Сегодня выходит отчет от Энергетического агентства Америки по запасам нефти и нефтепродуктов.

На прошлой неделе запасы снизились на 4,7 млн. баррелей. Снижение произошло только коммерческих запасов, на прошлой неделе правительство не стало продавать свой резервы производителям. В общем тенденция показывает, что в штатах за три недели запасы упали свыше чем на 20 млн. баррелей.  Производителям не хватает физической нефти.

Производство на фоне растущих цен, а также начавшегося импульса роста может продолжить увеличивать обьемы добычи сырой нефти. Это может немного облегчить дефицит сырой нефти в США. 

По данным импорта нефти в США на прошлой недели ввезено порядка 8 млн. баррелей ежесуточно, это максимум за полтора месяца. На фоне снижения экспорта нефти из Мексики, а также проблем государства с правительством Венесуэлы, импорт в США, может немного снижаться. В Бразилии добыча достигла исторических максимумов. ОПЕК и Саудовская Аравия снижает экспорт нефти в США. Были слухи о возможном снижении в августе еще на 1 млн. баррелей в сутки.

( Читать дальше )

Суда, перевозящие сырую нефть и нефтепродукты, разделены на размеры. В глобальном танкерном флоте нефти и нефтепродуктов используется система классификации для стандартизации условий контракта, установления стоимости доставки и классификации судов для контрактов на фрахтование. Эта система, известная как система оценки средних ставок (AFRA), была создана Royal Dutch Shell шесть десятилетий назад, а группа London Tanker Brokers (LTBP), независимая группа торговых брокеров, контролирует систему.

AFRA использует шкалу, которая классифицирует танкерные суда в соответствии с дедвейтом тонн — показатель пропускной способности судна для перевозки грузов. Ориентировочная мощность судна в бочках определяется с использованием, по оценкам, 90% дедвейта судна, который умножается на коэффициент пересчета баррель на метрическую тонну, характерный для каждого типа нефтепродуктов и сырой нефти, в качестве плотности жидкого топлива Различаются по типу и классу.

Меньшие сосуды по шкале АФРА — танкеры общего назначения (GP) и среднего диапазона (MR) — обычно используются для перевозки грузов нефтепродуктов на относительно коротких расстояниях, например, от Европы до Восточного побережья США. Их меньший размер позволяет им получить доступ к большинству портов по всему миру. Танкер GP может перевозить от 70 000 баррелей и 190 000 баррелей автомобильного бензина (3,2-8 млн. Галлонов), а танкер MR может перевозить от 190 000 баррелей и 345 000 баррелей автомобильного бензина (8-14,5 млн галлонов).

( Читать дальше )

 Ожидается, что появление судовых нефтяных танкеров и гигантских грузовых перевозчиков, а также предстоящие правила в отношении серы, используемой в судовом топливе, будут влиять на спрос и цены на бункерное топливо и сырую нефть.

Власти порта во всем мире контролируют строительство в своих гаванях и крановых системах, так как начинают появляться более крупные корабли. Массивные перевозчики помогают неуклонно увеличивать объемы отгрузки грузовых контейнеров и танкеров, наполненных сырой нефтью и топливом.

Это также приводит к изменениям в том, что порты становятся более эффективными и логически продвинутыми, чтобы сократить время пребывания судов, выстроенных на мили в море; И автодороги, забитые грузовыми и тяжелыми транспортными средствами, перевозящими грузы. Власти порта изучают такие варианты, как новые методы складирования и распределения грузовых контейнеров, а также для сокращения количества грузовых перевозок с использованием большего объема железнодорожного транспорта.

( Читать дальше )

Наш живой блог отслеживает рыночные реакции, поскольку Нигерия добровольно соглашается с производителями ОПЕК и не-ОПЕК ограничить добычу нефти до 1,8 миллиона баррелей в сутки, как только она достигнет этого уровня.

Нигерия добровольно согласилась ограничить добычу нефти на 1,8 миллиона баррелей в сутки, когда она достигнет этого уровня. Это, как сообщает Reuters со ссылкой на министра нефти Омана и Кувейта.
 
Цены на нефть повышаются в новостях. Этот снимок контракта Брент Сентябрь, проведенного в 11:12 утра по Лондонскому времени.
                  
