Правительством Российской Федерации принято решение по снятию с 17 ноября временного запрета на экспорт автомобильного бензина, введённого 21 сентября в рамках комплекса мер по стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке моторного топлива.
В течение прошедших двух месяцев при сохранении высоких объёмов переработки нефти на НПЗ обеспечено насыщение внутреннего рынка и создан профицит предложения автомобильного бензина, в том числе в биржевом канале реализации. В результате, с начала запрета экспорта биржевые оптовые цены на автомобильный бензин существенно снизились. Запасы автомобильного бензина составляют около 2 млн тонн.
Зимний период традиционно характеризуется пониженным спросом на автомобильный бензин и завершением цикла ремонтов на НПЗ. В целях недопущения разгрузки нефтеперерабатывающих предприятий и обеспечения высоких уровней производства товарного автомобильного бензина, а также с учётом стабилизации ценовой ситуации на отечественном рынке, принято решение о прекращении действия временного запрета на экспорт автомобильного бензина.
Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 октября по 14 ноября 2023 года составила $79,23 за баррель, или $578,4 за тонну. Цена нефти North Sea Dated за этот период — $88,62.
Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2023 года понизится на $1,5 и составит $24,7 за тонну.
Пошлина на светлые нефтепродукты и масла понизится и составит $7,4 за тонну, на темные – $24,7.
Пошлина на экспорт товарного бензина составит $7,4, прямогонного (нафта) – $13,5 за тонну.
Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) $4,7, пошлина на чистые фракции СУГ – $4,2.
Пошлина на кокс составит $1,6 за тонну.
В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $26,2.
minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=38755-o_srednei_tsene_na_neft_i_eksportnoi_poshline
North Sea Dated — котировка рассчитывается на основе цены пяти североморских сортов нефти: Брент, Фортиз, Осеберг, Экофиск и Тролль (BFOET).
В ежемесячном отчете ОПЕК о рынке нефти (MOMR) говорится, что картель считает фундаментальные показатели сильными, ожидая увеличения импорта нефти из Китая до нового годового рекорда в этом году и отвергая негативные настроения на рынке как преувеличенные.
«Последние данные подтверждают устойчивые основные тенденции глобального роста и здоровые фундаментальные показатели нефтяного рынка», — говорится в комментариях ОПЕК, которые последовали за заявлением министра энергетики Саудовской Аравии в конце прошлой недели о том, что спекулянты несут ответственность за недавнее падение цен на нефть до самого низкого уровня с июля.
MOMR ОПЕК показал, что добыча сырой нефти картеля выросла в октябре на 80 000 баррелей в сутки (б/с) по сравнению с сентябрем. Тем не менее, добыча в странах, связанных пактом ОПЕК+, все еще была ниже согласованного уровня.
Средняя добыча 13 членов ОПЕК в октябре составила 27,9 млн баррелей в сутки, при этом рост на 80 000 баррелей в сутки был обусловлен добычей в Анголе, Иране и Нигерии, в то время как добыча упала в Ливии, Саудовской Аравии и Кувейте.
Нефтеперерабатывающий завод Аль-Зур в Кувейте, один из крупнейших предприятий по переработке сырой нефти на Ближнем Востоке, пережил кратковременную остановку в воскресенье после «внезапного перерыва» в поставках топлива и газа, сообщил оператор нефтеперерабатывающего завода.
Перезапуск уже начался, и ожидается, что НПЗ мощностью 615 000 баррелей в сутки (б/с) потребуется до 10 дней, чтобы вернуться к нормальной работе, сообщила Kuwait Integrated Petroleum Industries Company (KIPIC).
Нефтеперерабатывающий завод был «подвержен внезапному прекращению поставок топливного газа из-за неисправности одного из главных клапанов Kuwait Oil Co.», говорится в заявлении KIPIC в воскресенье, опубликованном Bloomberg.
«Это привело к практически полной остановке производственных операций», — добавил оператор НПЗ.
