Плохи дела у технологических компаний и лучше не становятся.

На этой неделе крупные технологические компании пострадали от потери рыночной капитализации более чем на 255 миллиардов долларов.
5 технологических гигантов, которые сообщили о результатах на этой неделе, потеряли совокупную рыночную капитализацию в размере 3 триллионов долларов за год, что свидетельствует о том, что даже такие мощные компании не застрахованы от макроэкономического шторма, охватившего фондовый рынок в целом.

Большая пятерка технологических компаний — Alphabet, Amazon, Apple, Meta и Microsoft — сообщила, что общий доход за сентябрьский квартал составил 364,1 млрд долларов. Такие темпы роста могут показаться достойными показателями для компаний с десятилетней историей, но они означают резкое снижение по сравнению с вызванными пандемией скачками, которые наблюдались в последние периоды в крупных технологических компаниях.
Еще большую озабоченность в этом квартале вызвало резкое снижение чистой прибыли, наблюдаемое почти повсеместно. Все пятеро сообщили о совокупной чистой прибыли в размере 59,5 млрд долларов, что на 17,8% меньше по сравнению с 72,3 млрд долларов годом ранее.

Технологические компании борются с двумя основными проблемами: макроэкономическим спадом и более высокими затратами в условиях инфляции.

С одной стороны, не зря наш ЦБ ввел ограничения на покупку акций этих компаний. Хотя бы не купим то, что падает)

Visa бьет по прибыли и увеличивает дивиденды на 20%.

Visa превзошла ожидания по доходам за последний квартал. Чистая прибыль 3,94 млрд долларов или 1,86 долларов на акцию, по сравнению с 3,58 млрд долларов или 1,65 долларов на акцию, годом ранее.

Объем платежей в Visa вырос на 10% в последнем квартале, а количество обработанных транзакций увеличилось на 12%.

В октябре совет директоров одобрил новую программу выкупа акций на сумму 12 миллиардов долларов, а также увеличение дивидендов. Ежеквартальные денежные дивиденды составят 45 центов на акцию по сравнению с 38 центами ранее и будут выплачиваться акционерам 1 декабря.

BMW планирует инвестировать 1,7 млрд. $ в производство электромобилей в США.

Инвестиции будут включать 1 миллиард долларов на подготовку к производству электромобилей на существующем заводе автопроизводителя в Южной Каролине и 700 миллионов долларов на новый завод по сборке высоковольтных аккумуляторов в городе Вудрафф.

Немецкий автопроизводитель рассчитывает произвести в США не менее 6 полностью электрических моделей к 2030 году. Завод в Спартанбурге, где было объявлено об инвестициях, в настоящее время производит внедорожники BMW X и литий-ионные аккумуляторные модули для своих двух гибридных электрических автомобилей. Ожидается, что производство нового гибридно-электрического BMW XM (такой страшный, жесть...) начнется в конце этого года.



Вчера BMW также объявила о сделке по покупке аккумуляторных батарей у японской компании Envision AESC, которая построит новый завод по производству аккумуляторных батарей в Южной Каролине для снабжения заводов BMW.

Сейчас завод компании в Теннесси снабжает Nissan.

BMW уже объявила о строительстве 4 дополнительных заводов по производству аккумуляторных элементов в Европе и Китае, чтобы удовлетворить спрос на аккумуляторные элементы следующего поколения.

Citigroup нашли отрасль, которая может стоить 180 миллиардов долларов к 2040 году. Если дальше не охото читать, это зеленая энергетика.

Объясняется это тем, что она обеспечивает как декарбонизацию, так и энергетическую устойчивость, которые очень важны в таких секторах, как коммерческие автомобили и суда.
Базовый сценарий аналитиков предполагает, что этот рынок достигнет 40 миллиардов долларов к 2030 году, предлагая совокупный темп роста более 35% в долларовом выражении с дальнейшим ростом до 180 миллиардов долларов к 2040 году.
Законодательные меры в странах Европы и США также способствуют развитию отрасли зеленой энергетики.

Прекрасно конечно, и потенциал там реально есть, но я бы не рискнул покупать акции таких компаний и тем более держать их до 2030 или 2040 года. Времена такие, что похоже надо начинать жить одним днём.