                                 
 
Сегодня в Санкт-Петербурге заседают шесть министров ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, чтобы обсудить перспективы рынка и соблюдение ограничений на выпуск продукции.
 
Также для обсуждения возможно возможное ограничение поставок в Ливии.

( Читать дальше )

Более 80 процентов продуктов из сырой нефти это топливо и масла. Авиатопливо, бензин, дизель, моторное масло и т.д.
Любой знает, что все эти продукты используются для транспорта. Поэтому львиная доля основной массы людей, считает эту возможность на сегодняшний день самой рациональной и адекватной.

Противоположная альтернатива топливным автомобилям, это электромобили. Стоимость обслуживания таких автомобилей может достигать практически Нуля. Однако сам автомобиль будет в разы дороже, из-за дорогих технологий, и дорогого оборудования, в электрокарах. К примеру новый бензиновый Renault Fluence стоит в районе 1 млн. рублей, электрический вариант будет стоить для вас от 3 млн. рублей.

Если вы постоянно в дороге на автомобиле, который потребляет среднее количества топлива на 100 км, скажем 10 литров, тогда в день вам понадобиться 350 рублей, при цене бензина 35 рублей за литр. Тогда разница между стоимостью электрокара и традиционного в 2 млн. рублей для вас окупится через 5714 дней, или более 15 с половиной лет. Конечно времена когда человек полжизни зарабатывает на автомобиль и эксплуатирует его 20 лет давно прошли. Два — три года, ну максимум 5 и вы будете менять свой автомобиль на что то хорошее.

( Читать дальше )

Читая заголовки статей два месяца назад, когда цена нефти марки Брент была выше 50 долларов США, было видно, как мировой производитель нефти наращивает свое производство.

К примеру были прогнозы роста производства в США на 800 000 баррелей в сутки к концу этого года.
Постоянно маячили прогнозы по добычи Ливии и Нигерии. Ливия даже намеревалась к концу года достичь порядка 1 млн. 500 тыс. баррелей в сутки.
Канада полагалась на рост в районе плюс 200-300 тысяч баррелей в сутки.

Следя сейчас за мировыми энергетическими заголовками СМИ, прогнозы по росту пропали. В основном можно увидеть, что проблема роста добычи в США, Ливии и Нигерии нарушает планы ОПЕК по достижению глобальной цели снижения мировых запасов нефти до 5 летнего среднего значения.

На этом фоне за два месяца в штатах рост добычи составил всего 80 000 баррелей в сутки. А в Ливии и Нигерии рост с начала года по официальным данным EIA оказался всего по полюс 150 000 баррелей в сутки. Возможно это вовсе не проблема?

( Читать дальше )

В июле WTI торговалась в диапазоне $ 43,65 / $ 47,55, а боковое ценовое действие привело к ослаблению энтузиазма рынка для быков, медведей и опционных трейдеров, которые агрессивно парируют на тихом рынке. За последние две недели валовые позиции фонда в NYMEX WTI не изменились, а короткие позиции сократились на 28%. В ICE BRENT спекулянты также неактивны на длинной стороне, сокращая шорты на 13%. На рынках опционов WTI U17 по денежной подразумеваемой волатильности снизился до многонедельного минимума на 28% из-за отсутствия больших направленных ставок, которые были оправданы двухмесячным минимумом реализованной волатильности (20 дней) до 26%. Наконец, даже розничная торговля становится менее волнующейся из-за того, что нефть вывела 450 млн долларов США из USO за последние две недели.

— Итак, где мы найдем волнение? Календарь на следующей неделе включает в себя стратегическое совещание ОПЕК + Россия в понедельник, которое вряд ли даст сдвиг, решение ФРС с коэффициентом 97%, возможные публичные слушания, и отчет DOE, который, по нашему мнению, продлит двухнедельный период сильных данных. На стороне ОПЕК аналитик по нефтяной политике прокомментировал эту неделю, что руководство Саудовской Аравии рассматривает возможность вывода еще 1 млн. баррелей в сутки с рынка.

