Нефтеперерабатывающие предприятия Индии, третьего по величине импортера сырой нефти в мире, стремятся увеличить поставки с Ближнего Востока и других близлежащих стран, поскольку недавние нападения на суда в Красном море повышают риск увеличения сроков доставки и более высоких затрат.

В последние недели грузоотправители стали осторожнее относиться к заходу в Красное море из-за многочисленных нападений йеменских повстанцев-хуситов, поддерживаемых Ираном. Это привело к массовым отвлекающим маневрам, когда многие суда пошли более длинным маршрутом вокруг мыса Доброй Надежды, увеличив время плавания на целых три недели. Среди пострадавших есть суда, перевозящие грузы от производителей из Средиземного и Северного морей, поскольку они следуют по Суэцкому каналу и Красному морю по пути в Азию.

Судоходные компании просят индийские фирмы нести надбавки за риск при поставках обычным маршрутом. Однако нефтеперерабатывающие компании не желают нести дополнительную ответственность и ищут альтернативных поставщиков.

( Читать дальше )

Удары США по объектам в Ираке и новые нападения боевиков-хуситов на суда в Красном море стали последними предупреждающими признаками того, что война в Газе может перерасти в более широкий конфликт, дестабилизирующий Ближний Восток.

Поздно вечером в понедельник Пентагон заявил, что его силы нанесли удары по трем объектам в Ираке, связанным с «Катаиб Хезболлах». Вашингтон заявил, что иракская повстанческая группировка, поддерживаемая Ираном, стояла за нападением, в результате которого были ранены трое американских военнослужащих, один из которых находится в критическом состоянии.

“Хотя мы не стремимся к эскалации конфликта в регионе, мы полны решимости и полностью готовы принять дальнейшие необходимые меры для защиты наших людей и наших объектов”, — говорится в заявлении министра обороны Ллойда Остина. 

Затем во вторник базирующиеся в Йемене повстанцы-хуситы, также поддерживаемые Ираном, возобновили свои нападения на судоходство в Красном море. Компания MSC Mediterranean Shipping Co. подтвердила, что контейнеровоз MSC United VIII был подбит по пути в Пакистан. В сообщении говорится, что сообщений о пострадавших нет.

( Читать дальше )

Цены на нефть стабилизировались в среду после значительного роста накануне, поскольку инвесторы следили за развитием событий в Красном море: некоторые крупные грузоотправители возобновили проход по торговому маршруту, несмотря на продолжающиеся нападения и более широкую напряженность на Ближнем Востоке.

К 13:00 фьючерс на нефть марки Brent торгуются в районе $80,5 за баррель.

Несмотря на атаки йеменского ополчения хуситов, поддерживаемого Ираном, крупные судоходные компании, такие как Maersk  и французская CMA CGM возобновили проход через Красное море после развертывания многонациональной оперативной группы в регионе.

«Несмотря на закрытие судоходных каналов и изменение маршрута судов, вопрос о том, насколько сильно это повлияет на мировые поставки, все еще остается дискуссионным», — сказала Приянка Сачдева, старший рыночный аналитик Phillip Nova.

www.reuters.com/business/energy/oil-prices-fall-major-shipping-firms-return-red-sea-2023-12-27/

США закупили 3 млн барр нефти для своего стратегического резерва на сумму $231,4 млн. Согласно представленной информации, минэнерго закупило нефть у трех компаний — Phillips 66 Company и Macquarie Commodities Trading US, каждая из которых поставила по 898,1 тысячи баррелей, а также Sunoco Partners, которая продала нефть на 1,2 миллиона баррелей.

1prime.ru/oil/20231226/842679231.html

Во вторник нефть подскочила более чем на 2% до максимума почти за месяц, чему способствовали беспорядки на Ближнем Востоке и оптимизм инвесторов в отношении того, что Федеральная резервная система США вскоре начнет снижать процентные ставки, стимулируя глобальный экономический рост и спрос на топливо.

Ралли на фоне слабой торговли, поскольку некоторые рынки закрыты в связи с государственными праздниками, добавило к росту на прошлой неделе примерно 3% после нападений хуситов на суда, нарушивших мировое судоходство и торговлю, в то время как конфликт Израиля и ХАМАСА не демонстрирует признаков ослабления.

