Команда Тинькофф (MOEX: TCSG)-банка будет ведущей в процессе его интеграции в одну группу с Росбанком, говорят источники “Ъ” на рынке. По их информации, уже обсуждаются вопросы закрытия низкорентабельных бизнес-сегментов, включая реорганизацию сети отделений. Эксперты считают, что процесс может занять «месяцы, а то и годы». В Тинькофф-банке лишь подчеркивают, что даже само решение об интеграции еще не принято.

Подробнее — в материале «Ъ»

Adidas завершила 2023 год с чистым убытком €14 млн и убытком от продолжающихся операций €58 млн, следует из финансового отчета компании. Это первый с 1992 года подобный случай для германского производителя спортивной обуви и одежды.

Подробнее — в материале «Ъ»

Свыше 300 млн руб. пытается взыскать с телемедицинского сервиса «СберЗдоровье» врач Шамиль Хамбазаров, пытавшийся более десяти лет назад запустить аналогичный проект. Он утверждает, что сервис нарушил его патент на устройства дистанционного мониторинга здоровья. Истец рассчитал сумму требований исходя из прибыли, полученной компанией с 2021 года — с момента запуска продукта. По мнению юристов, если устройство истца действительно использовалось ответчиком, шансы выиграть дело у врача есть, но «СберЗдоровье», в свою очередь, может попытаться аннулировать его патент.

Подробнее — в материале «Ъ»

Банк «Точка» привлек 200 млн руб. через ЦФА для финансирования клиентов, пострадавших от отзыва лицензии Киви-банка. Ранее АО «Точка» сообщало, что намерено направить на выкуп обязательств Киви-банка у его клиентов 8 млрд руб., новые средства выделены дополнительно. По мнению экспертов, ЦФА имеют преимущества перед классическими способами привлечения средств, если они нужны оперативно.

Подробнее — в материале «Ъ»

Как выяснил “Ъ”, Минтранс предложил правительству выделить еще 295 млрд руб. из ФНБ на переоформление иностранных самолетов в российскую собственность. Средства, по данным источников “Ъ”, запрашиваются в основном для «Аэрофлота» исходя из потенциального приобретения около 90 самолетов. Власти уже выделяли почти 300 млрд руб. из ФНБ в 2023 году, что позволило выкупить 162 самолета «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры» — это более трети из принадлежавшего иностранным лизингодателям парка. По мнению экспертов, продление госфинансирования имеет смысл: это поможет минимизировать юридические риски при полетах за рубеж, а также снизить валютную долговую нагрузку перевозчиков.

Подробнее — в материале «Ъ»

Ставки на перевозки контейнеров из центра РФ до Красноярска и восточнее в марте резко увеличились, в некоторых случаях — в 30 раз. Операторы объясняют ситуацию серьезным сокращением количества контейнерных поездов на восток, что создало дефицит. Снижение доступности контейнерных перевозок связано с необходимостью провезти экспортный уголь. В ОАО РЖД признают, что выросло предъявление грузов, находящихся в правилах очередности в более высоком приоритете, чем контейнеры, а перевозки угля возвращены в график.

Подробнее — в материале «Ъ»

На Череповецком металлургическом комбинате произошел «технологический инцидент» в доменном производстве, сообщил гендиректор дивизиона «Северсталь (MOEX: CHMF) Российская сталь» Евгений Виноградов. Никто не пострадал. Рано утром местные СМИ сообщали о звуке взрыва в городе.

Подробнее — в материале «Ъ»

Серьезный дефицит работников в стройиндустрии, начавшийся еще в 2020 году, может усилиться. К концу 2024 года отрасли будет не хватать 15% сотрудников от текущей численности персонала. Эксперты уверены, что решить эту проблему можно по аналогии с IT-сферой, где у специалистов есть ряд преференций.

Подробнее — в материале «Ъ». 

Как выяснил “Ъ”, угольные компании и ОТЭКО начали переговоры по поводу тарифов на перевалку, из-за разногласий вокруг которых отгрузка угля в адрес терминала практически остановлена уже второй месяц подряд. В ОТЭКО говорят, что компания пошла навстречу экспортерам и надеется на ответные шаги. Как отмечают аналитики, при текущих ценах на уголь компаниям невыгодно грузить через Тамань.

Подробнее — в материале «Ъ». 

Выход в Крым Тинькофф-банка может серьезно обострить конкуренцию на этом рынке. Всего на полуострове теперь работает десять банков, лидерство сохраняет РНКБ, пришедшие после 2022 года ПСБ и Сбербанк постепенно отбирают у него доли как в розничном, так и в корпоративном сегментах. Однако новым игрокам, полагают эксперты, занять значимое место в Крыму будет уже сложно.

Подробнее — в материале «Ъ».