( Читать дальше )

Нефть отслеживает свой второй положительный месяц в году, а с товаром теперь на 12 процентов от минимума в конце июня, технический специалист Скотт Редлер говорит, что мы можем стать свидетелем серьезного поворота для нефти, и это может стать ключевым фактором для рынков летом.

«То, что я вижу, — это отскок в сыром виде, который в значительной степени находился в диапазоне в течение всего года, а запасы сырой нефти и энергии были отстающими на весь 2017 год», — сказал во вторник директор по стратегическим вопросам в CNBC. " В этом году сырая нефть упала более чем на 12 процентов, тогда как нефтяные акции упали на 13 процентов.

«Поэтому в первый раз потенциально это может быть направлено на то, чтобы помочь S & P на самом деле подняться до этого уровня на уровне 2500, потому что [последнее ралли было] в основном за счет технологий».

Редлер повернулся к диаграммам, чтобы сделать свой случай для большего ралли на сырую нефть. Хотя в этом году нефть находится в «нисходящем тренде», Редлер подчеркивает, что товар по-прежнему оставался выше «уровней поддержки» и недавно вернулся к 50-дневной скользящей средней. В результате Редлер полагает, что если нефть по-прежнему будет удерживать 45 долларов, может хватить места для роста до $ 51, вплоть до максимумов в мае.

И отскок в сырой нефти будет положительным для запасов энергии, поскольку он видит, что сектор возвращается к своему майскому максимуму.

    Министры нефтяных стран встречаются в Санкт-Петербурге
    Скорее всего, они будут упорствовать, поскольку альтернативы хуже: SocGen

Планы ОПЕК и России по очистке глобального нефтяного перенасыщения не сработали, как они надеялись.

Нефть встала на медвежий рынок, а запасы остаются упрямо высокими, несмотря на сделку между ОПЕК и 10 странами вне группы по сокращению производства. Реализация от сокращений, поскольку Ливия и Нигерия восстанавливают производство.

Проблема для встреч министров в Санкт-Петербурге от хода сделки заключается в том, что альтернативы выглядят немного лучше, чем статус-кво. Если Организация стран-экспортеров нефти откажется от этой сделки и увеличит добычу нефти, дальнейшее падение цен приведет к большему риску для их экономики. И в то время как углубление сокращений производства могло бы вызвать ралли, что могло бы способствовать еще большему росту сланцевых буровых установок США.

«Они находятся в сложной ситуации», — сказал Майк Уиттнер, глава исследования рынка нефти в Societe Generale SA в Нью-Йорке. «Суть в том, что их работа не принесла плодов» и «если они сократят больше, чем больше они будут поддерживать цены, тем больше они будут поддерживать производство в США».

( Читать дальше )

Самый последний отчет о нефтяном рынке США предлагает сочетание данных, обеспечивающих возможности, как для нефтяных быков, так и для медведей. В данных можно найти все, что нужно. Ищите признаки того, что нефтяной рынок движется к равновесию? Для вас важен сильный упадок запасов. Беспокоились, что рынок по-прежнему сильно перегружен? Да, но также есть данные для противоположного мнения — еще одна неделя роста производства.

Повседневные наблюдатели рынка могут быть прощены за то, что их путают разные взгляды на один и тот же выпуск данных. Например, два заголовка из того же новостного издания The Wall Street Journal показывают, как интерпретации здоровья нефтяного рынка могут варьироваться в зависимости от фокуса. После выхода данных EIA WSJ сообщила: «Нефть растет на фоне большего, чем ожидалось снижения запасов». Но на следующее утро другая статья WSJ гласит: «Нефть борется после взлета производства в США».

И то и другое верно, и настроение на этом запутанном рынке нефти, похоже, меняется с каждым часом. Действительно, EIA сообщила о снижении запасов сырой нефти на 4,8 млн. баррелей за неделю, закончившуюся 14 июля, а это третья неделя подряд существенной просадки. В конце прошлого месяца сильная просадка могла быть замечена как аберрация, одноразовое снижение, которое не означало бы значительного увеличения запасов в последующие недели. Но три последовательные недели спада начинают выглядеть как настоящая тенденция, обеспечивая более уверенность в том, что нефтяной рынок, наконец, начинает ужесточаться.

( Читать дальше )