используют заемные средства и потеряют все.

Разве не наоборот? Если вы не вернули кому то долг, то потерял ваш кредитор, а не вы.

По ПДД велосипедов на тротуаре быть не должно (тем более с мотором). По сути (но не по букве закона) это все сотрудники службы доставки в процессе выполнения служебных обязанностей (хоть и на личном транспорте) — если бы штрафовали за это Яндекс и прочих — то они бы быстро научили ездить где положено своих курьеров.

А какая потеря доходности от роста самого базового актива? Т.е условно говоря если бы вы купили одну Solana просто в спот и она выросла на 100% за полгода и если бы вы держали такую конструкцию — какая разница в доходе была бы?

Маркиз Лафайет, этих тоже тошнило еще похлеще, пару лет назад

Эдуард, это не вода, это бензин, вы что думаете литр весит килограмм что-ли

Эдуард, что странного, по 45,80 за литр оптовая цена, думаете слишком большая наценка на АЗС?

По поводу налогов — ведь в отличии от вкладов тут действует ЛДВ?

Антон, У этой копилки все же есть плюс — с нее можно в нерабочее время забрать деньги. Т.е больше на накопительный счет похоже, но с большим процентом.

Владимир Никонов, 

Мда 

kuzbass_oleg, да хоть когда, все равно покупатели будут появляться потому что жилье будет нужно, нет такого что кому нужно купили и все — больше никому не нужно и не будет нужно.