Несмотря на обеспокоенность по поводу Ближнего Востока и изменения маршрута судов, на фактические поставки это пока не повлияло. Maersk в воскресенье объявила о возобновлении судоходных маршрутов через Красное море, что в некоторой степени ослабило опасения.

«Отсутствие перебоев с поставками нефти компенсирует поддержку цен со стороны сохраняющейся геополитической напряженности на Ближнем Востоке», — сказал аналитик UBS Джованни Стауново.

( Читать дальше )

📈Хуситы не дремлют: котировки Brent вновь штурмуют уровень в $80 за баррель, прибавляя +1,51%

Индия впервые использовала рупии для оплаты импорта сырой нефти из ОАЭ. Об этом сообщает газета Business Standard.

«Первый в истории платеж в рупиях за сырую нефть, приобретенную в ОАЭ, помогает Индии как третьему крупнейшему потребителю энергоносителей в мире продвигать национальную валюту на глобальном уровне, — цитирует издание источники в министерстве нефти и природного газа республики. — В настоящее время Индия добивается сделок в оплате рупиями с другими странами — экспортерами нефти».

tass.ru/ekonomika/19629105

Переработка нефти в России на прошлой неделе оставалась близкой к максимальному ежедневному объему переработки более чем за восемь месяцев на фоне сокращения экспорта морским путем.

По словам человека, осведомленного в этом вопросе, с 14 по 20 декабря нефтеперерабатывающие заводы страны перерабатывали около 5,65 млн баррелей сырой нефти в день. Это примерно на 50 000 баррелей в день, или на 0,88%, меньше, чем за предыдущие семь дней, когда среднесуточная производительность нефтеперерабатывающих заводов достигла самого высокого уровня с начала апреля.



Наблюдатели за нефтяным рынком внимательно следят за работой российских НПЗ, поскольку это один из ключевых оставшихся показателей — наряду с экспортом нефти морским путем — для отслеживания тенденций добычи в стране после того, как правительство засекретило официальные данные о добыче в условиях международных санкций.

Ежедневные поставки сырой нефти за рубеж из российских портов резко упали до 3,18 млн баррелей в день за неделю до 17 декабря на фоне кратковременной паузы в поставках из балтийского порта Приморск, свидетельствуют данные отслеживания танкеров, отслеживаемые Bloomberg. Тем не менее, менее волатильный средний показатель за четыре недели увеличился на 80 000 баррелей в день.

( Читать дальше )

Страны ОПЕК, Ирак, Нигерия и Республика Конго, подтвердили свою приверженность группе производителей нефти после выхода Анголы на прошлой неделе.

“Мы подтверждаем нашу твердую поддержку единства и сплоченности в основе ОПЕК и ОПЕК +”, — говорится в заявлении министра углеводородов Конго Бруно Жан-Ришара Итуа.

Ангола вышла из Организации стран-экспортеров нефти в четверг после спора по поводу своей квоты на добычу, сократив членство в группе до 12 стран и вызвав сомнения в ее будущей сплоченности. 

Другие страны ОПЕК выступили с публичными заявлениями в минувшие выходные, чтобы предотвратить любые спекуляции.

www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-23/opec-nations-affirm-commitment-to-group-after-angola-s-exit

Танкер-химовоз в Индийском океане был сбит беспилотником, запущенным непосредственно из Ирана рано утром в субботу, сообщил Пентагон, что сигнализирует о растущем риске для судоходства после того, как йеменские повстанцы начали атаковать суда в Красном море.

“Теплоход Chem Pluto, танкер-химовоз под флагом Либерии, принадлежащий Японии и управляемый Нидерландами, был поражен сегодня примерно в 10 часов утра по местному времени в Индийском океане, в 200 морских милях от побережья Индии, односторонним ударным беспилотником, запущенным с территории Ирана”, — говорится в заявлении представителя Пентагона.

www.wsj.com/world/middle-east/u-s-says-iran-drone-struck-an-oil-tanker-near-india-db4a1233?mod=latest_headlines