Нефтеперерабатывающий завод, который, по словам KIPIC, является крупнейшим в мире массовым нефтеперерабатывающим заводом мощностью 615 000 баррелей в сутки, начал наращивать мощности в этом году и, как ожидалось, выйдет на полную мощность в октябре.
«Эти доходы идут на финансирование войны в Украине и укрепление экономики», — строго напоминают нам в статье.
Nov 02, 2023
Канадский энергетический регулятор приказал Trans Mountain Corp прекратить работы на трубопроводе Trans Mountain в водно-болотных угодьях в Британской Колумбии, согласно уведомлению на веб-сайте Канадского энергетического регулятора, в котором говорилось о несоблюдении экологических норм и правил безопасности, добавляя к годам задержек и нагромождая и без того многочисленную экологическую оппозицию.
CER распорядился остановить работы, сославшись на «поврежденное и упавшее ограждение для защиты от амфибий… включая шланги для обезвоживания, натянутые сверху, и вытаскивание забора в заболоченную местность», расчистку растительности, которая не была одобрена, и поврежденные деревья, согласно веб-сайту регулятора.
«Инспекторы и наблюдатели из числа коренных народов зафиксировали ряд нарушений, связанных с окружающей средой и безопасностью. Некоторые из этих несоответствий включают недостаточное ограждение для защиты земноводных и несанкционированную вырубку растительности», — говорится в уведомлении.
01 ноября 2023 14:55
Средняя цена на нефть марки Urals в январе-октябре 2023 года сложилась в размере $61,84 за баррель, в январе-октябре 2022 года – $79,57 за баррель.
Средняя цена на нефть марки Urals в октябре 2023 года сложилась в размере $81,52 за баррель, что в 1,15 раз выше, чем в октябре 2022 года ($70,62 за баррель).
Цена нефти North Sea Dated в октябре 2023 года составила $91,09.
minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=38736-o_srednei_tsene_na_neft_marki_urals
North Sea Dated — котировка рассчитывается на основе цены пяти североморских сортов нефти: Брент, Фортиз, Осеберг, Экофиск и Тролль (BFOET).
TRANSLATE with x/> /> EnglishFor Oil, It’s Not 1973 Again – But It Could Still Turn Ugly
Crude prices are likely to rise but there’s still plenty of capacity to tap.
7 октября 2023 г. в 16:47 GMT+3
История не повторяется, но часто рифмуется. В канун 50-й годовщины первого в мире нефтяного кризиса легко провести параллели между октябрем 2023 года и октябрем 1973 года: внезапное нападение на Израиль и рост цен на нефть. Но на этом сходство заканчивается.
Мировая экономика не собирается страдать от очередного арабского нефтяного эмбарго, которое утроит цену барреля сырой нефти. Тем не менее, было бы ошибкой преуменьшать вероятность того, что мир столкнется с более высокими ценами на нефть в течение длительного времени.
Ситуация нестабильна, и для нефтяного рынка все зависит от того, как Израиль отреагирует на ХАМАС, который начал атаку, и Иран, который обычно дергает за ниточки палестинской группировки. Тем не менее, можно сделать несколько предварительных выводов:
Как и предполагал “Ъ”, вслед за согласованной с Минфином корректировкой топливного демпфера правительство наконец ослабило запрет на трубопроводный экспорт дизтоплива, разрешив его крупным нефтекомпаниям. С октября нефтяники снова будут получать полные выплаты по демпферу, которые в сентября были вдвое сокращены, что явилось одной из причин резкого роста цен на топливо. Эмбарго на экспорт необходимо было ослабить в условиях заполненности хранилищ «Транснефти» дизтопливом. Экспорт разрешают в том случае, если производитель поставит не менее 50% своего дизтоплива в РФ. Из крупнейших нефтекомпаний этому критерию не соответствовал «Сургутнефтегаз», владеющий Киришским НПЗ.
Правительство 6 октября утвердило меры, которые призваны урегулировать ситуацию на топливном рынке. Среди них возвращение с 1 октября полных выплат по топливному демпферу, повышение с ноября требований для нефтяников по продаже на бирже до 15% и 12,5% от производимого бензина и дизтоплива соответственно.