ТБД имеют наружный диаметр более 530 мм. В основном они используются для строительства магистральных нефте- и газопроводов, а также в коммунальной сфере (теплосети, водоканалы, канализационные сооружения).

Крупнейшие производители:

• Объединенная металлургическая компания Анатолия Седых (по данным MMI, 39% рынка)
• Принадлежащий «Северстали» Ижорский трубный завод (19%)
• Челябинский трубопрокатный завод (около 18%), входящий в группу ТМК
• Загорский трубный завод (входит в группу «Уральская сталь»).

Одной из главных причин снижения выпуска ТБД в стране аналитики MMI называют сокращение их экспорта на фоне «сложной геополитической обстановки». В 2023 г. экспорт составил 436 000 т, а в 2024 г. упал ниже 100 000 т.

• Для российской нефти Urals новые ограничения неизбежно будут означать увеличение дисконта к нефти Brent. Одновременно будет снижаться экспорт нефти и нефтепродуктов
• Новые схемы реализации российской нефти - снижение маржинальности бизнеса
• Более чувствительным к санкциям может быть бизнес «Сургутнефтегаза», поскольку у него больше доля экспорта, чем у «Газпром нефти»
• «Газпром нефть» в нынешней ситуации можетотказаться от повышенной нормы дивидендных выплат в 75% от чистой прибыли и вернуться к 50%
• Сургутнефтегаз дивиденды платит из кубышки. Они вероятно останутся на прежнем уровне
• Добавление 69 судов ставит под удар большую часть флота и лишает «Совкомфлот» основной части выручки. Прибыльность компании в 2025 году окажется под угрозой. Компания может отказаться от выплаты дивидендов за 2024 год

Танкер со сжиженным природным газом, перевозивший груз с российского проекта, в отношении которого на прошлой неделе США ввели санкции, пришвартовался в Испании, воспользовавшись временным промежутком до вступления в силу карательных мер.

Танкер Cool Rover, который в прошлом месяце загрузился на экспортном заводе СПГ ПАО «Газпром» «Портовая» на северо-западе России, в настоящее время пришвартован на импортном терминале в Уэльве в Испании, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. «Портовая» была среди ряда организаций, попавших под последние и самые жёсткие санкции Вашингтона в отношении России.

Согласно уведомлению Министерства финансов от 10 января, до 27 февраля действует период завершения сделок с объектом «Портовая». Покупатели по-разному интерпретируют, что входит в этот период и до какого времени он длится.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-14/russian-lng-shipment-lands-in-spain-after-new-us-sanctions

Замедление экономического роста и появление более дешёвых альтернатив, вероятно, снизят спрос Китая на природный газ.

В последние годы потребление более чистого топлива, которое считается важнейшим шагом на пути к нулевым выбросам, регулярно росло на двузначные проценты. Но ожидается, что этот показатель снизится до более скромных уровней из-за сокращения промышленного потребления и избытка как грязного угля, так и возобновляемых источников энергии.

Государственная политика не помогает. Программа Пекина по переходу страны с угля на газ утратила свою актуальность, в то время как некоторые провинции приказывают снизить цены на электроэнергию, чтобы поддержать свои заводы. В то же время поощряется увеличение внутреннего производства, а также поставок газа по трубопроводу из России. Это особенно плохо для морских танкеров, которые доставляют более дорогой сжиженный природный газ на прибрежные терминалы Китая.



В 2024 году импорт газа вырос почти на 10% и достиг рекордного уровня в более чем 130 миллионов тонн, хотя итоговая цифра скрывает снижение спроса на СПГ в последние месяцы, который поставляется из Австралии и США и составляет почти 60% зарубежных поставок Китая.

Фейки в Telegram-каналах о работе биржи

Вчера вечером ряд Telegram-каналов распространил недостоверную информацию о якобы некорректной динамике котировок биржевых ценных бумаг.

Обращаем внимание, что Московская биржа работала и работает в штатном режиме, сбоев в работе сервисов не было.

Вся информации о биржевых котировках и работе Московской биржи публикуются на сайте moex.com и в официальном Telegram-канале.

www.moex.com/ru/news/

10 января 2025 года министерство финансов США объявило о введении новых масштабных санкционных ограничений в отношении группы компаний «Совкомфлот» и принадлежащего ей флота. Санкционное давление на «Совкомфлот» последовательно возрастает на протяжении последних трех лет, начиная с 2022 года. 

«Совкомфлот» всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования. Суда компании не относятся к «теневому флоту». Санкции против «Совкомфлота» не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований, они мотивированы исключительно политическими интересами отдельных стран, включая США.

Подобная санкционная политика все сильнее разрушает глобальную систему морского торгового судоходства, которая складывалась и работала десятки лет. Вызывает сожаление, что политические интересы ставятся выше универсальных принципов безопасности мореплавания. Инициаторы санкций своими действиями намеренно и целенаправленно повышают риски для окружающей среды и здоровья людей – не только моряков, но и жителей прибрежных регионов мира. При этом инициаторы санкций несут полную ответственность за возможные последствия своих действий.